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World File Search System航空兵团
验证四引擎轰炸机：拦截 SS Rex
1938 年 5 月 12 日，三架美国陆军航空兵团的波音 B-17 飞行堡垒，试图证明四引擎轰炸机的价值，模拟了在海上 620 英里处拦截意大利客轮 SS Rex 的行动。他们相信这次任务将证明使用远程轰炸机进行海岸防御的可行性，从而说服陆军部领导人和国会建造超过当时存在的十三架轰炸机。上午 8:30，三架 B-17 准备在暴雨中起飞，而 Rex 的早晨位置报告已传达给领航员柯蒂斯·勒梅中尉。它表明这艘豪华客轮当时距离纽约港 725 海里，比他最初的计算结果更靠东。LeMay 最初的飞行计划包括必要时进行区域搜索，但天气条件和船只与长岛的距离排除了这种可能性。
2025-2026 年初级预备军官训练团课程
学生将参加空军 JROTC 计划，该计划采用 Cognia 认可的课程和 STEM 活动，重点关注航空航天科学、领导力教育以及健康和保健。这门入门课程的航空航天科学和领导力教育部分都向学生介绍了广泛的主题。例如，在航空航天科学方面，学生将探索莱特兄弟的实验和设计，以及他们首次实现受控、载人、重于空气的动力飞行的系统方法。学生将了解仪表飞行和导航辅助设备的发展如何使商业航空受益。学生将研究早期航空先驱的贡献以及飞机和发动机的持续发展。课程还涵盖第一次世界大战后到第二次世界大战结束期间陆军航空兵团的发展。课程讨论了第二次世界大战后的军事发展，以及 1947 年《国家安全法》如何为独立空军铺平道路，以及冷战如何影响美国的外交政策和美国空军的优先事项。
1941-1942 年安汶前线观察线战略
AACC 澳大利亚陆军配餐公司 AASC 澳大利亚陆军服务公司 ABDA 美国 英国 荷兰 澳大利亚 ABDACOM 美国 英国 荷兰 澳大利亚司令部 ADS 高级敷料站 AHQ 陆军总部 AIF 澳大利亚帝国部队 Bn 营上尉 CAS 空军参谋长 CO 指挥官 Coy 连队 CQMS 连队军需官中士 Det.支队将军 GOC 将领指挥官 GSO 总参谋长 HMG 重机枪 HQ 总部 KNIL 荷属东印度军队 LAD 轻型援助支队 中尉 中校 中校 中将 中将 LMG 轻机枪 少校 少将 MLKNIL 荷属东印度陆军航空兵团 MMG 中型机枪 NEI 荷属东印度群岛 OC 指挥官 pl 排 POW 战俘 Prahau 马来语中意为传统船 RAAF 澳大利亚皇家空军 RAF 皇家空军 RAN 澳大利亚皇家海军 RAP 团级援助站 SNLF 特别海军登陆部队
空军生命周期管理中心
1926 年，工程部和野战服务科合并到新成立的陆军航空兵团，组成了物资部，负责航空研究、采购、供应和维护。不断扩张的物资部需要比麦库克机场的临时设施和有限的跑道更好的宿舍，因此开始寻找新的地点。由于代顿面临失去麦库克机场业务的威胁，代顿国家现金出纳机公司总裁约翰·H·帕特森发起了一场当地活动，以筹集资金购买一块足够建造新机场的土地。代顿著名市民和商人联盟发起了一场活动，在两天内筹集了 425,000 美元，足以购买代顿以东的 4,520 英亩土地，包括威尔伯莱特机场（空军服务部已经租用的飞行场，包括霍夫曼草原）。1924 年 8 月，空军服务部接受了代顿的捐赠，并同意在该地点建造一个新机场。
杰弗里·波奎特上校
