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本期主题： - Amps-armor.org
M1070/M1000 HETS 现代 Oshkosh M1070 卡车牵引车搭配 Systems & Electronics M1000 重型设备运输半挂车 - 一种军用后勤车辆系统，用于运输、部署和撤离坦克、装甲运兵车、自行火炮和其他重型车辆。M1070 具有高度详细的底盘、复杂的传动系统、可摆动的第一轴和第四轴车轮、完整的驾驶室内部、可旋转第五轮联轴器和带控制面板的优质绞盘。M1000 运动型详细框架、多部分子系统、广泛的液压管道、可旋转装载坡道、可移动平台、可调节支撑腿和功能性弹簧悬架。该套装还包括金属链条、光刻蚀刻细节部件（驾驶室车顶、格栅、支架、隔热板、轮挡和挡泥板）、金属车轴和弹簧，以及乙烯基轮胎和悬架减震器 - 总共超过 1447 个零件！这是您终极 M1 Abrams 项目的完美配套套件。HY85502 204.99 美元 您的价格 - 184.49 美元
用于制冷机组性能评估的数字孪生的开发和应用
图片列表（续） 图 页 2.9 回路 2 中冷冻水的三个小时正常运行监测时间 – (a) 压力和温度，以及 (b) 离心泵流量和速度 ............................................................................................................................. 29 2.10 暖通空调建筑房间（回路 1）三个小时的正常运行时间 – 热负荷和温度 ............................................................................................................. 30 3.1 制冷机组（组件、传感器）和数字孪生的相互作用以估计性能 ............................................................................................. 34 3.2 制冷机组预防性维护策略中主要组件的监测 ............................................................................................................. 35 3.3 可以使用多种方法进行预测和诊断，包括无模型、基于模型、统计分析和连接到工厂控制系统时的机器学习 ................ ...制冷机装置模型由四个回路组成，回路 1、2 和 3 中的电动机运行采用 PI 控制 ............................................................................................................. 42 3.6 案例 1 – 摩擦误差测试的泵速（a）标称值，和（b）电机和泵联轴器中产生摩擦的情况 ............................................................................................................. 44 3.7 案例 2 – 管道堵塞时的冷冻水流量（a）标称值，和（b）蝶阀开度减小条件 ............................................................................................................. 45 3.8 案例 3 – 泵的机械功率消耗（a）标称值，和（b）效率降低条件 ............................................................................................................. 46
009-057 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1
NAVSEA 标准项目 FY-27 项目编号：009-057 日期：2024 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：减速器安全；完成 2. 参考：2.1 S9086-H7-STM-010/CH-262，润滑油、油脂、特种润滑剂和润滑系统 2.2 S9086-HK-STM-010/CH-241，推进减速器、联轴器、离合器和相关部件 3. 要求：3.1 满足 2.1 中第 262-3.5.6 和 262-3.5.7 段的要求，以防止在工作项目完成期间异物进入润滑油系统。 3.1.1 在打开和关闭每个主减速器或主减速器附着部件之前，通过监造人员通知船上的工程官。 3.1.2 当减速器将停止工作超过 2 周时，满足 2.2 条第 241-3.5.2 款的要求，以防止部件生锈/受潮损坏。 3.2 移除并处理系统液体以满足工作项目的要求。 3.3 按照 2.2 条第 241-6.1.1.m 款和以下要求提供和安装临时机械保护装置： 3.3.1 建立限制进入区域和安全控制区域的物理边界。 3.3.2 必须在打开通往减速器（包括主减速器 [MRG] 箱体、MRG 油底壳、终止于 MRG 的润滑油 [LO] 管线或 LO 冷却器）的通道之前建立安全控制区域，并在打开期间对其进行维护。 （五）（G）“安全控制区的检查/批准”
