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World File Search System粉末冶金
烧结温度对AL-15SI-2,5CU-
04 2020，Ankara，土耳其摘要。在这项研究中，B 4 C（5和10wt。％）颗粒增强的AL-15SI-2.5CU-0.5MG（ECKA Alumix231®）铝基质复合材料是通过冷媒体/烧结技术生产的。在三个不同的温度（555°C，580°C，605°C）下进行烧结过程。对所获得的样品进行密度测量，还检查了微结构分析和硬度测试。根据ASTM B962-08，通过Archimedes技术测量样品的密度。光学显微镜和扫描电子显微镜（SEM）用于显微结构研究。大智能测量是用Brinell硬度进行的。样品的绿色密度随着B 4 c wt。％的增加而降低。可以确定，随着烧结温度的升高，所有样品的密度均降低。据观察，随着烧结温度的升高，孔隙率会增加，孔变得更大。通过SEM和EDS分析确定 Al富含的固体溶液，主要Si和Cu和富含MG的相。 虽然在5wt。％颗粒增强复合材料中的硬度增加，但观察到10wt。％增强复合材料的硬度降低。 由铝制231粉末产生的样品在555°C时给出了最高的硬度值。 这些技术之一是粉末冶金（P/M）技术。 P/M技术自1990年代以来吸引了注意力研究人员。 已经尝试了工程材料的机械性能Al富含的固体溶液，主要Si和Cu和富含MG的相。虽然在5wt。％颗粒增强复合材料中的硬度增加，但观察到10wt。％增强复合材料的硬度降低。由铝制231粉末产生的样品在555°C时给出了最高的硬度值。这些技术之一是粉末冶金（P/M）技术。P/M技术自1990年代以来吸引了注意力研究人员。已经尝试了工程材料的机械性能关键字：粉末冶金，金属基质复合材料，密度，微观结构，硬度©2020由ICMATSE发布的引言工程材料具有各种化学成分和机械性能，使用不同的生产技术生产。
材料科学与冶金工程硕士
合金、钛合金、高温合金、钢、弥散强化合金块体金属玻璃、原位复合材料冶金热力学和动力学严重塑性变形热机械加工、织构纳米晶材料、超细微观结构蠕变和高温变形粉末冶金、先进复合材料、MMC多组分氧化物、纳米颗粒、陶瓷涂层、表面科学、磨损和摩擦学高级显微镜金属连接、搅拌摩擦焊接、添加剂
ASTM F3049-14(2021)
B214 金属粉末筛分分析试验方法 B215 金属粉末取样规程 B243 粉末冶金术语 B329 用 Scott 体积计测定金属粉末和化合物表观密度的试验方法 B417 用 Carney 漏斗测定非自由流动金属粉末表观密度的试验方法 B527 金属粉末和化合物振实密度的试验方法 B703 用 Arnold 计测定金属粉末和相关化合物表观密度的试验方法 B783 铁基粉末冶金 (PM) 结构部件材料规范 B822 用光散射法测定金属粉末和相关化合物粒度分布的试验方法 B855 用 Arnold 计和 Hall 流量计漏斗测定金属粉末体积流速的试验方法 B923 用氦或氮比重瓶法测定金属粉末骨架密度的试验方法B964 用卡尼漏斗测定金属粉末流速的试验方法 E539 用波长色散 X 射线荧光光谱法分析钛合金的试验方法 E572 用波长色散 X 射线荧光光谱法分析不锈钢和合金钢的试验方法 E1447 用惰性气体熔融热导率/红外检测法测定钛和钛合金中氢的试验方法 E1569 用惰性气体熔融技术测定钽粉中氧的试验方法 (2018 年撤回) 4
powderrangeccm®-MC
粉末式CCM-MC是一种非磁性的，钴铬合金，具有高强度，耐腐蚀性和耐磨性。该合金是类似于CCM和CCM以及合金的粉末冶金版本，是ASTM F 75铸造合金的高氮，中碳锻造版。通过真空感应熔化（VIM），然后是氮气雾化，产生了粉末气流CCM-MC粉末。它在激光添加剂制造过程中具有出色的焊接性，并且可以使用氮或氩气屏蔽气体进行处理。
巴基斯坦先进材料论坛 (PAMF)，以及
研讨会将通过口头讨论和实践演示，帮助专业人员和年轻研究人员打下坚实的基础。重点将放在以下领域：• 铝合金冶金学、强化机制和最新进展• 微观结构研究与结构-性能-加工关系• 清洁铝基合金的生产• 热机械加工对铝合金质量的影响• 使用现代质量控制方法最大限度地减少加工缺陷• 粉末冶金应用中的铝基部件• 铝合金的表面处理• 铝合金的高科技应用
MSME M.Tech 招生（2024-2025 学年）
➢ 材料特性 ➢ 电子显微镜 ➢ 材料的热机械加工 ➢ 先进物理冶金学 ➢ 先进材料 ➢ 薄膜技术 ➢ 先进材料合成与表征 ➢ 复合材料 ➢ 科学写作与研究伦理 ➢ 绿色能源材料 ➢ 粉末冶金制造 ➢ 材料科学中的计算方法简介 ➢ 生物材料-医学材料 ➢ 聚合物科学与工程 ➢ 材料热力学与动力学 ➢ 电化学在材料科学与工程中的应用 ➢ 软材料 ➢ 相变 ➢ 分级纳米结构材料 ➢ 自然启发材料工程 ➢ 2D 材料：合成、表征与应用 ➢ 磨损与摩擦学
经济型 M88-2 涡轮喷气发动机演示机
已实现的里程碑：l 2004 - 2007 年：PEA * “ECO” - M88-2 发动机的技术改进已进入演示阶段：粉末冶金转子和高压涡轮叶片的新设计……- 在地面模拟高空舱中进行测试 - 精确确定已获得的收益和尚待进行的改进（压缩机、涡轮、加力燃烧室、喷嘴）l 2008 - 2012 年：“总拥有成本包 - CGP”操作（不包括 R&T）- 额外的地面测试以消除风险 - 对 M88 发动机预期的修改进行开发、鉴定和工业化 - 在试验台架飞机上进行飞行测试
