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World File Search System系统升级
高压数字控制系统案例研究...
本文介绍了大型输电变电站完整保护和控制系统改造项目的设计、实施和调试。位于南达科他州的 Fort Thompson 变电站拥有两台 345/230 kV 降压变压器，配有两条 345 kV 线路和十二条 230 kV 线路。西部地区电力管理局 (Western) 几年前开展了一个项目，彻底改造了该变电站的所有保护和控制系统。他们使用了 Western 开发的自动化实践来降低新变电站建设成本。虽然在建设新变电站时很容易证明集成和自动化系统的成本合理性，但在进行改造项目时，传统上更难以证明自动化系统升级方案的合理性。然而，微处理器保护继电器和其他变电站 IED 集成能力的最新创新，使包括自动化在内的完整集成系统升级与选择性更换单个 IED、接线和测试相比更具成本效益。
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降低您的能耗，降低运营成本，并使用Zeiss Eco安静模式创建更安静的工作环境。此创新的SEM系统升级使您可以通过优化系统性能并最大程度地减少不必要的能源使用来更可持续地工作。通过实施Eco安静模式，您可以通过增强团队的舒适度来朝着可持续性目标，减少碳足迹并改善日常运营的重大进展。
2024 年 11 月 12 日董事会会议议程
a. ABI Z-23 内场机器 b. 健康职业教育中心的医疗设备 c. 相邻项目翻新服务 - 第一阶段 d. 健康职业教育中心的家具 e. 理光租赁协议 - 五年合同 f. 文档影像和管理系统年度维护合同和系统升级 g. 延续员工医疗、牙科和视力保险
起重机现代化 – 为何以及如何进行？
起重机现代化 – 原因和方式？由技术总监 Peter M. Darley 和市场总监 Jimmy Liang 在 1998 年 TOCASIA 上介绍 1.0 简介 起重机现代化是指对起重机进行改造、翻新或升级，以提高生产率、可靠性和安全性、增强可维护性或克服采购过时备件的困难。现代化的范围可能包括结构尺寸变化、机械系统升级或电气和驱动控制升级。本文主要参考集装箱装卸起重机，包括岸边起重机、轮胎式龙门起重机 (RTG) 和轨道式龙门起重机 (RMG)。为了区分小改进和重大升级，我们将重大起重机升级定义为价值 400,000 美元及以上的工作。这样的价值可以涵盖基本的起重机驱动改造（不更换直流电机）或跨度变化或主提升传动系统升级（例如更换齿轮箱、制动器、联轴器、绳索绕线系统等）。1.1 中东/印度次大陆的起重机年龄分布 目前，中东/印度次大陆地区有近 200 台码头起重机在运行。这些起重机的年龄分布如下： 1976 年之前 1976-80 1981-85 1985 年后 总计（台）
科学技术和电信委员会
• 练习是为了确定在不触发系统升级的情况下可以将多少兆瓦电力投入系统 • 向承购商 POR 交付的最直接路线是什么。如果升级是可报销的，则升级并不总是一个限制因素，但有时这些升级的总体时间表会影响项目规划 • 电子接触的传输系统越多，移动电力的过境成本就越高。 • 互连和传输可用性以及位置决定了承购市场
BOD 南瓜上线，亚布科阿
IREC 打算对社区进行电力供应系统升级，为关键负载服务提供至少 5KW 直流光伏发电 (PV) 和 13KWh 电池存储系统 (BESS) 的 DER，包括将集成到现有基础设施和转换开关的新配电板。这将在停电时启用更新的组件的自主自动电源备份服务方案，并使系统在恢复后执行到 LUMA 系统的封闭过渡。
提高学校建筑的能源效率并利用纽约州能源法规
• HVAC 系统更换 • 服务热水 (SWH) 系统更换 • 照明和控制升级 • 通风系统更换/升级 • 厨房设备升级 • 热泵 • 冷却系统安装/升级 • 电机或泵更换 • 更好的建筑围护结构（空气密封/绝缘/窗户/屋顶） • 电动校车/区域车辆更换 • 可再生能源（光伏/太阳能热能/风能） • 电气系统升级（以促进可再生能源） • 电池储能系统 (BESS)
在加利福尼亚州公用事业委员会之前
在D.21-11-017 1中，加利福尼亚公共事业委员会（CPUC）命令太平洋天然气和电气（PG＆E）提供可选的日间，每小时的每小时实时率，向已入学的客户，或者有资格在2024年2月28日（Dahrtp bev）到2月28日（DAHRTP BEV）。此外，在D.22-10-024中，CPUC采用了一个无争议的和解协议，为PG＆E的某些客户提供了在Dahrtp Bev上的某些客户提供的非NET能源计量（NEM）出口薪酬规则，该规则最初也针对于2024年2月28日。PG＆E由于对PG＆E的多年计费系统升级的部署而无法满足这些目标发布日期。一旦知道了计费系统升级延迟对DAHRTP BEV的影响，PG＆e就通知了各方，并开始探索BEV客户参与RTP费率的替代途径，考虑到各种程序化元素，包括客户体验，时间表，成本，成本，成本，以及法规的合规性。pg＆e在2024年2月20日根据规则16.6提出了延长时间（扩展请求）的请求，以遵守D.21-11-017要求启动可选日用，每小时为商务电动汽车客户的每小时实时率，以及为D.22-10-10-10-22-10-1024 2要求提供某些客户的薪酬。PG＆E的扩展请求在2024年2月28日部分批准，其其他要求如下：
AN/ALQ-217 电子支援措施 (ESM) 系统
系统升级将 Owego 成熟的数字接收器技术与军用商业架构相结合，显著提高了系统性能，系统硬件重量减轻了 64%（安装系统重量减轻了 55%），可靠性提高了八倍，为客户提供了低风险、低成本、高性能的解决方案。重量减轻归因于几个因素：先进的天线设计、射频组件小型化和模块功能增强。重量减轻使 E-2C 多用途任务的关键其他传感器可以在不改变机身的情况下实现。
新西兰：2002 年国防长期发展计划
章节 主题 页码 1.简介 3 2.长期发展计划和国防政策 4-6 3.资金 7-8 4.管理 LTDP 9-10 5.政府原则上批准的项目 11-16 轻型作战车辆 11-12 多用途舰艇 13-14 巡逻舰 15-16 6.避免政策失败所需的项目 17-31 P-3 任务系统升级 17-18 C-130 更换/升级 19-20 C-130/P-3 通信和导航系统升级 21-22 波音 727 更换 23-24 新西兰国防军直升机能力 25-26 特别行动能力 27 联合指挥与控制系统 28-29 Ohakea 跑道重建 30-31 7.为装备精良的陆军提供必要项目 32-42 直接火力支援武器 - 区域 32 中程反装甲武器 33-34 陆地情报监视侦察 (ISR) 35 陆军战术主干通信 36 战斗勤务支援车辆 37-38 陆军工程设备 39-40 陆军在役武器更换 41 超低空防空 42 8.为避免政策出现重大风险而必要项目 43-54 ANZAC 自卫升级 43-44 NZDF 鱼雷更换 45-46 C-130/P-3 自卫 47-48 反舰导弹 49 联合通信现代化50-51 Whenuapai 跑道重建 52 Whenuapai 硬地重建 53 Ohakea 硬地重建 54 9.有好处但对实现政策目标不太重要的项目 55-56