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福特卡车和Iveco签名联合开发协议，新的重型卡车小屋都灵，意大利 /伊斯坦布尔，Türkiye，2025年3月11日。< / div>。< / div>福特卡车是福特·奥托桑（Ford Otosan）的重型商业品牌和Iveco Group N.V.（EXM：IVG）的品牌，该品牌设计，制造和推出轻，中型和重型商用车，今天宣布签署具有重约合的联合开发协议（JDA）的新机器人的设计和工程。本协议遵循两家公司于2024年3月14日宣布的独家谅解备忘录（MOU），将其转变为运营项目。JDA是一个合同的合同框架，用于共同开发新的重型卡车舱，以及适用的普通采购。两家公司都将在自己的设施中制造和组装机舱，自定义特定的造型设计概念，并在各自的品牌，福特卡车和Iveco下出售产品。新机舱将增强两个品牌的竞争力，并根据即将到来的欧盟直接视觉标准提供解决方案，并改善了碳排放量减少的空气动力学。重点将放在机舱舒适性，安全性，空气动力学和模块化上，同时优先考虑成本效益和与所有动力总成的完全兼容性。预计第一个小木屋将在2028年准备好生产。通过本协议，由于他们的共同努力，两家公司将获得具有最先进技术的新顶级模块化机舱家族，远优于先前计划的小屋，同时促进了大量节省的投资。当事方在JDA下共同支出的估计总支出为3.43亿欧元。在签署仪式上举行的是福特·奥托森（Ford Otosan）总经理Güvenözyurt；福特卡车副总裁Emrah Duman； Iveco集团首席执行官Olof Persson； Iveco集团卡车业务部总裁Luca SRA。Emrah Duman强调了福特卡车致力于工程创新并为重型商用车行业提供高质量的解决方案：“在福特卡车上，我们致力于推动卓越的工程界限。这项联合发展协议证明了我们设计和开发不仅符合行业不断发展的标准的尖端解决方案的能力。通过与Iveco联手，我们正在增强我们提供创新，高性能小屋的能力，这些小木屋将在安全，空气动力学和驾驶员舒适性方面树立新的基准，同时确保成本效率和监管合规性。”
美国海军工程司令部西南 CADD 标准
NAVFAC 西南 CADD 标准 1. 前言 这些 CADD 标准是为 NAVFACENGCOM 内部人员和 A/E 社区开发的。本文件将与美国国家 CADD 标准结合使用，后者由国家建筑科学研究所 (NIBS)、美国建筑师协会 (AIA)、建筑规范研究所 (CSI)、三军 CADD/BIM 技术中心和包括 NAVFAC 在内的多家美国政府机构联合开发。本文件仅强调前面提到的标准的主要内容，并非旨在成为一份完整的独立文件。美国国家 CADD 标准可从 NIBS、各个出版机构（NIBS、AIA、CSI）或 http://www.nationalCADDstandard.org/ 购买。 2. 简介
建筑供应链如何从 RFID/GPS 集成中获益：知识管理视角
其他行业依赖并正在逐步提高物流效率，以实现流程顺畅、计划确定性和成本可预测性。例如，本田英国制造有限公司 (HUM) 已启动汽车行业最大的超高频 (UHF) 射频识别 (RFID) 安装之一 (Bacheldor 2006)。该公司使用该技术跟踪零部件在 HUM 供应链中的移动，从整个欧洲的供应商到 HUM 位于英国的制造厂。类似地，DHL 与弗劳恩霍夫工厂运营和自动化研究所联合开发的 RFID 智能箱可以告诉用户里面装的是什么，以及它的位置（借助全球定位系统 (GPS) 和后来的伽利略）。该系统可以识别箱子的货物和位置，以及内部环境条件 (Wessel 2007)。
海军陆战队使用铁穹防御系统向前迈进
为了更好地整合美国和以色列的防御平台，并从美国对以色列国防技术的投资中获益，海军陆战队批准了一款基于以色列久经沙场、极为成功的“铁穹”的移动防空平台，该平台将进入下一阶段的测试和认证阶段，最终获得采购。这是美国陆军此前已采购两套“铁穹”防空系统，并决定不再采购之后的一项重要进展。其他美国军种应效仿海军陆战队，整合久经考验的以色列防空和其他技术。美国还应利用其以色列合作伙伴的技术能力，联合开发关键的国防技术，尤其是定向能技术，并强调这些能力能够轻松与美国军方整合。
国防生产和技术基础设施战略（摘要）2014 年 6 月国防部