单圈绝对式编码器 ESS58-TZ
抗干扰措施 使用高度复杂的微电子器件需要始终实施抗干扰和布线概念。现代机器的结构越紧凑，对性能的要求越高，这一点就变得越重要。以下安装说明和建议适用于“正常工业环境”。没有一种解决方案适合所有干扰环境。当采用以下措施时，编码器应处于完美的工作状态： • 在串行线的开始和结束处（例如，控制和最后一个编码器）用 120 电阻器（接收/发送和接收/发送之间）终止串行线。 • 编码器的接线应远离可能造成干扰的电源线。 • 屏蔽电缆横截面积至少为 4 mm²。 • 电缆横截面积至少为 0.14 mm²。 • 屏蔽和 0 V 的接线应尽可能呈放射状排列。 • 不要扭结或卡住电缆。 • 遵守数据表中给出的最小弯曲半径，并避免拉伸和剪切载荷。操作说明 Pepperl+Fuchs 制造的每个编码器都处于完美状态。为了确保此质量以及无故障运行，必须考虑以下规范：• 避免对外壳（特别是编码器轴）造成任何撞击，以及避免编码器轴的轴向和径向过载。• 仅使用合适的联轴器才能保证编码器的精度和使用寿命。• 必须同时打开和关闭编码器和后续设备（例如控制）的工作电压。• 必须在系统处于死区状态下进行任何接线工作。• 不得超过最大工作电压。设备必须在超低安全电压下运行。
vessco 2018 年新品目录 (1)
管道、管线管：各等级的无缝和焊接管道（IBR 和非 IBR）、油井管和钻杆、对焊管件、承插焊管、螺纹管件：弯头、回弯头、直通和减径三通、四通、搭接接头短管、减径器、接头、管帽、衬套、塞子、奶嘴、联轴器、螺纹管接头、焊接管接头、弯头等。法兰和锻件：WNRF、SORF、SOFF、BLRF、SWRF、搭接接头、WNRTJ、BLRTJ、盲板、铲形管等。对焊管件：弯头、三通、减径器、短管、回弯头、管帽、管颈等。长半径弯头：5 毫米内 ½”NB 至 32”NB至 50 毫米厚半径 2.5 D / 3 D / 5D / 10 D 最高 22D 用于清管器发射蒸汽和通用配件。板材/片材/线圈/圆棒：CromeMoly（SA387 Gr.11/22/91/5）镍和镍合金/低碳钢/锅炉质量/ Corton / Hardox / Dillidur 400v / Sailma / 船舶建造获得船级社批准等。铜/白铜（CuNi）/黄铜/青铜/海军黄铜造船用紧固件和垫圈产品：如螺母、螺栓、螺柱、垫圈等。
航空航天标准简报 - SAE International
9 月 12-15 日 AMS 金属集团委员会会议 加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华 9 月 13-15 日 E-36 电子发动机控制委员会会议 美国加利福尼亚州西海岸 9 月 14-16 日 G-3、航空航天联轴器、接头、软管和管道组件 美国俄亥俄州辛辛那提 9 月 19-20 日 AE-4 民用飞机 EMC 工作组 加拿大魁北克省魁北克市 9 月 19-23 日 AMS CACRC 委员会会议 2016 年 9 月 德国科隆 9 月 19-22 日 SSTC 系统标准和技术委员会 美国佛罗里达州奥兰多 9 月 20-22 日 AGE-2C 秋季委员会会议 加拿大魁北克省蒙特利尔 9 月 20-22 日 S-9 客舱安全规定委员会 美国俄克拉荷马州俄克拉荷马城 9 月 20-22 日 飞机 SEAT 委员会会议 美国印第安纳州印第安纳波利斯 9 月 21-23 日 AE-2 雷电委员会 加拿大魁北克省魁北克市 9 月21 G-45 人体系统整合委员会会议与人为因素和人体工程学协会年会联合举行 美国华盛顿特区 9 月 26 日 AMS K 无损方法和工艺委员会 美国加利福尼亚州圣地亚哥贝赛德 9 月 26-28 日 E-34 推进润滑剂委员会 美国加利福尼亚州旧金山 9 月 27-29 日 A-5 航空起落架系统委员会 荷兰阿姆斯特丹
009-57 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-57 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1。范围：1.1 标题：减速齿轮安全；完成 2.参考： 2.1 标准项目 2.2 S9086-H7-STM-010/CH-262，润滑油、油脂、特种润滑油和润滑系统 2.3 S9086-HK-STM-010/CH-241，推进减速齿轮、联轴器、离合器和相关部件 3.要求： 3.1 完成 2.2 中第 262-3.5.6 和 262-3.5.7 段的要求，以防止在工作项目完成期间异物进入润滑油系统。3.1.1 在打开和关闭每个主减速齿轮或主减速齿轮附属部件之前，通过监督员通知船舶工程官。3.1.2 当减速器停止运行超过 2 周时，应满足 2.3 中第 241-3.5.2 段的要求，以防止部件生锈/受潮损坏。3.2 移除并处理系统流体以满足工作项目的要求。3.3 根据 2.3 中第 241-6.1.1.m 段和以下要求提供并安装临时机械保护： 3.3.1 建立有限访问区域和安全控制区域的物理边界。3.3.2 必须在打开减速器（包括主减速器 [MRG] 箱体、MRG 油底壳、终止于 MRG 的润滑油 [LO] 管线或 LO 冷却器）之前建立安全控制区域，并在打开期间维护安全控制区域。(V)(G)“安全控制区域的检查/批准”
1 / 8 项目编号：009-57 FY-25 NAVSEA ...
