将人工智能 (AI) 用于警务是一个热门话题。这不仅是因为人们对它寄予厚望和希望,还因为它受到人权活动家、伦理学家和社会科学家的严厉批评。1 特别是,许多实体不赞成使用和实施所谓的预测警务技术 (PPT)。对这些系统的批评指的是它的一些众所周知的方面,例如缺乏问责制、数据集中存在问题偏见、侵犯个人权利和肤浅。尽管受到批评,但 PPT 现在已在刑事司法和执法机构中得到广泛使用。法官、假释委员会、警察指挥官和巡逻人员每天都会根据这些技术进行评估、评估和分配任务。他们坚持认为,自动化数据分析使机构决策更加有效、一致、中立,最重要的是,它使警务更加智能。2
相互竞争的观点我们最近的经验清楚地表明了设计竞赛(您的社论 [2004 年 5 月,第 15 页] 的主题)存在的问题。某些类型的委托适合于此过程,而其他类型则显然不适合。然而,在大多数竞赛中,没有时间控制或公平报酬。是否有任何其他职业为了获得工作而放弃其工作的核心(我们最好的想法)?要探讨这个问题,您需要更全面地讨论所有这些问题,正如实践文章中关于竞赛 [2004 年 5 月,第 37 页] 所建议的那样。如果没有适当的指导和控制,竞赛对于已经紧张的职业来说是一个非常糟糕的趋势,它会导致基于无法实现的设计进行选择,而这些设计根植于肤浅和
联通主义有时被描述为“数字时代的学习理论”,正如乔治·西门子 (2004) 所言。尽管数字技术的兴起对联通主义的形成产生了影响,但该理论并不是对数字化的回应,而是一种利用数字化获得的见解来解决学习和发展领域长期存在的问题的方法。在这个领域,学生和从业者通常会接触到一套“学习理论”,包括基于行为、教学方法、交易距离和互动、知识和意义的构建、活动理论、动机理论等。这些理论通常被呈现为工具或“镜头”,通过这些理论可以解释所研究的现象。但自始至终,除了一些肤浅的分类或特征之外,人们对知识和学习的构成并没有一致的看法,更不用说对知识和学习的构成有一个共同的解释了。
想象一下人们在一起电梯中的情况。他们避免了眼神交流,并且它们的运动僵硬且受约束;他们中的大多数人要么沉默地旅行,要么开始讨论一个肤浅的话题。如果自闭症诊断专家是要观察我们的虚构乘客,他们会注意到可能让人想起自闭症谱系障碍(ASD)的行为特征。但是,如果同一群神经典型的人要在办公室休息室或鸡尾酒会上互动(有足够的空间可以站在舒适的距离或如有必要的情况下移开),他们可能会有一个愉快的时光,在闲聊中分享故事,同时进行剧烈的,明确的情绪,并进行长期的眼神交流。观察到的人突然在电梯中失去了社会通信能力。尽管文化的许多其他要素
在成对进行自我表达之后,55岁的心理学家江安(Jiang)阐明了其目的。参与者不得不反复问彼此“你是谁?”然后通过承认并剥夺“肤浅”标签,例如就业,家庭地位,家乡和年龄,直到他们认识到他们所谓的深刻的非物质和主观维度为止。这是位于吉南市的周六研讨会,在辅导员和狂热者心理中心,其中许多人都经过此类演习。江式说,只有通过解决社会角色和义务超出社会角色和义务的能力和欲望,参与者才能找到幸福的道路(Xingfu幸福)。此消息引起了参与者的共鸣,因为他们在随后的课堂讨论中进行了详细说明。对于参与者而言,Xingfu(深度和持久幸福的共同术语)是自我感知和评估的框架。同时,他们经历了江式的信息,以激发和授权。
本手册的这一部分旨在深入了解计算机在图书馆和信息服务应用中的潜力。此外,已经使用计算机系统的组织可能希望改进时间,希望本部分也能对他们有用。因此,有些主题的处理比较肤浅,而另一些主题的处理则比较深入。它首先简要介绍计算机在图书馆和信息系统中的一些使用方式。接下来(第二章)是对计算机的简化解释,旨在让那些不熟悉计算机的人深入了解主要的硬件和软件部分。第三章讨论数据输入问题,包括数据集的输入、数据标签、格式和验证技术。接下来是对旨在帮助选择设备的输入设备类型的回顾(第四章)。第五章简要介绍 % 计算机存储设备。不涉及缩微胶片,因为这将在本手册第三卷中处理。第六章讨论
在当前的招聘流程中,我们严重依赖简历,自 1482 年列奥纳多·达·芬奇撰写简历以来,简历就没有发生过实质性的变化。简历容易出错的一个主要原因是人类天生不善于自我评估。当候选人“量身定制”简历以“匹配”职位描述时,自我评估的简历内容充满了陈词滥调、夸张,而且常常有遗漏(人们的最佳作品和特点有时甚至没有包括在内),因为候选人将多年的工作提炼成几个要点。缺乏描述性、有意义的数据往往会导致肤浅的替代品,因为雇主会受到细节的负面影响,而这些细节往往无法预测候选人在工作中出类拔萃的潜力:拼写错误、字体选择和简历布局都会影响雇主候选人能力的看法。
1. 引言 安全和保障是航空活动中最重要的问题之一。确保飞机安全和保障的最重要阶段之一是对这些车辆进行维护。许多维护操作都是定期或每次飞行后和飞行前进行的,必要时还会进行故障排除操作。考虑到即使是一颗螺丝钉丢失也会危及飞行安全 [1],很明显维护操作必须非常小心地进行。根据现代护理计划程序 [2],维护有两种基本类型。它们被称为“航线维护”和“基地维护”。虽然航线维护比基地维护更肤浅,但它比基地维护执行得更频繁。飞行前、每日、每周或一定飞行时间后都被视为航线维护操作。飞机基地维护的关键步骤是控制冲击载荷 [3]。自然事件的影响,例如异物撞击,
本书中介绍的一些测量技术和仪器在 A. K. Martinov 的《Eks perimental 'naya aer odinamika》(实验空气动力学)(1950 年)、S 的著名著作中有所提及。G. Popov 的《Nekotorye zadachi eksperimental'noi aeromekhaniki》(实验空气力学中的一些问题)(1 952 年)和 N. A. Zaks 的《Osnovy eksperimental'noi aerodinamiki》(实验空气动力学基础)(1 957 年)。在这些面向高级学生的教科书中,测量技术和仪器必然只是简要地、顺便地描述。R、C、Pankhurst 和 D. W. Holder 在他们的教科书《风洞技术》(1952 年)中讨论了大量实验问题,但处理方式比较笼统,有时甚至比较肤浅。自这些著作出版以来,空气动力学技术取得了长足进步。
这些芯片的使用虽然普遍,但也很肤浅。按数量计算,中国芯片仅占所有芯片的 2.8%,按价值计算,仅占芯片总数的 1.3%。换句话说,尽管中国芯片出现在绝大多数受访公司的产品中,但目前它们在大多数单个产品中仅占总芯片数量的一小部分。除了最终用户,BIS 还调查了半导体供应商。BIS 从 22 家组织收集了他们使用中国代工厂进行外包生产的数据。接受调查的美国芯片供应商对中国代工厂的使用很少:这些工厂生产的芯片占受访公司芯片总销售额的不到 2%。尽管如此,几家芯片供应商表示,中国的产能扩张开始带来价格压力,中国对代工厂和下游行业的补贴,以及在中国使用中国原产内容的压力,可能会影响他们的竞争地位。