为航空航天武器系统提供最佳性能、可靠性、环境保护和生命周期成本的材料、工艺和程序。本标准定义了技术要求,以确保建立和实施 CPC 计划及其随附的完成规范。CPC 计划将设置系统中使用的操作程序和完成理念。完成规范详细说明了根据 MIL-STD-7179 和腐蚀预防和控制计划中批准的完成理念在各个航空航天武器系统上使用的完成和涂层系统。MIL-STD-1587 中定义了航空航天武器系统的详细材料和工艺要求。本标准源自军事部门和工业界在保护航空航天武器系统免受腐蚀方面获得的经验。满足或超过本标准的要求以及适用的特定项目技术文档,将有助于国防部 (DoD) 航空航天武器系统的采购和维持成本之间实现最佳平衡,并最终提高系统可靠性、材料兼容性、可支持性和安全性。1.3 适用性。本标准适用于国防部采购活动及其
第 1 部分:一般发行信息 ................................................................................................................ 4 1.1.适用性。.................................................................................................................... 4 1.2.政策。......................................................................................................................... 4 a.以相关的速度提供绩效。........................................................................... 4 b.进行系统 (SoS) 分析。............................................................................. 4 c. 培养创新文化。.................................................................................................... 5 d. 开发和提供安全能力。......................................................................................... 5 e. 强调竞争。............................................................................................. 5 f.积极响应。........................................................................................................... 5 g. 采用严谨的方法。.................................................................................... 5 h. 高效且有效地管理。...................................................................................... 6 i.注重可负担性。.................................................................................................... 6 j.强调环境、安全和职业健康 (ESOH) 风险和要求管理。........................................................................................... 6 k. 采用基于绩效的采购策略。........................................................... 7 l. 产品支持计划 ............................................................................................................. 7 m. 实施有效的生命周期管理。............................................................................. 7 n. 通过设计实现可靠性和可维护性。................................................. 7 o.进行综合测试和评估。......................................................................... 7 p. 应用人机系统集成。......................................................................... 8 q.部署可互操作系统。维持专业劳动力。................................................................................................ 8 r. 腐蚀预防和缓解计划。.............................................................................. 8 s. 在整个收购过程的执行过程中采用人工智能、机器学习、深度学习和其他相关功能............................................................. 8 t. 联盟伙伴计划。............................................................................................. 8 u.............................................................................................. 8 v. 遵守法规和国际协议。............................................................................. 9 w. 保持数据透明度。............................................................................................. 9 x.有效管理记录。......................................................................................... 9 y.采用协作流程。................................................................................... 9 z.进行工业基础评估。......................................................................................... 9 1.3.变更摘要 1.......................................................................................................... 9
