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World File Search System编队飞行
P:\Nav\COMMON\Conference Papers\Goodman\May 02 Joint Nav Conference\test d.prn.pdf
传记 John L. Goodman 受雇于美国宇航局约翰逊航天中心的联合太空联盟，为任务运营理事会提供支持。他于 1986 年毕业于亚利桑那大学，获得航空航天工程学士学位。他的经验包括航天飞机、国际空间站和乘员返回飞行器的航天飞机飞行软件验证和导航。摘要 航天飞机计划于 1993 年开始飞行大气飞行导航装置，以支持航天飞机航空电子设备升级。在 20 世纪 90 年代初，人们预计经过验证的生产导航装置将大大降低集成、认证和维护成本。然而，地面和飞行测试中出现的技术问题导致航天飞机 GPS 认证日期推迟。关于将大气飞行导航装置用于低地球轨道，人们吸取了许多教训。它们适用于任何与最初设计用途有显著不同应用的导航装置。飞行经验表明，大气飞行导航装置不足以支持 GPS 的预期空间应用，例如自主操作、会合、编队飞行和地面跟踪系统的更换。
EKA (Eberhard) Gill 教授
个人简介 Eberhard Gill 自 1989 年至 2006 年一直在德国航空航天中心 (DLR) 担任研究员，研究领域为卫星精确定轨、自主导航和航天器编队飞行。他曾担任多项国际地球和深空航天任务的联合研究员和首席研究员。他为 BIRD 微型卫星开发了基于 GPS 的机载导航系统，为 Prisma 编队飞行任务开发了基于 GPS 的制导、导航和控制系统。自 2007 年起，他担任代尔夫特理工大学 (TU Delft) 空间系统工程系主任。该系主任开发了纳米卫星 Delfi-C3，该卫星于 2008 年发射并成功运行，以及 2013 年发射的 Delfi-Next 纳米卫星。自 2013 年起，他还担任代尔夫特理工大学航空航天工程学院空间工程系主任。自 2015 年起，他担任代尔夫特空间研究所的创始主任。
白皮书
电气接口 I2C、CAN、总线电压 I2C、CAN、总线电压 5.2 6 DOF 推进模块 为了满足当前对更大、更强大的立方体卫星的需求，有时需要六自由度 (6 DOF) 推进能力，GomSpace 可以提供具有定制推力方向的推进系统，每个模块最多 6 个推进器。这种推进系统（通常每个卫星有两个模块，因此有 12 个推进器）旨在沿 3 个正交轴（即 x、y、z 航天器轴）中的每一个提供直接平移推力，并围绕 3 个正交轴中的每一个提供直接旋转推力。这可以实现一系列高度先进的立方体卫星任务，例如自主编队飞行、会合对接、近距离检查等。我们的 6-DOF 推进解决方案基于标准 3U 和 6U 模块，因此具有相似的技术规格。举例来说，下图 2 展示了 ESA 任务 RACE 的 6DOF 推进模块设计。其中两个推力矢量与坐标系中的 Z 轴对齐，而其他四个推力矢量与 X 轴形成 48 度角。
采用交叉轨道飞行系留卫星系统的分布式空间雷达探测器
本文旨在分析两种可能的系留卫星系统架构的性能，这些系统用作分布式雷达探测仪的平台。第一种架构是横向轨道定向的系留卫星系统，利用与低地球轨道稀薄大气相互作用产生的空气动力进行控制和稳定。第二种架构涉及通过陀螺稳定控制的系留卫星系统，通过使系统围绕轨道平面内的轴旋转来实现。在简要介绍雷达探测技术之后，介绍了描述系统几何形状及其特性的方法，然后将这两种架构的性能相互比较并与当前最先进的技术进行比较。通过分析建模的标称行为，结果表明，这两种提出的架构可以在一个轨道内分别以最大横向轨道分辨率实现连续或多次观测，从而最大限度地减少杂波噪声。与通常每条轨道只能实现最多四次观测的编队飞行架构相比，这是一种显著的性能改进。最后研究了每种架构的优缺点，并讨论了其可能的任务场景。
