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World File Search System编队
VT-10 编队简报指南
行走 / 引导 / 起飞 / 区域或航线进入 / 着陆时间放行 / 飞行计划 通信计划 燃料：Joker / Bingo - Wx / NOTAMS / TFRs / BASH - 引导 / 滑行 / 起飞 / 会合 / 航路 - 恢复（过境 / 模式 / 目的地机场图审查） - 分段进近程序 - 分段程序 - 意外事件 / 紧急情况 - 天气 - 飞机 - 中止 - 空中 / 受损飞机 - NORDO - SAR / 现场指挥官 - 失去视线 - 失去通信和视线 - 弹射 - 不安全
外部环境因素在编队中的作用
对这项工作的研究基于分析在海洋环境中混合纤维增强复合材料（HFRC）的生存能力，并针对机械，热和环境方面的靶向。HFRC的纤维，碳，碳，芳香和天然纤维作为聚合物基质中的增强型，希望克服传统材料中见证的恶化，包括腐蚀，重量和短期耐用性。该研究比较了混合纤维系统的“最佳性能”及其在实验和案例研究中的干扰模式，以评估纤维对增加材料特性的组合作用。这些发现表明玻璃/碳杂种是主要海洋结构（例如船体和甲板）的首选复合材料，这是由于拉伸强度，撞击韧性和耐盐水耐药性的出色组合。碳/芳香族混合动力车被证明可以提供出色的疲劳耐力，以及可靠技术（如螺旋桨或近海结构使用）的影响耐用性。然而，结合生物纤维的水分吸收较高，较低的紫外线稳定性促成天然纤维杂种，因此要求将表面处理应用以表现出更好的性能。案例研究确认，HFRC的实施保证了直截了当的重量减轻10-25％，燃油效率提高，约占廉价维护的30％。
第 4 章 – 编队、舰船、飞机和车辆……
第四章 — 武装部队的编队、舰艇、飞机和车辆简介编队表 4.1 显示了皇家海军和皇家舰队辅助队的潜艇和舰艇数量、皇家海军陆战队突击队、舰队航空兵的直升机中队和固定翼飞机中队以及预备役部队的数量。这些数字只显示了总体部队数量；它们并不反映部队的战备水平，因为该水平全年都在变化。海军服务网站正在审查中。有关有限信息，请参阅：http://www.royalnavy.mod.uk表 4.2 显示了正规军和地方军以及军、师和旅总部的团和步兵营的数量。有关以下方面的更多信息： • 团和营请访问：http://www.army.mod.uk/structure/122.aspx • 师和旅请访问：http://www.army.mod.uk/structure/1592.aspx • 地方军请访问：http://www.army.mod.uk/structure/143.aspx • 皇家装甲兵团请访问：http://www.army.mod.uk/armoured/armoured.aspx • 步兵请访问：http://www.army.mod.uk/infantry/regiments/default.aspx • 陆军航空兵请访问：http://www.army.mod.uk/aviation/air.aspx • 皇家炮兵请访问：http://www.army.mod.uk/artillery/artillery.aspx • 皇家工程兵请访问： http://www.army.mod.uk/royalengineers/engineers.aspx • 皇家通信兵团的网址为：http://www.army.mod.uk/signals/signals.aspx • 皇家电气和机械工程师的网址为：http://www.army.mod.uk/reme/reme.aspx 表 4.3 显示了皇家空军 (RAF) 和皇家辅助空军 (RAuxAF) 的中队数量，以及皇家空军团的部队数量。更多信息如下： • 皇家空军中队可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/organisation/squadrons.cfm • 皇家辅助空军部队可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/rafreserves/ • 皇家空军团可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/rafregiment/ 表 4.4 显示了特种部队、联合直升机司令部和联合鹞式战斗机部队的团和中队数量。 舰艇 表 4.5 显示了皇家海军和皇家舰队辅助舰艇和潜艇的数量，按等级和基地港口划分，按 2011 年 4 月 1 日投入使用的舰艇和正在改装的舰艇分类。投入使用的舰艇数字显示可执行任务的数量，但并未表明舰艇的准备就绪程度。表 4.1 和 4.5 中列出的舰船数量代表截至 2011 年 4 月 1 日皇家海军服役的所有舰船。仅统计 1997 年以后的“现役”舰船。这是多年前遗留下来的，当时还有一支预备舰队。如今不存在这样的预备舰队，因此这些数字仅反映当前服役的舰船，无论其准备程度如何。战备状态是指舰船做好部署准备所需的时间。让舰船及其船员始终处于高度战备状态既昂贵又不切实际，因此，英国皇家海军舰船的战备状态是按照从非常高到非常低的等级来划分的，以便以最有效的方式完成任务。部门的政策是不对每艘舰船的战备状态发表评论，因为这样做可能会损害舰船及其船员的安全，以及我们的作战和国家安全。表 4.5 甚至指出了正在改装的舰船和作战舰船之间的区别，但它没有也不应该提供有关作战舰船战备状态的任何进一步细节。
