☐ 现有地形为两 (2) 英尺等高线或以下,拟建地形为两 (2) 英尺等高线或以下,参考海平面基准 ☐ 自然特征包括树木群和预期树木损失、洪泛平原、排水道和小溪 ☐ 侵蚀危险退让线 ☐ FEMA 100 年洪泛平原(带海拔)和城市全面开发洪泛平原。包括洪泛平原附近所有地块的完工地面高程。以及洪泛平原区域(如适用)的拟建填海工程(带土地面积)。 ☐ 现有和拟议的地役权,例如公用设施、消防通道、景观、能见度、通道和维护、公共道路通道、排水、滞留、洪泛区排水地役权、雨水质量处理地役权 ☐ 现有和拟议的特许经营公用设施地役权 ☐ 水、卫生下水道和特许经营公用设施主干线和服务线,并标明尺寸、阀门、消防栓、人孔和现场或紧邻现场的其他结构 ☐ 标明水和下水道连接、仪表位置、尺寸以及仪表和/或探测器止回阀拱顶
☐ 现有地形为两 (2) 英尺等高线或以下,拟建地形为两 (2) 英尺等高线或以下,参考海平面基准 ☐ 自然特征包括树木群和预期树木损失、洪泛平原、排水道和小溪 ☐ 侵蚀危险退让线 ☐ FEMA 100 年洪泛平原(带海拔)和城市全面开发洪泛平原。包括所有与洪泛平原相邻地块的完工地面高程。以及洪泛平原区域的拟议复垦(如适用),包括土地面积。 ☐ 现有和拟议的地役权(公用设施、消防通道、景观、能见度、通道和维护、公共道路通道、排水、排水和滞留、洪泛平原排水地役权、雨水质量处理地役权等) ☐ 现有和拟议的特许公用设施地役权。 ☐ 供水、卫生下水道和特许公用设施主干线和服务管线,包括尺寸、阀门、消防栓、人孔和现场或指定现场附近的其他结构。 ☐ 标明供水和下水道连接、仪表位置、尺寸以及仪表和/或探测器止回阀室。
1 级和 2 级结构(这节省了昂贵且耗时的现场调查工作)。不使用红色来区分 1 级和 2 级道路。手写字体广泛用于等高线值、高程和描述性标签。最终刻字仅限于制作开窗分隔,例如林地。仅用于通过专有名称标识的特征的照片集类型。结果节省了约 20% 的成本。
a. 地界和地块尺寸 b. 带线的拟议建筑占地面积 c. 建筑物及其尺寸以及与地界的距离 d. 场地横截面图,详细说明建筑物/结构的高度、距离和与现有地形的关系,以及(如果适用)拟议的地形 e. 现有和拟议的通行权改进(路缘/排水沟/人行道/车道等)和地役权 f. 所有半径、英亩、切点、中心角和曲线长度 g. 现有和拟议的地形,主要等高线间隔 10 英尺,次要等高线间隔 2 英尺 h. 指示 FEMA 特殊洪水灾害区域(SFHA)(如果适用) i. 任何拟议和现有场地特征的位置和标识,包括滞留区、挡土墙、现有成熟树木和其他相关场地特征 j.确定每栋建筑内拟定或现有的用途、建筑出入口、码头或其他服务入口、公用设施入口及其屏蔽、垃圾箱围栏(如适用)、室外存储和销售区以及其他铺砌区域。k. 提供已完成项目的建筑效果图,包括每个结构每侧的立面图和建筑材料的描绘。4. 停车和交通
6. 地块界线 50 英尺范围内相邻地产上任何建筑物的位置和标高。对于湖滨地块,必须标明每个相邻湖滨地块上的主要建筑物和平均湖岸退让线。7. 主要和备用排水区角落和水箱位置(在地块上标出)。8. 拟议扰动区域内以及湖泊和受保护支流的 OHWL 75 英尺范围内直径超过 6 英寸的所有树木。9. 雨水设施,包括排水道、雨水下水道、涵洞、集水盆和带有底板标高的排水管。10. 整个地块上的两英尺地形等高线(湖滨地产需要一 (1) 英尺等高线)和地块界线外 50 英尺。标明所有超过 12% 的陡坡。必须在测量中注明所有地形的来源。 11. 路缘顶部的海拔高度,或如果没有路缘,则街道人行道边缘的海拔高度,位于物业的侧地界线与街道相交处。12. 确定悬崖顶部、悬崖退让线和悬崖影响区。13. 湿地和湿地退让线 - 可能需要划定。14. 服务设施(水、煤气、电力和污水管道,连接点处有内底高程)。15. 确定湖泊、池塘、溪流或湿地附近物业的高水位和与正常高水位 (OHWL) 之间的结构退让,16. 必须确定 100 年洪水高程轮廓。17. 雨水质量覆盖区等级和硬封面计算。请使用
包括每个结构的平方英尺)。 d) 相邻结构的位置(使用实线)。 e) 拟建结构[使用实线并包括每个结构的平方英尺] f) 地形(坡度超过 15% 时等高线间隔不超过五英尺;坡度为 15% 或更低时,显示地块/地段角落的自然轮廓和海拔。 g) 地下结构的位置。 h) 地役权、公用设施、公共通行权、路灯和路缘坡道。 ________ 建筑立面图 ________ 楼层平面图 ________ 照片
超轻型飞机航空摄影的实际经验表明,由于载体重量轻,摄影飞行剥离很复杂。为了克服这个问题,必须在等高线较差的地形上建造人工地面目标。另一方面,使用导航卫星系统可以解决获得高质量航空摄影的问题。在这方面,建议的下一步是为超轻型飞机配备大地测量卫星系统,以确定照片投影中心的坐标。然而,需要深入研究超轻型飞机驾驶时的飞行坡度对卫星信号接收稳定性和导航系统定位精度的影响。
超轻型飞机航空摄影的实际经验表明,由于载体重量轻,摄影飞行剥离很复杂。为了克服这个问题,必须在等高线较差的地形上建造人工地面目标。另一方面,使用导航卫星系统可以解决获得高质量航空摄影的问题。在这方面,建议的下一步是为超轻型飞机配备大地测量卫星系统,以确定照片投影中心的坐标。然而,需要深入研究超轻型飞机驾驶时的飞行坡度对卫星信号接收稳定性和导航系统定位精度的影响。
超轻型飞机航空摄影的实际经验表明,由于载体重量轻,摄影飞行剥离很复杂。为了克服这个问题,必须在等高线较差的地形上建造人工地面目标。另一方面,使用导航卫星系统可以解决获得高质量航空摄影的问题。在这方面,建议的下一步是为超轻型飞机配备大地测量卫星系统,以确定照片投影中心的坐标。然而,需要深入研究超轻型飞机驾驶时的飞行坡度对卫星信号接收稳定性和导航系统定位精度的影响。
• 右上角 6”x 6” 的空间用于盖章 • 项目名称或业主姓名 • 税图索引 (TMK)、地址、临街物业名称 • 地块布局,包括地块边界测量值、地块面积 • 现有和拟建建筑物和结构的位置 • 现有建筑物和结构应通过建筑许可证号码标识(如果已知) • 从地界到建筑物和结构的尺寸 • 建筑物和结构之间的尺寸 • 点高程、现有和拟建等高线、远离建筑物的排水系统 • 地役权、公用设施、车道、污水池/化粪池系统、下水道清理的位置 • 所有新的独户住宅都需要太阳能热水器系统(HRS 196-6.5)