本规范已获国防部所有部门和机构批准使用。1.范围 1.1 范围。本文件涵盖军用装备上使用的 CARC 系统的应用和检查要求。在选择适合涂漆表面的材料和程序的过程中需要使用它,并为下面引用的清洁、预处理和涂层规范提供额外的应用、检查和质量控制信息。本文件并未减轻对腐蚀预防和控制进行适当考虑的需要(例如,材料选择、系统设计、制造工艺、维护和车辆开发和维护期间的其他考虑因素)。2.适用文件 2.1 一般规定。本节列出的文件在本规范的第 3、4 或 5 节中指定。本节不包括本规范其他部分引用的文件或推荐用于补充信息或作为示例的文件。尽管已尽一切努力确保此列表的完整性,但文件用户应注意,他们必须满足本规范第 3、4 或 5 节中引用的文件的所有指定要求,无论这些文件是否列出。2.2 政府文件。2.2.1 规范、标准和手册。以下规范、标准和手册构成本文件的一部分,并在此处指定。除非另有规定,否则这些文件的发行版是招标或合同中引用的。联邦规范 TT-P-28 - 油漆,铝,耐热。TT-C-490 - 金属基材的化学转化涂层和预处理(有机涂层的基础)。
本指令执行空军政策指令 (AFPD) 21-1《军用材料维护》,与 AFPD 13-5《空军核企业》一致。它引用了空军指令部 (DAFI) 21-101《飞机和设备维护管理》和空军手册 (AFMAN) 21-202《导弹维护管理》,并制定政策并分配责任以建立和支持空军全球打击司令部 (AFGSC) 的腐蚀预防和控制计划。本指令适用于 AFGSC 正规空军、空军预备役司令部 (AFRC) 以及与 AFGSC 相关的空军国民警卫队 (ANG) 经典准将单位。它不适用于美国太空部队。本出版物可在任何级别进行补充,但所有补充必须发送到本出版物的主要责任办公室 (OPR) 进行协调,然后才能进行认证和批准。本出版物中,豁免联队和单位级别要求的权限在合规声明后以层级编号(“T-0、T-1、T-2、T-3”)标识。有关与层级编号相关的权限的描述,请参阅空军部手册 (DAFMAN) 90-161《出版流程和程序》。通过指挥链向适当的层级豁免批准机构提交豁免请求,或者,向出版物 OPR 提交非层级合规项目的豁免请求。确保根据 (IAW) AFI 33-322、记录管理和信息治理计划维护根据本出版物中规定的流程创建的所有记录,并根据空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用空军部 (DAF) 表格 847,将建议的变更和有关本出版物的问题提交给 OPR、AFGSC/A4MQ,
2002 年,美国联邦公路管理局 (FHWA) 发布了一项突破性的为期两年的研究,研究了从基础设施和交通运输到生产和制造等几乎每个美国工业部门与金属腐蚀相关的直接成本。该研究由 NACE International 发起,并于 1999 年由美国国会作为《21 世纪交通公平法案》(TEA-21) 的一部分授权进行,该研究提供了当时的成本估算并确定了将腐蚀影响降至最低的国家战略。这项名为“美国的腐蚀成本和预防策略”的研究由 CC Technologies Laboratories, Inc. 在 FHWA 和 NACE 的支持下于 1999 年至 2001 年间进行。其主要活动包括确定腐蚀控制方法和服务的成本、确定腐蚀对特定行业部门的经济影响、将单个部门的成本推断为全国总腐蚀成本、评估有效实施优化腐蚀控制实践的障碍以及制定实施策略和节省成本的建议。研究结果表明,美国每年估计的腐蚀直接成本高达 2760 亿美元,约占全国国内生产总值 (GDP) 的 3.1%。研究结果表明,尽管过去几十年来腐蚀管理有所改善,但美国必须找到更多更好的方法来鼓励、支持和实施最佳腐蚀控制实践。以下页面介绍了该研究的主要发现,包括按行业部门划分的成本以及每年可节省数十亿美元的预防性腐蚀控制策略。除了大幅降低开支外,腐蚀预防和控制对于保护公共安全和环境也至关重要。这项重要研究必然会在未来几十年被回顾和引用。
2002 年,美国联邦公路管理局 (FHWA) 发布了一项突破性的为期两年的研究,研究了从基础设施和交通运输到生产和制造等几乎每个美国工业部门与金属腐蚀相关的直接成本。该研究由 NACE International 发起,并于 1999 年由美国国会作为《21 世纪交通公平法案》(TEA-21) 的一部分授权进行,该研究提供了当时的成本估算并确定了将腐蚀影响降至最低的国家战略。这项名为“美国的腐蚀成本和预防策略”的研究由 CC Technologies Laboratories, Inc. 在 FHWA 和 NACE 的支持下于 1999 年至 2001 年间进行。其主要活动包括确定腐蚀控制方法和服务的成本、确定腐蚀对特定行业部门的经济影响、将单个部门的成本推断为全国总腐蚀成本、评估有效实施优化腐蚀控制实践的障碍以及制定实施策略和节省成本的建议。研究结果表明,美国每年估计的腐蚀直接成本高达 2760 亿美元,约占全国国内生产总值 (GDP) 的 3.1%。研究结果表明,尽管过去几十年来腐蚀管理有所改善,但美国必须找到更多更好的方法来鼓励、支持和实施最佳腐蚀控制实践。以下页面介绍了该研究的主要发现,包括按行业部门划分的成本以及每年可节省数十亿美元的预防性腐蚀控制策略。除了大幅降低开支外,腐蚀预防和控制对于保护公共安全和环境也至关重要。这项重要研究必然会在未来几十年被回顾和引用。
OIX GATEWAY 诺福克弗吉尼亚州成功处理报告:COMNAVAIRFOR 航空维护咨询 (AMA) 2024-02A GOES MSG_ID:120000999445 RTTUZYUW RHOIAAA0001 0931455-UUUU--RHSSSUU。ZNR UUUUU R 220815Z MAR 24 ZYB MID120000999445U FM COMNAVAIRPAC SAN DIEGO CA 至 AIG 428 INFO COMNAVAIRFOR SAN DIEGO CA COMNAVAIRLANT NORFOLK VA BT UNCLAS 通行证至办公室代码:COMNAVAIRFOR SAN DIEGO CA/N40/N41/N42/N422// COMNAVAIRLANT 诺福克 VA/N40/N41/N421/N423// MSGID/GENADMIN/COMNAVAIRFOR 圣地亚哥 CA// SUBJ/COMNAVAIRFOR 航空维护咨询 (AMA) 2024-02A CY23 前十名有问题的程序,命中和实践更正// REF/A/MSG/COMNAVAIRFOR 航空维护咨询 (AMA) 2024-02/ 071501Z 2 月 24 日// REF/B/MSG/COMNAVAIRFOR AMA 2022-14/091523Z 1 月 22 日// NARR/REF A 是 AMA 2024-02 CY23 最有问题的项目、命中和实践。REF B 是 AMA 2022-14 FY22 最有问题的项目、命中和实践。// POC/K。PAULSON/CIV/COMNAVAIRPAC N422B5/SAN DIEGO CA/ COMM 619-545-1455/DSN 735-1455/KELLY.J.PAULSON.CIV@US.NAVY.MIL// REMARKS/1。本咨询旨在取消 REF A、维持 REF B 的取消并更正原始 AMA 中的印刷错误。本咨询公布了 CY23 十大问题项目、热门问题和实践问题。它适用于 CNAF AMMT 检查的海军和海军陆战队组织、中级和承包商维护活动。本 AMA 的所有内容均为必读内容。2.在 CY23 期间进行的航空维护检查中,以下 CSEC 计划和计划领域累计减分最高:a. O 级 200 - 维护在职培训 1900 - 技术数据管理 1800 - SE 维护 1300 - 工具控制 3800 - AMMRL 1700 - SE 操作员培训和许可 1400 - 腐蚀预防和控制 2000 - METCAL 800 - 质量保证 2600 - TD 合规性