3.0 A. 学习课程 目前,M. Tech. 课程提供以下专业。 1. 先进制造系统 2. 航空航天工程/航空工程 3. 自动化 4. 生物医学信号处理与仪器 5. 生物技术 6. CAD/CAM 7. 化学工程 8. 通信系统 9. 计算机网络 10. 计算机网络与信息安全 11. 计算机科学 12. 计算机科学与工程 13. 计算机与通信工程。 14. 建筑管理 15. 控制工程 16. 控制系统 17. 网络取证/网络安全与信息技术 18. 面向制造的设计/设计与制造 19. 数字电子与通信工程。 20. 数字电子与通信系统 21. 数字系统与计算机电子 22. 电力工程 23. 电力系统 24. 电子与仪器
Tulsiramji Gaikwad-Patil工程技术学院(TGPCET)由Vidarbha Bahu-Uddeshiya Shikshan Santtha(VBSS)于2007年成立。这是一所自我融资的私人工程学院,隶属于孟买的那格浦尔/ MSBTE RTMNU,并获得了马哈拉施特拉邦孟买的Aicte,New Delhi和DTE的AICTE批准。该研究所获得了NAAC认可的+等级(3.32 CGPA)。这是一家隶属于Nagpur RTM Nagpur University的自治学院。TGPCET提供了八个PG计划,例如计算机科学和工程,集成电源系统,结构工程,电子通信工程,人工智能和机器学习,机械工程设计,航空工程,电动汽车技术。&还在工商管理硕士和计算机应用程序中提供PG计划。
计算机编程 工程图形学 数学-I 工程物理-I 工程化学-I 技术英语-I 工程力学 基础电气和电子工程 技术英语-II 工程物理-II 工程化学-II 数学-II 固体力学 航空工程热力学 航空学要素 变换和偏微分方程 制造技术 流体力学与机械 机械力学 空气动力学-I 飞机系统与仪器 数值方法 飞机结构-I 推进-I 飞行动力学 飞机结构-II 空气动力学-II 推进-II 控制工程 环境科学与工程 飞机材料与工艺 有限元方法 振动与气动弹性要素 复合材料与结构 弹性理论 飞机通用工程与维护实践 空间力学 传热 管理原理 航空电子学 计算流体动力学 无人机系统 疲劳与断裂
摘要:高空平台(HAP)是飞行器,通常是无人飞艇或位于平流层 20 公里以上高度的飞机,用于组成电信网络或进行遥感。在 1990 和 2000 年代,启动了多个项目,但很少有项目继续进行。2014 年,两家大型互联网公司(谷歌和 Facebook)宣布投资新的 HAP 项目,为没有通信基础设施(地面或卫星)的地区提供互联网接入,这再次引起了人们对 HAP 发展的关注。本文旨在概述 HAP 的历史、当前的最新技术(2016 年 4 月)、技术趋势和挑战。本评论的主要重点是与航空平台直接相关的技术,这些技术属于航空工程知识领域,而不是详细介绍电信领域的各个方面。
● 一些常用的术语是机械工程、工业工程师和工业机械(工业维修或电梯维修),这些是完成机电一体化课程的人最常提到的一些头衔。 ■ 由于 COVID,在线选项的参与度有所增加,并且随着学生灵活的混合时间表的实施,参与度还在继续增长。 ■ 在过去三个季度中,该计划的规模翻了一番,并且该计划正在吸引更多非传统学生寻求改变职业或提高技能和进步。 ■ 机电一体化计划还作为综合基础教育和技能培训 (I-BEST) 计划提供,该计划利用班上的第二位教师来帮助学生掌握与学习领域相关的基本技能。 ■ 他们现在提供可转为工程学位或机电一体化学士学位的副学士学位。 ○ 航空工程 - Phillip Andrist,工程学院
个人信息 个人信息 电子邮件: 电子邮件:oktay@erciyes.edu.tr 网址: 网址:https://avesis.erciyes.edu.tr/oktay 地址: 地址:埃尔西耶斯大学航空航天学院 A Blok Kayseri International研究人员 ID 国际研究人员 ID ScholarID:9w88glsAAAAJ ORCID:0000-0003-4860-2230 Publons / Web Of Science ResearcherID: AAE-2053-2020 ScopusID: 55334339800 Yoksis Researcher ID: 33037 教育信息 教育信息 博士,弗吉尼亚理工学院和州立大学,伦道夫霍尔,航空航天工程(有史以来获得的最快学位-航空航天工程),美国美国 2009 - 2012 研究生,伊斯坦布尔技术大学,科学技术学院,航空航天工程(可能最快获得学位),土耳其 2007 - 2008 本科,伊斯坦布尔技术大学,航空航天学院,航空工程,土耳其 2003 - 2007
110590 1 0.5先进的技术起草110830 1 0.5航空工程工程(1个学分)150903 1 0.5航空航天科学010446 1 0.5 AG动力设备(1澳元)添加了2022-2023 310200 1 0.5自动维修I(1 prector I(1 Corsect) 310205 1 0.5自动维修II(1个学分)310212 2 2自动身体维修II(2个学分)310213 3 1.5自动身体维修II(3个学分)310214 1 0.5自动修理III III III III(1次。 iv(1个学分)310218 2 2自动身体维修iv(2个学分)310219 3 1.5自动修理iv(3个学分)310300 1 0.5自动化技术员I(1个学分)310312 2 2 2 2自动技术员I(2个自动技术员I(2个)
PLTW航空航天工程本课程介绍了飞行和空气动力学的原则,并为应用工程原理奠定了基础。这种空气动力学课程的重点是研究空气围绕机翼的流动。学生将与技术进行互动,该技术模拟了各种翼型设计并确定各种形状的气流。本课程还引入了航空工程作为跨学科行业,包括其他工程领域。学生将学习工程设计过程,其中包括定义需求或问题,研究相关的原理和解决方案,创建设计,测试原型,评估和重新设计。还将探索飞机性能与工程其他方面(例如设计跑道)之间的关系。学生将学习分析和解释数据以提高性能。参加肯塔基技术学生协会会大大增强教学。
20 世纪 50 年代,有限元分析 (FEA) 被开发出来,用于更好地理解土木工程和航空工程面临的复杂弹性和结构问题。雷·克拉夫 (Ray Clough) 是一位获得美国国家科学基金会 (NSF) 资助的科学家,也是美国国家科学奖章获得者,他被认为是 FEA 的创始人之一。如今,得益于建立在 FEA 基础上的方法,科学家和工程师已经能够开发数字孪生建模。数字孪生是流程、产品或服务的虚拟模型。通过将虚拟模型与物理模型配对,可以先在数字孪生上测试新功能,然后在物理孪生中复制此过程,从而分析和改进系统和产品开发。由于 NSF 的这些早期投资,FEA 继续被用作数字孪生生产中的一种工具,有助于确保数字孪生能够预测现实世界。