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号：009-57 日期：2023 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：减速器安全；完成 2. 参考：| 2. 1 S9086-H7-STM-010/CH-262，润滑油、油脂、特种润滑剂和润滑系统 2. 2 S9086-HK-STM-010/CH-241，推进减速器、联轴器、离合器和相关部件 3. 要求：3.1 满足 2. 1 第 262-3.5.6 和 262-3.5.7 段的要求，以防止在工作项目完成期间异物进入润滑油系统。 3.1.1 在打开和关闭每个主减速器或主减速器附属部件之前，通过监造人员通知船上的工程官。 3.1.2 当减速器将停止工作超过 2 周时，满足 2.2 条第 241-3.5.2 款的要求，以防止部件生锈/受潮损坏。 3.2 移除并处理系统液体以满足工作项目的要求。 3.3 按照 2.2 条第 241-6.1.1.m 款和以下要求提供和安装临时机械保护装置： 3.3.1 建立限制进入区域和安全控制区域的物理边界。 3.3.2 必须在打开通往减速器（包括主减速器 [MRG] 箱体、MRG 油底壳、终止于 MRG 的润滑油 [LO] 管线或 LO 冷却器）的通道之前建立安全控制区域，并在打开通道期间对其进行维护。 （五）（G）“安全控制区的检查/批准”
神奇科技的工作原理
Bucyrus Dragline 8750 可每周 7 天、每天 24 小时运行，每次铲运可挖掘 116 立方米的土方，相当于 58,000 个两升水瓶。平均可运行 40 年，因此在全球露天采矿作业中得到广泛使用。拖缆有 45 种不同规格，每种都有专门的应用工程师。8750 系列具有多种铲斗容量，吊臂长度可达 132.5 米。挖掘深度可达 79.8 米。它是世界上最大的移动设备之一；但当我们说移动时，我们并不是指速度快！移动拖缆并非一朝一夕之功，尤其是 Bucyrus。它的额定悬挂负载高达 344,736 公斤，其近似工作重量超过 7.5 吨。它始终由西门子交流驱动器供电。8750 系列有多种款式，其中最高端的是 8750D3。它使用无齿轮交流直接驱动进行提升和拖动 - 其优势在于效率。它允许快速填充铲斗，并且没有提升和拖动传动装置也减少了维护。电力由公用设施线路为交流驱动器供电 - 巨大的功耗意味着直接连接到电网通常是最有效的解决方案。拉铲挖掘机的工作原理 1.提升铲斗 铲斗通过强力提升钢丝绳悬挂在拉铲吊臂上的提升联轴器上。
剥离强度试验机的替代机制
摘要：本文主要讨论胶带剥离强度的测量。剥离强度是将两种粘合材料相互分离所需的平均力，适用于航空航天、汽车、粘合剂、包装、生物材料、微电子等各种行业。剥离试验数据用于确定粘合接头的质量，并在适用的情况下提供有关工艺效果的信息。剥离试验是拉伸方向的恒速试验。在材料试验中，剥离强度是通过测量和平均剥离样品的负载并将平均负载除以粘合剂的单位宽度后计算得出的。不同类型的材料使用不同的粘合剂进行粘合。可用于研究粘合强度的不同类型的剥离试验有 90º、135º、180º 和 T 型剥离试验。该机制主要侧重于 180º 剥离型试验。[1]本研究的重点是通过 180 度剥离强度测量机获得精确读数。在剥离强度测量机的这种机制中，低转速的电机将借助联轴器驱动动力螺杆。丝杠的旋转运动将转换为工作台的线性运动。支撑杆支撑安装在丝杠上的工作台，粘合强度将借助测量仪进行测试。180度剥离强度测量机可以以更高的精度测量应用于任何表面的胶带的粘合性。它不需要润滑，维护成本也很低。机器成本更低，工作速度更快。关键词：剥离强度、180度剥离试验、低转速电机、丝杠、测量仪。