武装部队编队、舰船、飞机和车辆……
第四章 — 武装部队的编队、舰艇、飞机和车辆简介编队表 4.1 显示了皇家海军和皇家舰队辅助队的潜艇和舰艇数量、皇家海军陆战队突击队、舰队航空兵的直升机中队和固定翼飞机中队以及预备役部队的数量。这些数字只显示了总体部队数量；它们并不反映部队的战备水平，因为该水平全年都在变化。海军服务网站正在审查中。有关有限信息，请参阅：http://www.royalnavy.mod.uk表 4.2 显示了正规军和地方军以及军、师和旅总部的团和步兵营的数量。有关以下方面的更多信息： • 团和营请访问：http://www.army.mod.uk/structure/122.aspx • 师和旅请访问：http://www.army.mod.uk/structure/1592.aspx • 地方军请访问：http://www.army.mod.uk/structure/143.aspx • 皇家装甲兵团请访问：http://www.army.mod.uk/armoured/armoured.aspx • 步兵请访问：http://www.army.mod.uk/infantry/regiments/default.aspx • 陆军航空兵请访问：http://www.army.mod.uk/aviation/air.aspx • 皇家炮兵请访问：http://www.army.mod.uk/artillery/artillery.aspx • 皇家工程兵请访问： http://www.army.mod.uk/royalengineers/engineers.aspx • 皇家通信兵团的网址为：http://www.army.mod.uk/signals/signals.aspx • 皇家电气和机械工程师的网址为：http://www.army.mod.uk/reme/reme.aspx 表 4.3 显示了皇家空军 (RAF) 和皇家辅助空军 (RAuxAF) 的中队数量，以及皇家空军团的部队数量。更多信息如下： • 皇家空军中队可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/organisation/squadrons.cfm • 皇家辅助空军部队可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/rafreserves/ • 皇家空军团可在以下网址找到：http://www.raf.mod.uk/rafregiment/ 表 4.4 显示了特种部队、联合直升机司令部和联合鹞式战斗机部队的团和中队数量。 舰艇 表 4.5 显示了皇家海军和皇家舰队辅助舰艇和潜艇的数量，按等级和基地港口划分，按 2011 年 4 月 1 日投入使用的舰艇和正在改装的舰艇分类。投入使用的舰艇数字显示可执行任务的数量，但并未表明舰艇的准备就绪程度。表 4.1 和 4.5 中列出的舰船数量代表截至 2011 年 4 月 1 日皇家海军服役的所有舰船。仅统计 1997 年以后的“现役”舰船。这是多年前遗留下来的，当时还有一支预备舰队。如今不存在这样的预备舰队，因此这些数字仅反映当前服役的舰船，无论其准备程度如何。战备状态是指舰船做好部署准备所需的时间。让舰船及其船员始终处于高度战备状态既昂贵又不切实际，因此，英国皇家海军舰船的战备状态是按照从非常高到非常低的等级来划分的，以便以最有效的方式完成任务。部门的政策是不对每艘舰船的战备状态发表评论，因为这样做可能会损害舰船及其船员的安全，以及我们的作战和国家安全。表 4.5 甚至指出了正在改装的舰船和作战舰船之间的区别，但它没有也不应该提供有关作战舰船战备状态的任何进一步细节。
VT-10 编队斯坦笔记 (APR2022)
完成并保持冷话筒状态，直到呼叫配置进近、发出“攻击”或“战斗开始”呼叫，或出于任何飞行安全考虑。SNFO 应在 KIO 后（尾追后）或“围栏外”呼叫（目标攻击后）重新选择冷话筒。- 战斗损伤检查
协同无人有人智能编队（SUMIT）
估计此次信息收集的公共报告负担平均为每份回应 1 小时，包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请将关于此负担估计或本次信息收集任何其他方面的评论（包括减轻负担的建议）发送至国防部行政服务局 (0704-0188)。受访者应注意，尽管法律有任何其他规定，但如果信息未显示当前有效的 OMB 控制编号，则任何人均不会因未遵守信息收集而受到任何处罚。请不要将您的表格返回上述组织。1. 报告日期（日-月-年）2020 年 11 月
基于自适应案例推理的航母编队POL...
_______________________________________________________________________________________________ 摘要 在对航母编队作战科目演习数据进行采集和统计的基础上，引入案例推理技术，通过服役频次自适应计算赋予特征属性权重，形成一种基于自适应案例推理的油料消耗智能预测方法。