B. Perry 先生(主席)IFA 技术委员会主席 A. McClymont 先生(副主席)IFA 欧洲副总裁/技术委员会副主席 B. H. Al-Shayji 先生科威特航空公司技术规划专家 A. Anderson 先生史密斯航空航天公司技术与业务收购总监 R. G. Beebe 先生加拿大交通部民航地区总监 M. Buzzard 先生英国航空公司首席航空电子工程师 D. Cheney 先生美国联邦航空局 R. G. Cherry 先生 R G W Cherry Associates 董事总经理 N. Creveul 先生君主飞机工程公司工程总监 R. A. Davis 先生 IFA 前任主席 C. Edwards 先生壳牌飞机有限公司航空安全高级顾问 F. C. Fickeisen 先生波音商用飞机集团顾问 J. Gibbons 先生荷兰皇家航空公司工程部主管工程 Mr P. Harper JAA 副首席执行官 Mr P. Hattie SIFCO Turbine Components Ltd 质量保证经理 Mr S. Hills 新西兰航空工程服务部质量保证经理 Mr R. A. Holliday 英国空客英国产品完整性主管 Mr P. Hosey 顾问 Mr F. M Jauregui IFA 美洲区副总裁 Mr T. G. Johansen 波音商用飞机集团技术总监 Mr I. Lachlan 阿联酋航空质量保证总经理 Mr J. McKenna 英国民航局首席测量师 Mr F. Price 联邦快递航空服务国际有限公司董事总经理 Mr J. M. Rainbow OBE IFA 受托人主席 Mr S. Schofifield 英国中部航空公司工程总监 Mr L. Sisk FLS Aerospace (IRL) Ltd 技术总监 Mr M. A. Thompson Ai 课程总监
Dave Putze 于 1984 年 12 月毕业于宾夕法尼亚州立大学,并被任命为美国海军陆战队少尉。在海军陆战队基础学校毕业后,他参加了佛罗里达州彭萨科拉海军航空站的飞行训练。他以优异的成绩从海军初级飞行训练中毕业,并被选为喷气式飞机飞行员。Dave 于 1987 年 9 月获得了梦寐以求的“金翼勋章”,并在美国海军上完成了航母资格。列克星敦号和美国海军企业号。他的第一个飞机任务是 VMA(AW)-242 的 A-6E 入侵者,他在其中记录了超过 750 小时的飞行时间并进行了一次西太平洋之旅。在驾驶 A-6 期间,Dave 因被选中参加亚利桑那州尤马海军陆战队航空站严格的武器和战术教官 (WTI) 课程而脱颖而出。1990 年初,华盛顿特区海军陆战队总部的一个非正式过渡委员会从其他几名合格的海军陆战队飞行员中挑选了 Dave,让他驾驶全新的 F/A-18D 夜间攻击大黄蜂。回到他以前的中队(现在重新指定为 VMFA(AW)- 242)后,他进行了第二次西太平洋部署和第一次“Cope Thunder - North”演习。在离开 VMFA(AW) –242 前往弗吉尼亚州匡蒂科的学校之前,他已经在舰队海军陆战队中累计驾驶大黄蜂超过 850 小时。在弗吉尼亚州的两栖作战学校就读期间,Dave 接受了面试,随后被选为内华达州法伦海军航空站著名的海军打击作战中心 (NSWC) 的教官。在 NSWC 任职期间,他的职责包括(除了驾驶 F/A-18 之外)海军航空联队教官/评估员、任务规划和预览系统模型经理以及 F/A-18 教官飞行员。1996 年,Dave 退役。虽然他仍然是海军陆战队预备役少校,但他目前为联邦快递公司驾驶波音 727 飞机。Dave 与可爱的 Michelle Gilderman 小姐结婚,他们有两个孩子,Nicole 和 Justin。
股票代码 证券权重 股票代码 证券权重 通信服务 6.12% 医疗保健 16.12% T 美国电话电报公司 1.32 ABT 雅培实验室 3.50 CMCSA 康卡斯特公司 2.92 A 安捷伦科技公司 1.48 VZ 威瑞森通信公司 1.88 AMGN 安进公司 1.10 非必需消费品 4.30% BMY 百时美施贵宝公司 1.16 BBY 百思买公司 1.02 GILD 吉利德科学公司 1.25 DRI 达顿餐饮公司 1.23 JNJ 强生公司 3.28 KSS 科尔士百货公司 0.79 MRK 默克公司 2.41 MTN 韦尔度假村公司 1.26 UNH 联合健康集团1.94 消费必需品 6.26% 工业 14.92% MO 奥驰亚集团 1.66 ADP 自动数据处理公司 1.91 HSY 好时公司 1.02 CSL 卡莱尔公司 1.10 PG 宝洁公司 3.58 CAT 卡特彼勒公司 1.45 能源 6.30% CMI 康明斯公司 1.61 APA APA 公司 1.05 FDX 联邦快递公司 1.13 CTRA Coterra Energy Inc. 0.95 FERG 弗格森公司 1.18 HAL 哈里伯顿公司 1.01 HUBB 哈勃公司 1.32 MPC 马拉松石油公司 0.96 NOC 诺斯罗普·格鲁曼公司 1.27 OVV Ovintiv Inc. 0.93 PH 