1.国防生产技术基地战略制定背景 （一）战略制定背景及定位 （二）国防生产技术基地特点 （三）基地周边环境变化 ①生产基地弱化和技术基础 ② 欧洲企业重组和国际联合开发的进展 ③ 制定国防装备转让三原则 2.维持和加强国防生产和技术基础的目标和意义 (1) 确保安全独立性 (2) 对提高威慑力、维持和提高议价能力的潜在贡献 (3) 先进技术的国内应用 对产业进步的贡献 3.推进措施的基本观点 (1) 建立长期公私伙伴关系 (2) 增强国际竞争力 (3) 平衡国防装备采购的效率和优化 4.如何获取国防装备 (1) 国内开发 (2) 国际联合开发和生产 (3) 国内许可生产 (4) 民用产品等的利用 (5) 进口 5.维持和强化国防生产和技术基础的措施 (1) 完善合同制度等 ○ 灵活运用全权合同 ○ 进一步签订长期合同（多年批量采购）等 (2) 研究开发相关措施○ 研究开发 制定愿景 ○ 加强与大学和研究机构的合作 ○ 为未来国防应用前景广阔的先进研究提供资金等 （3） 国防装备和技术合作等 ○ 深化与美国的合作关系 ○ 建立新型合作关系建设（欧洲主要国家、澳大利亚、印度、东盟等） ○国际后勤保障贡献 ○国防装备和技术合作基础设施建设 ○技术管理、保密保护等 （4）国防工业组织相关工作 ○国防提高对商业和国防工业的重要性的理解 ○维持有弹性的供应链等 (5) 加强防卫省的结构 (6) 与相关部门的合作 6.各国防装备领域的现状及未来方向 (1) 陆地装备 (2) 物资等 (3) 船舶 (4) 飞机 (5) 弹药 (6) 制导武器 (7) 通信电子/指挥控制系统 ( 8）无人设备（9）网络/空间
Scott D. Anderson合作伙伴
代表Borgwarner Inc.的燃料系统和售后市场的衍生产品，分为一家名为Phinia Inc.的单独的公开交易的公司代表了公共汽车供应商，以收购用于电动汽车充电，能源存储和电源配电的产品和软件的制造商。开发和托管的IP投资组合，并对冷却和制冷产品制造商进行了自由运行分析。代表了与全球商用车供应商的复杂商业化和联合开发协议的谈判，代表了轻便和重型电动传动系统的制造商。代表汽车供应商在其投资和联合开发项目中与智能手机，汽车和储能制造商的电池管理软件的开发商和供应商。为国际饮料和饮料设备公司开发并管理了全面的IP投资组合。为美国客户针对德国公司的粮食服务产品提供了有关欧洲执法的战略建议。执行包括获得初步禁令，夺取和破坏侵权产品，并与欧洲海关官员扣押海关。与电池制造商的电动汽车合资企业中代表了全球汽车供应商。在一个共同开发电动汽车开发项目中代表了一家有关IP事务的大型上市公司。代表公司和私募股权公司在以下领域的收购或投资中代表IP事项：电动汽车（包括汽车，摩托车，卡车和自行车），电动汽车电池和充电站，血管机器人，卫生保健服务，工业热交换器，工业和工业温度控制，工业和工业温度控制，用于冰箱，服务，HHVAC Systems和HVACS Systems，HVAC，HVVAC，HVVAC，HVVAC，HVAC，HVAC，HVAC;供应链物流服务，抵押分析和管理软件，冷藏容器和拖车，模块化建筑物和移动办公室，住宅和商业照明，划船和海洋产品，全球导航卫星系统软件以及移动网络软件。
6U充气天线技术演示任务
本文介绍了由反射和透明 Mylar 段制成的半米球形膜反射器天线的设计、开发和飞行测试。针对 10.5 GHz 操作优化的定制线路馈送用于球面校正。该天线系统由亚利桑那大学和 FreeFall Aerospace, Inc 联合开发，作为主要有效载荷在亚利桑那大学的 6U LEO 任务 CATSAT 上进行在轨演示，预计发射时间不早于 2022 年 9 月。此次发射是美国宇航局 CSLI 计划的一部分。该任务设计为低地球太阳同步轨道。主要目标是演示充气天线系统的高数据速率传输。本文介绍了任务和飞行前开发活动。我们介绍了集成和测试活动的主要结果以及计划的未来工作。
雷普索尔提高可再生能源发电和减排目标
Repsol 的目标是成为伊比利亚半岛可再生氢能生产的领导者，并在欧洲市场占据重要地位。去年 7 月，该公司宣布了更为雄心勃勃的可再生氢能生产目标，现在的目标是到 2025 年达到 552 兆瓦当量容量，到 2030 年达到 1.9 吉瓦当量容量，而之前宣布的目标分别为 400 兆瓦和 1.2 吉瓦。这些目标的实现将通过在公司的工业园区安装电解槽和沼气生产厂，以及开发专有的光电催化技术来实现。该技术由 Repsol 和 Enagas 联合开发，2025 年将在 Puertollano 工业园区安装一座示范工厂，利用太阳能直接从水中获取氢气。
“一种针对不需要的互联网流量的编排方法……
参与本论文的人员：Bruno Lins、Rodrigo Melo、Leo Vilaça、Thiago Rodrigues 和 Fernando Rodrigues。Bruno Lins 帮助我开发了 Alert Pre-Processor 工具。除了这次合作之外，我还要感谢他在本论文中使用他的工具进行从 C++ 到 Java 的 Dempster-Shafer 分析。Rodrigo Melo 帮助实施了本论文中提出的几乎所有实验。Leo Vilaça 和我合作研究了频繁事件分析并联合开发了 Alert Analyzer 工具。Thiago Rodrigues 和我合作对 OASD Miner (ARAPONGA) 工具进行了特性描述，我们就如何通过从 Web 中提取安全信息来提高该工具的效率进行了多次讨论。Fernando Rodrigues 帮助我大大改进了本论文许多部分的写作。