杰弗里·波奎特上校是纽约长岛人，2000 年毕业于西点军校。毕业后，他被任命为航空军官并进入飞行学校学习。他的第一份作战任务是在夏威夷斯科菲尔德兵营的第 25 航空旅。在那里，他担任黑鹰直升机飞行员和突击排长，并担任营级和旅级助理作战军官。2004 年，他被派往阿富汗支援“持久自由行动”。在第 25 步兵师首次任职后，他进入研究生院学习，并在南卡罗来纳大学完成了国际工商管理硕士 (MBA) 学位课程，并以“杰出学生奖”获得者的身份毕业。研究生毕业后，波奎特上校接管了查理连 2-25 航空团“狼群”的指挥官，这是第 25 战斗航空旅 (CAB) 内的一个突击直升机连。 2009 年，他派遣该连队支援伊拉克自由行动。卸任后，他被任命为第 25 陆军航空兵团作战司令，负责监督伊拉克北部所有陆军航空兵的日常行动。
首席军士长 sean j. fretwell
弗雷特韦尔局长于 1990 年在弗吉尼亚州里士满高中毕业后不久加入美国海军陆战队。1991 年 6 月，他在南卡罗来纳州帕里斯岛的海军陆战队新兵训练营完成了基本训练，并被授予连队最高射手的称号。2004-2005 年，他被派往伊拉克自由行动，并被分配到第 26 海军陆战队远征部队，在那里他获得了两枚航空奖章，这是他六枚成就奖章中的第三枚，并获得了战斗航空兵团徽章。回国后，弗雷特韦尔局长完成了跨部门调动，并自豪地成为 VaANG 的一员，他曾担任传统警卫、坠机火灾救援消防员，并最终进入教育和培训职业领域。他在国民警卫队局担任过各种职务。2017 年 12 月，他重返第 192 联队，担任第 192 部队发展飞行队主管，并迅速晋升为第 192 部队支援中队主管。在担任现职之前，他曾担任弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地第 192 任务支援组高级士兵领导。
1945 年：战略轰炸的经济成本
AAEE 飞机与军备实验机构 AOC-in-C 空军军官总司令 AS 反潜 BBSU 英国轰炸调查单位 BCATP 英联邦空军训练计划 CAS 空军参谋长 CBRM 加州方位比率法 CFC 中央飞行管制 CIGS 帝国总参谋长 C-in-C 总司令 CNS 海军参谋长 CRD 民用修理站 EATS 帝国航空训练计划 FCO 飞行管制组织 FCS 飞行管制参谋部 HC 高容量 HCU 重型改装装置 HE 高爆弹 HMS 国王陛下的舰船 hp 马力 ID 识别 kW 千瓦 LMF 缺乏道德品质 MAP 飞机生产部 MP 国会议员 MPH 英里每小时 NOCOP 禁止复印 OTU 作战训练单位 POL 汽油和润滑油 PRO 公共档案办公室 RAE 皇家飞机研究院 RAF 皇家空军 RAAF 澳大利亚皇家空军 RCAF 加拿大皇家空军空军 RN 英国皇家海军 RNAS 英国皇家海军航空兵团 RNZAF 新西兰皇家空军 SAA 小型武器弹药 SAE 美国工程师协会 SAP 半穿甲弹 SHAEF 最高司令部 盟军远征军 SIGINT 信号情报
字母数字
A A = 地面实际 A&A = 授权和进近 A&AEE = 飞机和武器实验建立 A&AS = 机场和航空服务 A&D = 到达和离开 A&I = 架构和完整性 A&R = 分析和研究（NATS）；原为 R&DG A-ENPRM = 先进 – 欧洲空中航行安全组织拟议规则制定通知 A-Gear = 阻拦装置 A-RIOT = 异步远程输入输出终端 A-S = 反欺骗 A-A = 空对空 A/C = 航空公司（美国） A/C = 飞机 A/D = 机场 AA = 核准机构 AA = 主动寻址 AA = 行政助理 AA = 空对空 AA = 防空 AA = 航空管理局 AAA = 机场和航路辅助设备 AAA = 阿姆斯特丹先进空中交通管制系统 AAA = 防空炮兵 AAAA = 美国陆军航空协会 AAAD = 全兵种防空（英国） AAAM = 先进空对空导弹 AAAS = 美国科学促进会 AAAVTAG = 沃尔沃航空自主辅助系统 通用航空交通 AAC = 航空公司行政控制 AAC = 航空行政通信 AAC = Alpha衰减系数 AAC = 阿拉斯加空军司令部 AAC = 陆军航空兵团 AAAC = 机场协会协调委员会 AAAC = 陆军空降指挥与控制 (美国陆军) AACE = 机场进近控制元件
