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2002 年，美国联邦公路管理局 (FHWA) 发布了一项突破性的为期两年的研究，研究了从基础设施和交通运输到生产和制造等几乎每个美国工业部门与金属腐蚀相关的直接成本。该研究由 NACE International 发起，并于 1999 年由美国国会作为《21 世纪交通公平法案》(TEA-21) 的一部分授权进行，该研究提供了当时的成本估算并确定了将腐蚀影响降至最低的国家战略。这项名为“美国的腐蚀成本和预防策略”的研究由 CC Technologies Laboratories, Inc. 在 FHWA 和 NACE 的支持下于 1999 年至 2001 年间进行。其主要活动包括确定腐蚀控制方法和服务的成本、确定腐蚀对特定行业部门的经济影响、将单个部门的成本推断为全国总腐蚀成本、评估有效实施优化腐蚀控制实践的障碍以及制定实施策略和节省成本的建议。研究结果表明，美国每年估计的腐蚀直接成本高达 2760 亿美元，约占全国国内生产总值 (GDP) 的 3.1%。研究结果表明，尽管过去几十年来腐蚀管理有所改善，但美国必须找到更多更好的方法来鼓励、支持和实施最佳腐蚀控制实践。以下页面介绍了该研究的主要发现，包括按行业部门划分的成本以及每年可节省数十亿美元的预防性腐蚀控制策略。除了大幅降低开支外，腐蚀预防和控制对于保护公共安全和环境也至关重要。这项重要研究必然会在未来几十年被回顾和引用。
美国的腐蚀成本和预防策略
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