XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System耐久性
可再生能源电力波动对水电解绿色制氢的影响
简介.................... ... ................. ... ....................................................................................................................................................................................................... 4574 风力发电....................................................................................................................................................................................... ... 4575 利用可再生能源生产氢气系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4576 利用可再生能源供电及电解器耐久性 . ... ................. ... . . . . . . . . . . . 4578 使用基于可再生能源的电力的水电解器相关问题. . . . . . . . . . . . . 4580 使用可再生能源的碱性水电解器相关问题. . . . . . . . . . . . . . . . 4580 使用可再生能源的 PEM 水电解器相关问题. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4583 利用可再生能源的 SOEC 的动态特性 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4584 结论与展望 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................. ... . . . . 4588 致谢. ... 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 4588
欢迎参加 2023 年 NREL 光伏可靠性研讨会...
第 10 节：模块层压板 B 外部的耐久性 会议主席：UL Solutions 的 Colleen O’Brien 和电力研究所的 Danny Fregosi • 提高太阳能串式逆变器可靠性的机器学习方法 – F Patrick McCluskey，马里兰大学 • 电弧故障检测：模块级电力电子兼容性标准和噪声测量设置 – Christian Fasthuber，Fronius • 光伏逆变器中功率半导体的可靠性评估 – Zheyu Zhang，克莱姆森大学 • 问答时间
GANT 循环时尚系统战略 2030
除了设计耐久性产品并使用可再生和可回收材料外，我们还需要在价值链的所有阶段实施循环解决方案，以便能够最大限度地利用资源，同时最大限度地减少浪费。一个例子是我们的产品由剩余的布料制成，我们确保将其视为资源而不是浪费。另一个例子是我们在裁缝中使用的再生羊毛以及我们在外套中使用的再生合成材料。我们还将继续教育我们的设计和产品创作团队，让他们创造出耐用、可拆卸的产品，最后一步是回收利用。
i 渗碳淬硬 M5ONiL 和 AIS1 9310 正齿轮和滚动接触测试棒的表面疲劳寿命
