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一种面向运动想象EEG 信号处理的高效脑机接口芯片
∗ 基金项目 : 国家自然科学基金 (61072135,81971702), 中央高校基本科研业务费专项 (2042017gf0075,2042019gf00720), 湖北
天风医药产业前沿专题系列研究脑机接口产业
未来市场发展潜力巨大，鼓励政策频出，应用场景广阔。市场端：据麦肯锡2020年研究报告显示，2030-2040年脑机接口全球 每年的市场规模可能在700亿到2000亿美元之间；政策端： 2024 年 1 月，工信部等七部门发布《关于推动未来产业创新发展 的实施意见》，突破脑机融合、类脑芯片、大脑计算神经模型等关键技术和核心器件，研制一批易用安全的脑机接口产 品，鼓励探索在医疗康复、无人驾驶、虚拟现实等典型领域的应用 ；应用端：科研实验平台重视神经创新技术的的研发，具 有交叉融合特色实验支撑的能力。神经影像技术研发、神经计算软件研发、神经电子技术研发等多方面神经技术的研发，对神经 感知、神经调控和神经计算的研究提供技术支持，开展以脑疾病诊治与康复为核心的重大基础科学问题和智能决策、人机交互等 关键技术应用基础研究，布局神经数字疗法、神经电子药物和智能神经康复三个研究方向。
会议报道：从科幻到现实，脑机接口如何连接AI 与人类智慧？
会议报道：从科幻到现实，脑机接口如何连接 AI 与人类智慧？ “《黑客帝国》在某种意义上描绘了脑机接口的终极目标：向大脑输入一个完整 的虚拟外部环境并与之双向交互。”上海科技大学生物医学工程学院常任轨助理 教授、计算认知与转化神经科学实验室主任李远宁说道。 近日，由天桥脑科学研究院（中国）主办的“从科幻到现实——人类智能如何与 人工智能融合？”主题活动在上海图书馆东馆举行。 活动上，李远宁与知名科幻作家，银河奖、全球华语星云奖金奖得主江波展开了 跨越科幻与科学的对谈，将脑机接口（ Brain Computer Interface ， BCI ）这项从小 说走向现实、不断引爆学界和产业界热点的技术进行了生动演绎，探索脑机接口 与 AI 融合的无限可能，并客观阐释了从令人遐想的突破性个例到广泛应用的距 离。 脑科学是人类所知甚少的“自然科学最后一块疆域”，也是科幻作品经久不衰的 灵感来源。今年以来，天桥脑科学研究院（中国）发力 AI for Brain Science ，鼓励 AI 和脑科学这两个“黑匣子”互相启发、互相破译。 一方面，研究院已组织了六场 AI for Brain Science 学术会议，促进 AI 科学家、神 经科学家、临床医生、产业界专家和高校年轻学生学者同台共话，分享 AI for Brain Science 相关基础研究和健康应用，系列会议大众总观看 52 万人次，参会领域专 家 800 余人；另一方面，研究院也积极组织“ AI 问脑”系列科普会议，邀请 AI 科 学家、脑科学家展开跨界对谈，激发公众对 AI for Brain Science 的兴趣和探索。 点击此处阅读原文
pdf - 法航-荷航
PETER HARTMAN—尽管去年实施了重组措施，但2011年下半年货运业务仍受到需求下滑的严重影响。国际航空运输协会的数据显示，2011年下半年全球航空货运量下降了约5%，而同期全球贸易仅下降了1%。由于欧洲对亚洲制造产品的需求减少，亚洲市场出现了最大的下滑，特别是中国。跨大西洋市场部分抵消了这一损失，并且由于马丁航空货运的整合而产生了协同效应。法航荷航计划通过专注于新的腹舱主导业务模式来实施其战略定位，该模式使用客机，并在适当的位置提供全货机服务。
2008-09 - 法航-荷航
Art oémis/PPR 集团内的法国公司：Financière Pinault 监事会成员和非公司董事、Société nouvelle du théâtre Marigny 董事、Piasa 董事、Artémis 董事会常驻代表Sebdo Le Point 和拉图酒庄 (Château Latour) 管理委员会成员、拉图酒庄 (Château Latour) 董事会副主席 l'Agefi Pinault-Printemps-Redoute *，FNAC 董事，Yves Saint-Laurent 监事会成员；布伊格总监*； Ø
事实文件 - 澳航
资料文件 澳航概况 管理层 首席执行官 � Geoff Dixon 先生 高级管理人员 � Peter Gregg 先生 首席财务官 � Denis Adams 先生 澳大利亚航空公司首席执行官 � Fiona Balfour 女士 执行总经理兼首席信息官 � John Borghetti 先生 销售与营销执行总经理 � Kevin Brown 先生 人力资源执行总经理 � Paul Edwards 先生 航空战略与网络执行总经理 � Grant Fenn 先生 财务执行总经理兼副首席财务官 � David Forsyth 先生 飞机运营执行总经理 � Narendra Kumar 先生 子公司业务执行总经理 � David Hawes 先生 政府与国际关系集团总经理 � Brett Johnson 先生 总法律顾问兼公司秘书 � Michael Sharp 先生 企业传播集团总经理 历史 澳航是全球历史最悠久的持续运营航空公司。澳航于 1920 年在昆士兰内陆地区成立，是澳大利亚最大的国内和国际航空公司。澳航也是世界领先的长途航空公司之一，率先开通了从澳大利亚飞往北美和欧洲的航线。澳航拥有超过 33,000 名员工，航线网络覆盖澳大利亚、非洲、美洲、亚洲、英国/欧洲和太平洋地区的 142 个目的地。
参考文件 - 法航荷航
“我们的 2005-06 财年以两个经济事件为特点：全球强劲增长导致活动极其活跃，油价大幅上涨。在这种环境下，我们集团确认了合并的成功，并保持了其行业领导地位，实现了欧洲最高的客流量增长和载客率。与合并相关的协同效应以及持续的成本控制不仅限制了油价的影响，而且使我们的利润率显着提高。与此同时，我们大大加强了我们的财务状况，同时继续投资于提高我们机队的效率。” Jean-Cyril Spinetta
航空中的可证明AI
欧盟部分支持本文在该项目Sustansml根据赠款协议编号101070408中报告的工作。作者的联系信息：Hymalai Bello，Hymalai.bello@dfki.de，德国人工智能研究中心，Kaiserlautern，德国Rhineland-Palatinate，德国； DanielGeißler，daniel.geissler@dfki.de，德国莱恩兰 - 帕拉坦酸的Kaiserlautern德国人工智能研究中心； Lala Ray，lala_shakti_swarup.ray@dfki.de，德国人工智能研究中心，Kaiserlautern，德国Rhineland-Palatinate，德国； StefanMüller-Divéky，Stefan。mueller-diveky@diehl.com，迪尔航空航天，德国哈森法兰克福；彼得·穆勒（PeterMüller），peter.mueller@diehl.com，diehl Aerospace Gmbh，überlingen，Baden-Württemberg，德国； Shannon Kittrell，Shannon.kittrell@dfki.de，德国人工智能研究中心，Kaiserlautern，德国Rhineland-Palatinate，德国； Mengxi Liu，mengxi.liu@dfki.de，德国人工智能研究中心，德国莱茵兰 - 帕特纳特Kaiserlautern； Bo Zhou，Bo.Zhou@ dfki.de，德国人工智能研究中心，德国莱茵兰 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）Kaiserlautern；保罗·卢科维奇（Paul Lukowicz），paul.lukowicz@dfki.de，德国人工智能研究中心，德国莱茵兰 - 帕特纳特（Rhineland-Palatinate）Kaiserlautern。