派克汉尼汾公司 2.28 WMB Williams Companies, Inc. 1.40 SSNC SS&C TECHNOLOGIES Holdings, Inc. 1.67 金融 18.81% 信息技术 11.43% AFL Aflac Inc. 2.08 AMAT Applied Materials, Inc. 1.42 AON Aon Plc. 1.48 CDW CDW Corporation 1.09 BK Bank of New York Mellon Corp 2.47 CSCO Cisco Systems, Inc. 2.42 COF Capital One Financial Corp. 1.57 HPE Hewlett Packard Enterprise Co. 1.08 CINF Cincinnati Financial Corp. 1.31 LRCX Lam Research Corporation 1.01
荷兰银行。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.58 埃森哲.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.58 高级微设备公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 美国国际集团。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 美国铝业公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 美国标准。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.115 阿默舍姆 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.58 安达信 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.51 巴图·博格尔·赫加蒂 (BBH) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 英国广播公司 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 博福特县(南卡罗来纳州)学区。。。。。。.115 贝尔实验室。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 宝马 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 BP 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.104 明亮的地平线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.104 百时美施贵宝。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 卡特彼勒 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 Chemdex 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...... div>........37 克里斯托弗·里夫基金会 ..... < /div>.....。。。。。。。。。。.125 中外 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...72 Cirrus Logic ...。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . . . . . . . div> . . . . . . . . . .51 思科系统 . . . div> . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。...... div>........... div>..........51 思科系统 ... div>......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 花旗集团 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 可口可乐 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 Cognizant 技术解决方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.58 联合爱迪生公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 集装箱商店。