进行了直齿轮耐久性试验和滚动体表面疲劳试验，以研究真空感应熔炼、真空电弧熔炼 (VIM-VAR) M50NiL 钢在先进飞机应用中用作齿轮钢，以确定其耐久性特性。并将结果与标准 VAR 和 VIM-VAR AISI 9310 齿轮材料的结果进行比较。使用由 VIM-VAR M50NiL 和 VAR 以及 VIM-VAR AISI 9310 制造的直齿轮和滚动接触杆进行了测试。齿轮节圆直径为 8.9 厘米 (3.5 英寸)。齿轮试验条件为入口油温为 320 K (116 F )，出口油温为 350 K (170 F )，最大赫兹应力为 1.71 GPa (248 ksi)，转速为 10 000 rpm。在环境温度下进行台式滚动元件疲劳试验，杆速为 12 500 rpm，最大赫兹应力为 4.83 GPa (700 ksi)。VIM-VAR M5ONiL 齿轮的表面疲劳寿命分别是 VIM-VAR 和 VAR AISI 9310 齿轮的 4.5 倍和 11.5 倍。VIM-VAR M5ONiL 滚动接触杆的表面疲劳寿命分别是VIM-VAR 和 VAR AISI 9310。VIM-VAR M50NiL 材料表现出良好的抗疲劳剥落断裂性能，疲劳寿命远远优于 VIM-VAR 和 VAR AISI 9310 齿轮和滚动接触杆。
鱼线目录 2025・2026
ラインを引っ张れば巻きグセが取れるソfutoタイプのfurorokabonを采用。2～25lbは携带帯性に优れる薄型supuruで、ラバー制バンド付き。 无吸水性，对水的折射率具有高耐久性，水下能见度低。
NeX 系列 / NeF 系列 - ShipServ
我们专业生产的压缩机种类繁多，因此我们可以为大型集装箱船、VLCC、ULCC、钻井船和FPSO以及LNG、LPG、B/C、C/T、P/T等提供最佳系统。此外，我们在该领域首次开发了防振船用启动空气压缩机，通过了船上耐久性试验，以其出色的性能获得认可，并于2006年申请了公共可靠性专利，这使我们能够为仪器或服务提供最佳环境的空气压缩机，可根据其不同的特性和环境定制用于船舶或工业用途。
西门子 PLM LMS SCADAS
LMS SCADAS 系统通过为各种模拟和数字传感器提供完成工作所需的数据质量和格式，帮助您提高生产率。LMS SCADAS 硬件的灵活性、性能和精度使其成为适用于各种多物理测量应用的出色数据采集系统；适用于任何规模、在实验室或现场、使用 PC 或通过自主记录。同时，使用 LMS SCADAS 系统可以深入覆盖专用的声学、振动和耐久性工程任务。凭借其模块化设计和多用途功能，LMS SCADAS 是一项安全的投资，可以轻松扩展到您的测量要求的规模。
碳纳米管混凝土工程性能的系统评价
elvysreis@yahoo.com.br 摘要 将碳纳米管 (CNT) 添加到胶凝基体中，更具体地说添加到混凝土中，可以提高其强度和耐久性。从这个角度来看，本文旨在回顾含碳纳米管混凝土 (CNT 混凝土) 的主要工程性能。为此，我们使用 ProKnow-C 方法查找过去五年中发表的最相关论文，并选择了 19 篇文章进行完整分析。收集的数据包括 CNT 的类型、含量和分散技术，以及 CNT 混凝土的类型和性能，即抗压强度、抗拉强度和抗弯强度、弹性模量、吸水率、孔隙率和渗透性、电导率和电阻率、碳化和氯离子渗透阻力、断裂能和韧性。这篇系统的文献综述表明，添加 CNT 通常会提高混凝土强度，但其对其他工程性能（如碳化和氯离子渗透阻力、蠕变和收缩）的影响仍需要进一步研究。 关键词：水泥基材料；碳纳米管；力学性能；耐久性。1. 引言混凝土是世界上消耗最多的建筑材料，也是污染最严重的材料，其生产约占全球二氧化碳排放量的 7% [1]。由于其多种使用方式，数以百万计的钢筋混凝土 (RC) 结构每天都面临着恶劣的天气条件、污染和其他化学侵蚀，这些侵蚀会渗透并损坏其钢筋。然而，修复这些损坏的成本可能很高，正如美国土木工程师学会 (ASCE) 年鉴中所述 [2]。从这个意义上说，一些 RC 结构不断出现一系列耐久性问题，主要与腐蚀、潮湿、氯离子侵蚀、硫酸盐和碱金属有关。
腐蚀过程及其影响的回顾...
摘要 从安全角度来看，飞机运行最重要的问题之一是确保结构部件的耐久性。腐蚀过程会对结构材料的完整性产生重大影响，并且通常与飞机老化有关。由于所用材料、环境和影响飞机的载荷的多样性，飞机结构中可能发生各种不同类型的腐蚀。本研究的主要目的是介绍与腐蚀过程相关的一些理论知识以及与腐蚀发生相关的飞机结构问题。首先，本文简要概述了腐蚀是什么以及腐蚀有哪些不同类型。其次，简要介绍和讨论了一些由腐蚀引起的飞机故障。
皮拉尔·费尔南德斯·皮索
本研究调查了在用于气态氢输送的钢管中使用氧气作为氢脆气相抑制剂的潜力。文中介绍了在气态氢氧混合物下进行的拉伸试验结果，分析了氧气浓度、总压力和应变速率的影响。此外，还介绍了一种数值模拟模型，该模型基于非局部 Gurson-Tvergaard-Needleman (GTN) 模型，结合氢扩散并结合“氧化层”边界条件。这项正在进行的研究的结果表明，在输送的氢气中添加少量氧气可以提高管道的耐久性。