美韩空军举行训练以加强战术空运能力
高级飞行员娜塔莉·多安 (Natalie Doan) 第 374 空运联队公共事务部 2024 年 7 月 5 日 由五架美国空军和韩国空军 C-130J 超级大力神飞机组成的编队于 6 月 25 日在朝鲜半岛上空进行了大规模空投补给任务，这是提高战术空运能力的训练的一部分。 此次训练是美韩空军首次在朝鲜半岛上空进行五机编队飞行，彰显了韩国空军、第7航空队和第374空运联队为加强美韩两军关系和互操作能力所做的努力。 “来自横田空军基地的一架 C-130 和来自金海的一支韩国空军部队正在参与协助空投集装箱运送系统物资，”负责协调地面控制和指定空投区的第 607 空中支援行动组的飞机机动联络官乔治·福金上尉说。 第 36 空运中队的飞行员驾驶四架 C-130J 从横田空军基地飞往韩国金海空军基地，美国和韩国空军飞行员在那里将集装箱运送系统物资装载到每架飞机上。 其间，美国和韩国空军的飞行员也参加了简报会，讨论任务的细节。 第 36 空运中队地区军事交流负责人 Timothy Kim 上尉表示：“第 36 空运中队进行这次训练是为了与韩国空军建立互操作能力并进行战术空投训练。空投和战术飞行演习对第 36 空运中队来说非常有价值，特别是在它从未经历过的空域和空投区。这是与我们的韩国盟军一起飞行的绝佳机会。” 第 36 空运中队和韩国空军上一次合作是在 2023 年的圣诞空投行动中，向密克罗尼西亚的 58 个偏远岛屿运送了人道主义援助。此前，两军在“HERC GUARDIANS 23”联合演习中进行了合作，演习内容涉及低空飞行和编队飞行相结合的战术编队训练。 金熙俊少校是第 36 空运中队的 C-130J 超级大力神教练飞行员，他担任 HERC GUARDIANS 23 演习的副任务指挥官以及本次空投训练演习的任务指挥官。他说，与 HERC GUARDIANS 23 建立的经验和关系帮助两国军队成功协调偏远地区的任务规划并执行大规模空投补给任务。 Heejun 少校说道： “这些演习证明，在危机时刻，我们可以共同努力、相互支持。我们一起训练得越多，我们就能更好地合作。我们必须克服各种障碍，从不同的单位运作模式到语言障碍。只有通过共同努力和更好地相互理解，才能克服这些障碍，这样我们才能作为一支联军有效、高效地合作。”
新南威尔士州空军协会新闻与观点
在空军学院指挥官丹尼斯·谭上校的指导下，彼得亲眼目睹了自他当政以来，情况发生了怎样的变化。“我来这里的时候，学院刚开张不久。他们当时正在从拜恩斯代尔驾驶 [布里斯托尔] 博福特飞机，但我被派到这里驾驶第一架洛克希德·哈德森飞机，”他说。他在哈德森花了很多时间学习编队飞行和在菲利普岛南部金字塔岩进行“实弹轰炸练习”。在早期，即使是训练也是危险的。“我们巡逻归来时，经常会看到一股黑烟从机场区域升起。我们称之为‘博福特烟雾’，表示由于设计缺陷而又发生了博福特飞机坠毁事件，”他说。“在彼得的时代，他们没有像我们今天这样的模拟器，”谭上校说。进入其中一个模拟器训练室时，指挥官向大约 10 名学员介绍了彼得。 “这是彼得，他是一名二战飞行员，曾在东塞尔训练过，”他说。房间里像往常一样传来教室里的窃窃私语声，此刻却一片肃穆。
激光交联任务编队飞行的 6U 纳米卫星设计
随着近年来星载数据量的不断增长，自由空间光学 (FSO) 或激光通信系统正备受关注，因为它们可以实现超过 1 Gbps 的超高数据速率。使用红外光学终端和纳米卫星的超高速卫星间链路系统 (VISION) 是一项技术演示任务，旨在建立和验证使用两颗编队飞行的 6U 纳米卫星的激光交联系统。最终目标是在数千公里的距离上实现 Gbps 级的数据速率。为了建立空间对空间激光通信，每个卫星的有效载荷光轴应在交联过程中精确对齐。有效载荷是激光通信终端 (LCT)，包括可部署空间望远镜 (DST)，它可以提高光学链路性能。6U 纳米卫星总线采用商用现货 (COTS) 组件设计，以实现敏捷系统开发。为了实现精确的编队飞行，该平台配备了带有 GNSS 接收器和 RF 交联器的相对导航系统、星跟踪器、3 轴反作用轮 (RW) 和推进系统。提出的激光交联系统概念将有助于未来构建具有高速和安全链路的 LEO 通信星座。