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.104 瑞士信贷。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 CSC 指数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.125 戴姆勒克莱斯勒 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 帝亚吉欧 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 拨号。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.20 杜克能源公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 邓白氏 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.58 伊莱克斯 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.20 美国艺电 (EA) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 安然。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.51 长青 IP 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.20 Exelon 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 埃克森美孚 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.104 仙童半导体。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 联邦快递 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.20 福特 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 通用电气资本公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.58 GE 医疗保健。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.58 基因泰克 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 通用电气 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.80, 94 通用汽车 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 一代投资管理。。。。。。。。。。。。。。。。.94 葛兰素史克 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 葛兰素史克 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 葛兰素威康 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 高盛 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72, 80, 94, 104 谷歌 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 哈佛大学。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.20, 51 惠普 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.51 家得宝 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.20 本田 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94 IBM .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.58, 80 英特尔 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72, 80 IntelliScanner .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.20 捷蓝航空 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.104 强生公司 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.51, 58, 94 摩根大通 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.80 毕马威 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.72 教保生命保险 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.20 雷曼兄弟 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.94
主题:通过下一代交付服务 (NGDS) 国际合同运输 22 CFR 国际武器贸易条例 (ITAR) 货物,以避免通过 FedEx、Polar Air Cargo Worldwide/DHL 和 UPS (SCAC UPSN) 中国枢纽运输。目的:提供运输活动更新,以避免通过签约承运商在中国的枢纽通过 NGDS 运输 ITAR 管制物品。此咨询将取代 SDDC 咨询编号 CA-14-11/24-0134、CA-08-11/20-0287、CA-11-06/08-0143 和 USTC-CA- 00056。请注意:以下是 NGDS 承运商接受 ITAR 商品的更新。FedEx、极地航空货运/DHL 和 UPS 路线经过其中国枢纽,并被提供用于协助路线决策,以确保 ITAR 管制物品不会经过中国。运输活动必须自行识别所有 ITAR 管制货物,并仅授予批准/接受 ITAR 商品的承运人,以确保货物不会经过中国。1.联邦快递:以下 FedEx 航线经过其中国枢纽:美洲往返泰国、越南、马来西亚、菲律宾和印度尼西亚;欧洲、中东和印度往返亚洲 注:为尽量减少未来 ITAR 管制货物经过中国 FedEx 枢纽的情况,建议所有国防部托运人通过在托运人系统中选择国际武器贸易条例 (ITAR) 服务来识别货物,并考虑在货物中添加 FedEx 国际管制出口 (FICE) 附件。当 ITAR 货件从美国始发时,FICE 附加服务可能会添加到向 FedEx 提交的 ITAR 控制货件中。FICE 服务目前尚未在 DSS、DLA 仓库管理系统 (WMS)、CMOS 和 GFM 系统中实施。但是,托运人可以使用 FedEx.com 处理 ITAR 货件。在线流程的特殊服务部分,FedEx 提供了选项,托运人可以将货件标识为 ITAR 控制并应用 FICE 附加服务。选择 ITAR 服务和/或 FICE 附加服务的应用程序将在 FedEx 网络内启动一个流程,以将 ITAR 货件重新路由到其中国枢纽。客户必须遵守 FedEx 在全球范围内禁止战争军火运输的政策,如 FedEx 服务指南中所述。禁止客户将以下物品交付运往任何国际目的地。
在当今这个充满变革、颠覆、速度和机遇的现代时代,技术比以往任何时候都更加重要。商业战略正在推动技术变革的需求;技术创新也在推动行业和商业模式的颠覆和新机遇。投资技术的原因非常明确。传统上,大多数公司都非常擅长使用技术来支持单一功能或特定部门的业务需求。这些部门解决方案仍然是必要的,也是赌注,但已不再足够。成败的区别在于能否实现更复杂和动态的业务能力,如敏捷性、无缝的客户和员工体验、运营效率和利润率扩大、全球化、并购和产品创新。学习型组织必须擅长提供新型技术解决方案。这些解决方案是多种部门能力的跨职能组合。它们在新系统和现有遗留系统中协调新技术和能力。这些解决方案必须经过架构设计,以便能够随着业务变化的速度而变化。为了满足这种日益增长和变化的需求,大型企业的业务和 IT 领导团队必须改变他们对 IT 的看法,并以新的、更好的方式合作。 Feld Group Institute 帮助大型企业实现技术支持的业务转型。几十年来,Feld Group Institute 团队领导了数十次此类转型(作为运营主管)、帮助了数十次转型(作为 CIO 和 CxO 及其团队的顾问)并促成了数十次转型(作为教师和推动者)。我们的客户和我们参与的转型包括菲多利、伯灵顿北方圣达菲铁路、达美航空、家得宝、可口可乐、西屋/哥伦比亚广播公司、联邦快递、蒙特利尔银行和西南航空等公司。随着时间的推移,在这些公司中,我们学到了重要的模式和领导原则,并制定了一个有凝聚力的框架。我们与行业、客户和领导者分享我们的知识和指导,他们向我们寻求观点、建议、咨询、领导力发展培训和同行社区。我们长期以来所遵循和传授的最重要的原则之一是,组织应该思考、论证、规划和构建大项目,同时也能够分解和委托管理、开发和实施小项目。思考、论证、规划和构建大项目允许以不受约束的视角对“可能性的艺术”进行有抱负的思考,并鼓励领导层考虑企业范围的权衡、整体架构原则和设计,以及从业务和技术角度进行最佳排序。这些更广泛、更长远的战略决策和计划必须分解并细化为可操作的工作单元。然后,这项工作的执行将以小规模的方式进行管理、开发和实施,以创造速度、质量、效率以及频繁和持续地交付业务价值。无论时代、炒作周期、标语或术语如何,这些都是高速、高质量、高效和风险管理交付优秀软件和系统所需的物理条件。
