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World File Search System经度
事实说明书意图发布VI级地下注入...
表1：井名和位置井名称UIC许可证号位置（lat / long）（NAD87）BRP CCS1 55294纬度：31.76479314 /经度：-102.7289311 BRP CCS2 55294纬度：31.76993805 /经度-102.7101566地下注射控制计划的背景可以通过使用注入井向地下注入地下来保护地下饮用水和公共卫生存储或处置（包括气体）的背景。注入井受地下注射控制（UIC）计划的调节。UIC计划的目的是保护地下饮用水。美国环境保护署（EPA）根据《联邦安全饮用水法》制定了UIC计划。注射井类型的注入井超过740,000孔在2018年受到UIC计划的监管。注入井都在所有五十个州，领土和部落土地上找到。UIC程序根据井收到的液体，注入的目的以及相对于饮用水的地下来源注入液体的液体，对注入井进行了分类。
划船安全浮动计划
(名称/州号或文件号/长度和类型/颜色描述) 出发地：___________________________ 发射/回收地点：_________________________ 过境地区：______________________________ 车辆描述：_________________________ _________________________ 停泊地点：________________________________________ 车辆执照号：___________________________ ___________________________ 研究领域：_____________________________________________________________________ (经纬度和经度和/或名称及物理描述) 如果操作员未按安排返回或取得联系，请拨打以下紧急电话：_______________________________________________________________________________________
Madden-Julian振荡：最近的进化，当前状态和预测
•时间/经度图表明，与2月初相比，在最近有更多固定特征的情况下，亚季节活动的东部传播不太明显。•在过去几周中井井有条的波浪模式现在已经完全溶解为混乱的模式。这很可能是由于对强赤道罗斯比波和低频基础状态的破坏性干扰。
1961-90 年平均月陆地气候的开发
描述了除南极洲外全球陆地区域 0.5 � 纬度 � 0.5 � 经度表面气候学的构建。气候学代表 1961-90 年期间，包括九个变量：降水量、湿日频率、平均温度、昼夜温差、水汽压、日照、云量、地面霜冻频率和风速。气候表面是根据 1961-90 年站点气候平均值的新数据集构建的，数值介于 19 800（降水量）和 3615（风速）之间。使用薄板样条函数将站点数据作为纬度、经度和海拔的函数进行插值。使用交叉验证和与其他气候学进行比较来评估插值的准确性。与早先发表的全球陆地气候学相比，这一新气候学取得了进步，因为它严格限制在 1961-90 年期间，描述了一系列扩展的地表气候变量，明确将海拔作为预测变量，并包含与此和其他常用气候学相关的区域误差的评估。研究人员已经在生态系统建模、气候模型评估和气候变化影响评估等领域使用了该气候学。数据可从气候研究单位获得，所有月度字段的图像都可以通过万维网访问。
使用神经网络对退役地球静止卫星纵向演化进行建模
摘要：本研究使用神经网络探索退役地球静止卫星复杂的纵向进程。目标是建模和预测卫星在时间维度上的纵向动态。历史卫星经度数据经过彻底的预处理，以训练所有六颗退役卫星的单输入和三输入配置的时间序列神经网络，从而获得全面的纵向行为洞察。结果显示出令人印象深刻的结果：预测和测量经度之间的平均均方误差 (MSE) 为 1.55x10 -3 ，回归接近 1。这种收敛意味着所采用的神经网络方法与复杂的问题领域之间存在很强的一致性。这些结果强调了所选神经网络方法在解决退役地球静止卫星轨迹建模所带来的挑战方面的适用性和有效性。这项研究的影响涵盖了各个领域。深入了解长期轨道变化有助于理解卫星行为，增强轨迹预测和卫星管理和空间技术进步的决策。此外，该研究还强调了准确预测卫星退役后行为的重要性。这有助于更好地规划任务、优化资源，并制定更有效的空间垃圾处理策略。关键词：退役卫星、地球静止轨道、神经网络、纵向演化、轨道动力学。
ELT406 带 GPS 安装、操作和维护...
1.1 基本信息 它是如何工作的？新兴救生技术 ELT406GPS 是一款独立的紧急定位发射器，它将新标准数字 406.037 Mhz 无线电遇险信标与 GPS 生成的纬度/经度位置数据相结合。信号由 Cospas/Sarsat 卫星搜索和救援 (SAR) 系统接收。在飞行过程中，GPS 装置每 15 秒自动更新一次您的当前位置。激活后，每 50 秒向全球卫星系统发出一次 5 瓦信号。25 米* 范围内的您的位置将传送给搜索和救援人员。* 注意：目前 Cospas Sarsat 系统仅以 4 秒为增量接收纬度/经度。这相当于赤道上的 300 英尺。谁在控制？国际 Cospas-Sarsat 计划提供准确、及时和可靠的遇险警报和位置数据，以帮助搜救机构协助遇险人员。COSPAS (КОСПАС) 是俄语单词“Cosmicheskaya Sistema Poiska Avariynyh Sudov”(Космическая Система Поиска Аварийных Судов) 的首字母缩写，翻译为“用于搜寻遇险船只的空间系统”。SARSAT 是搜索和救援卫星辅助跟踪的首字母缩写。SARSAT 系统由美国、加拿大和法国联合开发。在美国，SARSAT 系统由美国商务部下属的国家海洋和大气管理局 (NOAA) 负责管理。欲了解更多信息，请访问：http://www.cospas-sarsat.org
迈阿密大学人工智能卓越中心
道路监测系统 该项目是与 BPJT (Badan Pengatur Jalan Tol) 联合研究的道路监测系统。任务是使用多个图像传感器（即深度和彩色图像传感器）预测高速公路路段上的裂缝和坑洞。该系统能够记录每个裂缝或坑洞的尺寸和严重程度及其位置（纬度和经度）。因此，我们能够在损害变得严重之前减轻损害。还开发了基于网络的信息系统来估算道路各段的总维护预算和损坏类型的统计数据。
CONEXUS® 飞机通信装置型号 200
ACU-200 利用多种无线连接功能，包括：Cat 4 LTE 蜂窝、3G GSM 蜂窝、2G 蜂窝和 433 MHz。这些系统可以直接从 ARINC 429 数据总线接收数据，并使用以太网与航空电子或机外系统进行双向通信。ACU 的机载 IMU 和 GPS 还可以生成有关飞机运动的信息，包括姿态（滚转、俯仰、偏航）、旋转速率、加速度、航向、速度和位置（纬度、经度、高度），从而简化了传统飞机上的一些数据采集挑战。
CONEXUS® 飞机通信装置型号 200
ACU-200 利用多种无线连接功能，包括：Cat 4 LTE 蜂窝、3G GSM 蜂窝、2G 蜂窝和 433 MHz。这些系统可以直接从 ARINC 429 数据总线接收数据，并使用以太网与航空电子或机外系统进行双向通信。ACU 的机载 IMU 和 GPS 还可以生成有关飞机运动的信息，包括姿态（滚转、俯仰、偏航）、旋转速率、加速度、航向、速度和位置（纬度、经度、高度），从而简化了传统飞机上的一些数据采集挑战。