山东大学特色国际项目介绍材料
本项目将理论教学与实践教学相结合，将基础知识学习、劳动教育和美育融为一体。基础知识学习主要围绕无人机的发展历程、系统结构、飞行原理、应用场景、法律法规、控制算法等理论知识展开。实践部分主要围绕四旋翼无人机的机械结构设计与组装展开。在实践中采用激光切割、3D打印等不同的加工方式对无人机机械结构进行加工，将劳动教育融入到加工过程中。通过使用成品四旋翼无人机，训练操控技术，学习航拍技术。在航拍过程中学习光线与镜头的语言表达、构图技巧以及视频、照片拍摄的后期处理方法。将美育融入拍摄过程，培养审美思维。通过小型可编程四旋翼完成四旋翼无人机的编队飞行，在编队过程中训练学生的逻辑思维和团队合作意识。在课程中不仅掌握了相关的理论知识，还锻炼了实践和创新能力。让无人机不再只是在天上飞，而是清晰地印在每个同学的脑海里。
年度活动报告 (PDF - 欧洲议会
• SAB 维持对伽利略服务（包括太空信号）的授权，以及对伽利略整体基础设施及其演进的授权（系统构建 1.7）； • SAB 授权高精度服务（HAS）初始服务声明； • SAB 定义了 PRS 初始运行能力（PRS IOC）认证的具体条件，为该计划提供最大的预期和灵活性，定义如何检查安全措施的实施情况，特别是通过审计，并定义所需的证据，以确保安全保障能够维持到全面运行能力（FOC）。 SAB 成员国决定在 PRS IOC 之前，对 2 个成员国已开发或正在开发的 PRS 运行接收器进行测试，并与所有 SAB 成员和 PRS 主管部门分享结果； • SAB 就伽利略第二代（G2G）的设计向该计划提供了建议，以促进 FOC 认证决策的维护，从而促进未来的 FOC 认证决策； • SAB 授权 L11 卫星投入使用，上传导航信号生成单元和航空电子软件的更新。SAB 编队飞行钥匙 (F-FK) 执行了 Launch 12 活动中的安全保障活动； • SAB 维护了地面段站点的认证，授权了 Galileo VAL 系统的临时运行批准 (IATO)，并对 GCC 和 GSMC 进行了网络配置审计； • 截至 2022 年底，169 个欧盟机构拥有有效的 SAB 授权，可在 3 个不同类别中开发或制造 PRS 技术。自 12 月 31 日起，已采用新的 PRS 机构授权流程。
俄克拉荷马飞行员 - 6 月 4 日 下午
50 多年来，美国海军蓝天使飞行表演队以其举世闻名的编队飞行技巧吸引了美国和加拿大 3 亿多观众。飞行表演总监 Lois Lawson 宣布，在这个父亲节周末，即 6 月 18、19 和 20 日，蓝天使飞行表演队将在俄克拉荷马城的美国航空航天国际航空展上驾驶单座双引擎 F/A-18 大黄蜂战机，成为惊心动魄的空中特技表演的主角。美国航空航天国际航空展将有大量特技表演者、以震耳欲聋的轰鸣和喷出的烟雾重现失传的飞行表演艺术的老式飞机、怀旧和历史性的战鸟飞机以及现代军用飞机。 “一年前我们缺席了传统的父亲节周末，我很自豪地说，我们将再次拥有一支出色的阵容，为美国海军蓝天使喷气式飞机表演队重返美国航空航天展和俄克拉荷马城助威，”劳森说。除了蓝天使队，过去深受观众喜爱的回归表演者还包括莱斯·肖克利和喷气式卡车冲击波；冠军飞行比赛飞行员玛丽·迪尔达驾驶北美 T-6 双心飞机；埃里克·比尔德驾驶俄罗斯雷霆飞机，这是航展上唯一的雅克-54 飞机，将进行 12 分钟的高速、激烈的特技飞行表演。