股票代码 证券权重 股票代码 证券权重 通信服务 10.96% 能源 2.66% GOOGL Alphabet Inc. 4.01 COP 康菲石油公司 1.73 CHTR Charter Communications, Inc. 1.08 PXD 先锋自然资源公司 0.93 CMCSA 康卡斯特公司 2.29 工业 9.71% META Meta Platforms Inc. 3.58 CTAS 辛塔斯公司 1.48 非必需消费品 8.57% DE 迪尔公司 1.16 DHI D.R.Horton, Inc. 0.91 FDX 联邦快递公司 0.63 F 福特汽车公司 0.96 LDOS Leidos Holdings, Inc. 0.65 HD 家得宝公司 2.85 LMT 洛克希德马丁公司 0.58 ORLY O'Reilly Automotive, Inc. 1.18 NOC 诺斯罗普·格鲁曼公司 0.79 ROST Ross Stores, Inc. 1.32 ODFL Old Dominion Freight Line, Inc. 0.99 TSCO 拖拉机供应公司 0.74 PH 派克汉尼汾公司 1.55 ULTA Ulta Beauty Inc. 0.61 SNA Snap-on Incorporated 0.83 消费品 8.66% GWW W.W. Grainger, Inc. 1.05 CHD Church & Dwight Co., Inc. 1.13 信息技术 24.48% COST Costco Wholesale Corporation 2.83 ADBE Adobe Inc. 3.98 GIS General Mills, Inc. 0.98 AVGO Broadcom Inc. 3.18 HSY Hershey Corporation 0.88 CDW CDW Corporation 1.11 PG Procter & Gamble Company 2.84 IT Gartner, Inc. 1.30 金融 16.70% KLAC KLA Corporation 1.87 AMP Ameriprise Financial, Inc. 1.43 LRCX Lam Research Corporation 2.21 COF Capital One Financial Corp. 0.70 MCHP Microchip Technology Inc. 2.08 GS Goldman Sachs Group, Inc. 1.77 NXPI NXP Semiconductors NV 1.78 ICE Intercontinental Exchange, Inc. 1.40 ORCL 甲骨文公司 2.97 JPM 摩根大通 2.37 QRVO Qorvo, Inc. 1.06 MMC 达信公司 2.35 QCOM 高通公司 1.58 NDAQ 纳斯达克公司 0.79 STX 希捷科技控股有限公司 1.36 RJF 雷蒙詹姆斯金融公司 1.03 材料 1.73% TROW 普信集团 1.08 CE 塞拉尼斯公司 1.07 V 维萨公司 3.78 FCX 自由港麦克莫兰公司 0.66 医疗保健 10.41% 房地产 3.80% ABBV 艾伯维公司 1.18 CBRE 世邦魏理仕集团 0.98 LLY 礼来公司 2.12 EXR Extra Space Storage Inc. 1.19 HOLX Hologic, Inc. 0.73 IRM Iron Mountain, Inc. 0.59 MRK Merck & Co., Inc. 1.95 WY Weyerhaeuser Company 1.04 PFE Pfizer Inc. 0.96 公用事业 2.32% REGN Regeneron Pharmaceuticals, Inc. 0.76 CMS CMS Energy Corporation 1.68 UNH UnitedHealth Group Inc. 2.71 NRG NRG Energy, Inc. 0.64
Aeromech, Inc.— RVSM · EADS Aerospatiale/Airbus -- Corvette RVSM · 加拿大航空公司 -- 737 RVSM 加拿大航空公司 -- DC-9 高度计 · ABX Air, Inc. -- DC-8、DC-9 RVSM、767 Cockpit/IP® Alternative Avionics -- Falcon 10/20、Westwind、RVSM · Antavia -- Corvette RVSM ARINC-- 727、DC-8 RVSM · ATI -- DC-8 RVSM · Avcon -- Learjet 20 系列 RVSM · Avionics Mobile -- BAC1-II RVSM Avionik Straubing — RVSM · BAE Systems -- BAE 146 RVSM · Bombardier/Learjet -- 31/35/36/55 RVSM Columbia Avionics -- Citation 500、650 RVSM 