迈克尔·阿德勒的声明
感谢你们今天给我这个机会。我非常感谢拜登总统对我的信任，让我担任美国驻比利时王国大使。我要感谢我的三个孩子、他们的配偶和七个孙辈。他们都在我为国家服务的努力中给予了我坚定不移的爱和支持。我对公共服务的承诺是由我对家人的爱所驱动的，家人激励我为我们的家庭和子孙后代创造一个更美好的国家和世界。我一生挚爱的妻子朱迪·阿德勒对我表示无尽的感激。近 50 年来，朱迪一直是我的伴侣，她一直致力于支持我参与和领导的众多倡议和事业。朱迪让我能够追求我所有的商业和公民愿望。我还要感谢朱迪的父母埃伦和弗雷德·塞林，他们都是犹太移民，逃离了德国纳粹的迫害。移居美国后，弗雷德在二战期间加入了美国陆军，担任翻译。他帮助解放了德国的集中营。我还想记住我的父母，他们以身作则，教会我公共服务、社会正义和社区服务的重要性。邦尼和萨姆是自豪的美国人。我的父亲萨姆在二战期间担任美国陆军航空兵团的飞行员；他驻扎在南太平洋。我的父母为我参与社区活动奠定了基础。凭借他们灌输给我的价值观，我努力成为社区重要机构的领导者，例如西奈山医学中心和佛罗里达国际大学等组织。这次为我所在的欧洲国家服务的机会是对美国民主的证明，也是我家人灌输给我的价值观和我努力让他们感到自豪的结果。我和朱迪的父母是我的榜样，他们会为看到我的家人抓住这个难得的机会而感到自豪。
事实说明书 - 万斯空军基地
一小部分 SP 将通过“加速通向飞行之路” (XPW) 获得飞行徽章。XPW 学员将仅驾驶 T-1A Jayhawk 并在大约 7 个月后获得飞行徽章。然后这些飞行学员将进入机动/空运机体。在此期间，SP 将完成 29 次模拟（73.4 小时）和 50 次飞行（89.7 小时）。与 UPT 2.5 一样，万斯空军基地是第一个扩展 XPW 的基地，第 71 飞行训练营正在与伦道夫空军基地的部队协调，以进一步完善 XPW 教学大纲。万斯空军基地以当地二战英雄、荣誉勋章获得者 Leon R. Vance 中校的名字命名。该基地最初是一所飞行学校，在 1941 年至 1945 年间为陆军航空兵团训练了 9,000 多名飞行员，1948 年 1 月 13 日在新成立的空军空中训练司令部内启用。万斯是 AETC 中第一个获得广泛民用承包商支持的基地，其基地功能包括飞机维护等运营功能到儿童保育服务等支持功能。支持合同始于 1960 年，授予 Serv-Air。诺斯罗普全球飞机服务公司在 1972 年完成后续合同时中标。2001 年 2 月 1 日，下一份合同授予了 DynCorp 技术服务公司。计算机科学公司收购了 Dyncorp 技术服务公司，并于 2005 年承担了合同履行。计算机科学公司于 2008 年获得了下一份合同2014 年 12 月，L-3 Communications Vertex Aerospace 获得了单独的飞行运营支持合同，而 Pacific Architects and Engineers 则根据“过渡合同”继续支持基地运营支持功能。2016 年 5 月，Arctic Slope Regional Corporation Communications 签订了一份单独的基地运营支持合同并获得了合同。2019 年，Vertex Aerospace 从 L-3 Communications 剥离，并作为 Vertex Aerospace 承担履行飞行运营支持合同的责任。联系方式：第 71 飞行训练联队，公共事务办公室，246 Brown Parkway，Suite 206，Vance AFB，OK 73705-5028；(580) 213-5250