� 卫星定位和惯性导航 (SPIN) 实验室成立于 2002 年,是隶属于土木与环境工程和大地测量科学系 (CEEGS) 和测绘中心 (CFM) 的跨学科研究中心
尽管我们经历了动荡的几个月,但我们相信硅谷仍将是一个坚韧不拔、鼓舞人心的领导者,世界其他地区将继续效仿。在 Bridge Bank,我们很幸运能与许多正在建设未来世界的先锋企业家和企业主以及服务于我们社区的各行各业的中小型企业合作,包括制造业、零售业和商业房地产开发。总的来说,这些领导者的聪明才智和决心继续激励着我们。
大学本科生学业咨询服务和学术部门负责为新生和老生提供学业指导。此外,学术部门还为研究生提供学业咨询。本科生顾问(无论是在咨询服务办公室还是在学术部门)协助学生制定符合学生兴趣、学业准备以及教育和职业目标的教育计划。咨询办公室主要提供通识教育的信息和建议,而学术部门则为学生提供有关其专业要求和其他重要学业问题的建议。每学期的课程表中都会列出教师顾问的名单、他们的位置和电话号码。教师顾问还提供学业咨询和有关辅修、证书、实习和硕士课程的信息。建议学生经常向顾问咨询以获取最新和相关信息。以下列出了可供学生使用的咨询服务。有些涉及特殊课程。有些是针对特定专业的,例如文科。该列表还包括特定的咨询服务,例如学术咨询中心。所有这些都渴望帮助学生。校园内的咨询中心
2005 年,密歇根州立大学将庆祝建校 150 周年,我们借此机会探索工程教育的发展历程。自 1885 年密歇根州立大学(当时称为密歇根农业学院 (MAC))开设第一门正式机械艺术课程以来,我们已经取得了长足进步。从那时起,工程学的面貌确实发生了变化。甚至工程师的工作方式也发生了巨大变化。五十年前,工程师通常在自己的工程学科内独立开展研究。当今的工程师变得更加相互依赖。他们与工程学科内其他领域的同事合作,并越来越多地与其他领域的研究人员合作,包括生物科学、社会科学和医学。最令人兴奋的事情发生在工程学和其他科学之间的间隙。简单的基本问题已经解决;困难的问题现在有待解决。这需要思想的交流——顶尖工程师和科学家的最佳思想。通过日益加强的合作努力,工程师们正在努力应对 21 世纪的挑战。工程学院内几乎所有部门的共同重点领域包括能源、国土安全、生物技术、纳米技术、信息技术和自然资源保护。许多工具可以解决
超导导线:意外的高应变导致超导性能下降,以及无法准确预测给定 CICC 样品的行为。这些问题可能会影响实验室的 SCH 项目。磁体实验室与 ITER 社区合作测试候选 CICC。这些测试涉及高达 20 kA 的电流、高达 25 吨的力、分离对磁体中高达 12 特斯拉的磁场以及通过 CICC 样品的受控加压(高达 5 巴)和略微加热(5-9 K)超临界氦流,同时测量亚微伏精度的电压信号。磁体实验室的这项技术能力吸引了 ITER 也在磁体实验室测试其 CICC 样品。
作者:F Baysal-Gurel · 2020 年 · 被引用 7 次 — 亚磷酸钾通过抑制孢子萌发和生长(Dobrowolski 等人,2008 年)或激活植物的天然防御机制直接起作用...
低速实验空气动力学的实践不断发展,并继续成为各种车辆和其他设备发展的基石,这些设备必须在强大的空气或水流作用下发挥作用。在 20 世纪 70 年代一直到 80 年代初,一大批专家预测,对空气动力学实验的需求,特别是在亚音速范围内,将迅速消失,因为计算流体动力学将在相当短的时间内变得足够强大,以至于所有需要的信息都可以从计算模拟中获得,而且成本效益优于实验。计算能力确实在以相当大的速度持续提高,但还远远没有达到
图为(前排,从左到右)通用汽车导师加里·拉什顿(Gary Rushton); Oussama Oussi,机械工程研究生,Starkville;内森·雷诺兹(Nathan Reynolds),花瓣机械工程初中;斯塔克维尔机械工程高级高级机械工程; Vance Hudson,田纳西州科利尔维尔机械工程硕士毕业生;麦迪逊电气和计算机工程硕士毕业生Jonah Gandy; (第二行,左)员工顾问Debi McNabb,MSU高级车辆系统中心项目协调员;巴西工业工程高级工业工程高级黛比·阿伦卡·奥利维拉(Debbie Alencar Oliveira);贝利·何塞(Bailey Jose),橄榄分公司工业和系统工程研究生;雷切尔·亨德里克斯(Rachel Hendricks),工商管理硕士研究生,阿拉巴马州胡佛;玛丽·尼尔森·克林顿(Mary Nielson Clinton),田纳西州日耳曼敦的传播/公共关系研究生; (第三排,左)Jagdeo Singh,Laurel机械工程高级高级;电气和计算机工程副教授,教师顾问Randy Follett;摩洛哥电气和计算机工程研究生的胺太豪迪; Mendenhall机械工程高级高级Matthew Sinclair;以及高级车辆系统中心研究工程师III的员工顾问迈克尔·吉布森(Michael Gibson)。