和AdViz 驾驶舱/IP® Champion Air -- 727 RVSM · DHL Airways Inc (Astair) - 727 和 DC-8 RVSM Duncan -- Jetstar 200、Challenger 600、GII、GIIB RVSM · EADS Manching — BR1150 RVSM、NATO AWACS TCA RVSM Eclipse Aerospace - E500 和 E550 综合飞行管理系统 Elliott Aviation -- Falcon 10 RVSM · EPPS Aviation、PC-12 驾驶舱/IPTM · 欧洲航空 -- 737 RVSM 联邦快递 -- DC-10 燃油表、RVSM、B757 FPDS · Garrett -- Cessna Citation RVSM、Falcon 10 RVSM Genesis III — Falcon 20 RVSM · Global Aviation Services -- NASA B-57 Alerter · Gulfstream -- GII/GIIB RVSM · Iceland Air B757 FPDS · IPT -- F-16 SSBA 喷气航空 — Falcon 10 RVSM · Kalitta Air LLC -- B727 RVSM、747 高度计、747 EIDS · L-3 -- RC-135 RVSM 洛克希德马丁公司 -- C-130H FPDS、飞行管理系统、大气数据、发动机仪表、发动机仪表显示系统 (EIDS) 改装 C-9 RVSM 马歇尔航空航天公司 -- C-130 DADC、C-130 驾驶舱/IP® · Midcoast Aviation/Sabreliner、Hawker 700 RVSM 默里航空 -- DC-8 RVSM · 国家核安全局 - 737 FPDS 和 FMS · NASA -- T-38、B-57 大气数据 · NAVSEA -- LCAC 舰桥平板显示器 · NLX -- KC-135 模拟器 诺斯罗普·格鲁曼公司 -- JSTARS 高度警报器 · 西北航空公司 -- DC-9警报器/DC-9 RVSM 比亚乔 -- P-180 RVSM · 皮拉图斯飞机有限公司 -- 公用设施管理系统 (PC-24 的 UMS) 空气数据仪器 · Plain Avionics -- Westwind、Falcon 10 RVSM Pro Star Aviation -- Hawker 700 RVSM · 澳大利亚皇家空军 -- P-3 TIT 指示器、C-130 DADC 雷神公司 -- King Air 200 & 350 RVSM、Hawker 700 RVSM、Beech 1900 高度计、Beechjet 400/MU-300 RVSM 罗克韦尔国际公司 -- KC-135 RVSM、AP-105 ADS 替代品 鲁格航空航天公司 -- F-5 RVSM、SSBA · Sabreliner -- Sabre 60/80 RVSM 史蒂文斯航空 – P-180 RVSM · Star Aviation -- Citation RVSM 波音公司 -- 各种项目,包括 KDC-10驾驶舱显示器升级、KC-135 RVSM、E-3 警报器、KC-767A GTTA 任务显示器、KC-46 加油机显示器 联合包裹服务公司 -- 767 高度计、FPDS · 美国海军 -- P-3 TIT 指示器、P-3 扭矩计指示器、C-9 RVSM 美国喷气式飞机 -- DC-9 RVSM、猎鹰 20 RVSM · 西方飞机 — PC-12 驾驶舱/IP® 美国空军 -- C-9 RVSM、E-3 RVSM 高度警报器、F-16 高度计、标准高度计、KC-135 RVSM、A10 CADC、F-16 SSBA
电话订购:任何工作日太平洋时间上午 8:00 至下午 4:30 之间致电 Van’s。Van’s 周末不营业。请准备好您的建造者(客户)编号和所有其他必要信息:您订购的物品的目录号、有效的送货地址(UPS 无法送货到邮政信箱)等。在 http://www.vansaircraft.com 进行网络订购:在 Van’s 网络商店在线购物。网络商店简单、安全且可靠,提供扩展的配件目录和通过一个系统购买套件零件的选项。每周 7 天、每天 24 小时购物。在单击“提交”按钮之前,请确保您的订单已完成。一旦订单已提交,Van’s 将无法“合并”或“添加”网络订单。网络订单的处理时间为周一至周五下午 1 点(太平洋时间)。邮购:复印并使用本目录背面的订单表。付款:Van’s 飞机套件制造商在订购零件时可获得最高 100.00 美元的信用额度。这些订单将随发票一起发货,并在 30 天内到期。对于超过 100.00 美元的订单,需要全额付款。VISA、MasterCard 或 Discover Card 均可接受。邮购可以接受以美元为单位的个人支票或保付支票。可以接受货到付款订单,并将包含相关费用。信用卡订单:我们只接受 VISA、万事达卡或 Discover 卡。Van’s Aircraft 不保留信用卡号。为了处理信用卡订单,您必须提供完整的信用卡号以及到期日期。发货(美国境内):除非您另有说明,否则我们通过 UPS 或 FedEx 地面发货。UPS/FedEx 隔夜、UPS/FedEx 2 天、UPS/FedEx 3 天需额外付费。UPS/FedEx 需要街道地址 - 邮政信箱是不够的。USPS 可用,但风险由您自行承担,因为没有可用的跟踪。发货(美国境外):我们通过 FedEx、UPS 或 USPS Express 发货。所有服务都需要街道地址 - 邮政信箱是不够的。对于小包裹,可以使用 USPS 航空邮件,但风险自负,因为没有可用的跟踪。USPS Express 和 USPS 航空邮件的发货限额均为 100.00 美元。所有付款必须以美元支付。海外订单和发货:所有付款必须以美元支付。如果可能,我们将通过 UPS、FedEx 或航空邮件发货。除非另有说明,否则大宗订单将通过我们通常的货运代理发送。退货:任何退回的商品均需收取 10% 的补货费。退回的任何商品必须处于“全新”状态,并且是我们目前销售的产品。还应保持原包装。不得退回已打开的软件、施工文件、书籍或 DVD。无法退回定制制造的组件。航空电子设备、电池、电子产品、照明组件和仪器仪表(仪表)的退货仅在购买后 60 天内接受。所有其他商品均可在购买之日起 2 年内退货。只有原始购买者可以退货。延期交货:有时我们可能缺货您订购的商品。我们通常会发货有库存的商品,并在缺货商品到货后立即发货。但是,如果订单的大部分必须缺货,我们将保留整个订单,直到缺货订单完成。您可以在下订单时提供处理缺货订单的说明,以提供帮助。货物损坏:货物损坏、错误、有缺陷或缺失:Van’s Aircraft 不对运输损坏负责,但对于通过联合包裹服务公司、联邦快递和美国邮政服务收到的货物损坏,请尽快联系 Van’s Aircraft 的运输部门。对于通过卡车运输公司收到的所有损坏货物,请直接联系卡车运输公司。任何短缺或错误部件都必须立即报告。保修:所有非 Van’s Aircraft 制造的物品均由制造商保修。将有缺陷的物品退回制造商,而不是 Van’s Aircraft。运费:目录中列出的价格不包括运费。运费将在处理过程中添加到订单中。使用常规 USPS 运送信息包时不收取运费。装箱费:超大和形状奇特的包裹可能需要支付装箱费。价格:价格如有变动,恕不另行通知。
Academia.edu 使用 Cookie 来个性化内容、定制广告并改善用户体验。使用我们的网站意味着同意收集 Cookie 以进行个性化内容和广告。 **演讲者:** **目录:** 1. **供应链管理简介** 2. **供应链管理示例** 3. **亚马逊简介** 4. **亚马逊的供应链管理** 5. **亚马逊供应链管理实践分析** 6. **多层库存系统** 7. **亚马逊供应链管理图解及流程** 8. **亚马逊供应链策略** 9. **供应链管理的优缺点** 10. **改善亚马逊供应链管理的建议** 11. **亚马逊和阿里巴巴押注未来供应链管理:电子零售商大举投资物流** 12. **亚马逊对供应链的举措可能会摧毁竞争对手** 13. **亚马逊选择 Infro 开展全球物流业务** 14. **关于亚马逊的一些事实** 15. **结论** 16. **参考文献** **亚马逊的供应链管理:**亚马逊的供应链管理涉及原材料、在制品库存和成品从原产地到消费地的运输和存储,包括为最终客户提供产品和服务的互联网络、渠道和节点。 **SCM 的定义:** SCM 实践结合了供应链活动的设计、规划、执行、控制和监控,目标是创造净值、建立有竞争力的基础设施、利用全球物流、同步供需和衡量全球绩效。亚马逊的供应链管理实践与其作为客户首选零售商的竞争战略具有战略一致性。使用多层库存管理、运输和 IT 可实现高效运营。亚马逊还将不经常购买或高成本产品的存储和分销外包。亚马逊通过在包装上展示公司徽标来提高品牌知名度,保持客户参与度。 21. 提供免费设施参观,以培养客户关系并展示运营效率。 4. 为产品和服务创建独特的名称,类似于亚马逊的“派克街”和“Kindle”,以产生兴奋感和价值。这一策略还可以推动公关活动,让客户感觉自己参与其中。 22. 供应链管理的好处: * 节省劳动力 * 实现更好的库存控制 * 增加收入 * 增强生产跟踪 * 降低产品故障率 * 提供有价值的客户见解 23. 供应链管理的缺点: * 实施成本高昂 * 竞争对手可能会复制策略 * 需要熟练的人员和经验 * 管理各种职能可能具有挑战性 * 员工可能会抵制 24. 对亚马逊 SCM 的建议: * 通过建立自己的运输和车队来改善最后一英里的交付,解决客户对不可靠性的不满。 * 通过精简供应链管理来减少波动和优化库存水平,解决“牛鞭效应”。 注意:文本已使用“以非英语母语人士 (NNES) 写作”方法重写。 亚马逊和阿里巴巴正在通过大量投资物流来彻底改变供应链管理行业。 这些电子零售商的目标不仅是发展成为世界上最大的物流公司,而且还要彻底改变这个行业。 亚马逊最近对其供应链能力进行了大量投资,计划处理比大多数专业邮政和快递公司更多的货物。 该公司正在建立自己的精简交付系统,可能会取代 UPS 和联邦快递等老牌专家。 亚马逊的计划名为 Dragon Boat,包括租赁飞机、注册海运订舱业务以及创建一个全球交付网络,以控制货物从中国和印度的工厂流向全球主要城市客户家门口。这个庞大的项目绕过了处理货物和全球运输文书工作的经纪人,使亚马逊能够从世界各地的数千家商家那里积累库存,然后以较低的价格购买卡车、飞机和轮船的空间。商家将能够在线或通过移动设备预订货舱,从而创造无缝的国际贸易和运输体验。为了支持这一增长,亚马逊选择了 Infor 的 GT Nexus 部门来协助其物流业务。通过这一战略合作伙伴关系,亚马逊将部分在 GT Nexus 平台上运行其运输和物流,进一步整合其在合作伙伴和供应商之间的供应链信息。亚马逊在物流方面的投资预计将对行业产生重大影响,可能会破坏竞争。该公司计划建立自己的物流公司,整合其供应链信息,并统一其供应链的 IT 系统,这表明其运营将进行重大改革。随着亚马逊继续在物流方面投入巨资,看看这将如何影响市场和行业中的老牌参与者,将会很有趣。Infor 被选中帮助亚马逊简化流程。 GT Nexus 对于亚马逊与这家电子商务巨头的供应商和合作伙伴建立新关系至关重要。该平台提供了供应链的可视性,使亚马逊能够优化库存成本。两天送达服务 Prime 于 2005 年推出,彻底改变了在线零售业。亚马逊扩展了 Prime Now,通过移动应用程序提供一小时送达和杂货订购服务。无人机游戏:亚马逊开发了基于无人机的送货系统,称为 Prime Air。无人机送货预计最早将于 2017 年首次亮相。在杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 的愿景推动下,亚马逊的供应链管理战略从客户的角度关注价格、选择和可用性。该公司在全球建立了庞大的基础设施,拥有 145 个仓库,为 50 美元以上的订单提供免费两天送货服务,并提供 365 天退货政策。这导致对电子履行服务的需求增加,对现有企业构成威胁。亚马逊的 SCM 结构展示了将供应链资源整合到一个平台下的力量,使其成为新在线零售商的不二之选。该公司正在推动物流实践的变革,迫使第三方物流供应商重新考虑其产品。亚马逊巨大的出货量限制了运输能力,导致其他在高峰期寻求类似服务的物流公司出现延误。库存管理策略包括创新的库存采购和外包,使亚马逊能够管理和运输自己的产品以及三星和塔吉特等其他公司的产品。这使该公司能够运送超过 1000 万种产品,而沃尔玛只有 50 万种。其他供应链策略包括通过六西格玛、精益制造和全面质量管理 (TQM) 技术进行持续改进。亚马逊在国际范围内运营,向全球近 200 个国家/地区发货,并使用全球贸易管理解决方案为客户提供详细的成本信息。供应链优化技术 (SCOT) 使亚马逊能够通过预测需求、预测库存需求和使用机器学习和数据科学等先进技术选择供应商来快速交付订单。SCM 对运营效率至关重要,有助于亚马逊的成功。• 公司成功通常与员工满意度相关,因为组织寻求能够有效管理供应链运营的熟练员工。• 供应链管理 (SCM) 影响业务的两个主要方式包括改善客户服务和提高盈利能力(提高利润)。• 亚马逊的惊人收入(2015 年为 1070 亿美元)和市值超过沃尔玛,证明了 SCM 在实现业务成功方面的关键作用,尤其是对于电子商务巨头而言。这使得该公司能够运送超过 1000 万种产品,而沃尔玛只有 50 万种。其他供应链策略包括通过六西格玛、精益制造和全面质量管理 (TQM) 技术进行持续改进。亚马逊在国际范围内运营,向全球近 200 个国家/地区发货,并使用全球贸易管理解决方案为客户提供详细的成本信息。供应链优化技术 (SCOT) 使亚马逊能够通过预测需求、预测库存需求和使用机器学习和数据科学等先进技术选择供应商来快速交付订单。SCM 对于运营效率至关重要,有助于亚马逊的成功。• 公司成功通常与员工满意度有关,因为组织寻求能够有效管理供应链运营的熟练员工。• 供应链管理 (SCM) 影响业务的两个主要方式包括改善客户服务和提高盈利能力(提高利润)。• 亚马逊的惊人收入(2015 年为 1070 亿美元)和市值超过沃尔玛,表明 SCM 在实现业务成功方面发挥着关键作用,尤其是对于电子商务巨头而言。这使得该公司能够运送超过 1000 万种产品,而沃尔玛只有 50 万种。其他供应链策略包括通过六西格玛、精益制造和全面质量管理 (TQM) 技术进行持续改进。亚马逊在国际范围内运营,向全球近 200 个国家/地区发货,并使用全球贸易管理解决方案为客户提供详细的成本信息。供应链优化技术 (SCOT) 使亚马逊能够通过预测需求、预测库存需求和使用机器学习和数据科学等先进技术选择供应商来快速交付订单。SCM 对于运营效率至关重要,有助于亚马逊的成功。• 公司成功通常与员工满意度有关,因为组织寻求能够有效管理供应链运营的熟练员工。• 供应链管理 (SCM) 影响业务的两个主要方式包括改善客户服务和提高盈利能力(提高利润)。• 亚马逊的惊人收入(2015 年为 1070 亿美元)和市值超过沃尔玛,表明 SCM 在实现业务成功方面发挥着关键作用,尤其是对于电子商务巨头而言。