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3d 战斗气象中队 5 天规划预报 - ...
• 3 WS 5 天规划预报旨在将 Fort Cavazos 任务的作战影响纳入单一产品，用于 FH Reg 115-1 中定义的地面和航空训练和作战行动的任务规划。• 5 天包括以下规划信息：
CNATRAINST 1542 - Navy.mil
CNATRAINST 1542.177A N715 2023 年 6 月 29 日 CNATRA 指令 1542.177A 来自：海军航空训练部部长 主题：T-45C 训练中教员课程 1.目的。发布海军航空训练司令部飞行训练 T-45C 阶段训练中教员的课程。2.取消。当最后一位报名者完成相应课程或转入 CNATRAINST 1542.177A 时，CNATRAINST 1542.177 将被取消。CNATRAINST 1542.177A 第 1 章和第 2 章、教学大纲说明、先决条件和课程流程在收到后即可授权给参加 CNATRAINST 1542.177 的个人。3.行动。本指令自收到之日起生效。未经海军航空训练局局长 (CNATRA) 书面授权，不得进行任何更改。4.记录管理。根据本指令创建的记录，无论媒体和格式如何，都必须按照 2019 年 9 月海军部长手册 5210.1 进行管理。5. 审查和生效日期。根据 OPNAVINST 5215.17A，CNATRA N7 将在本指令生效日期周年纪念日左右每年审查一次，以确保适用性、时效性以及与联邦、国防部、SECNAV 和海军政策和法定权力的一致性，使用 OPNAV 5215/40 指令审查。本指令有效期为 10 年，除非在此期间修订或取消，并且如果仍然需要，将在 10 周年纪念日之前重新发布，除非它符合 OPNAVINST 5215.17A 第 9 段中的例外情况之一。否则，如果不再需要该指令，则将按照 2016 年 5 月 OPNAV 手册 5215.1 中的指导，在知道需要取消后立即处理取消。6.表格。本指令所需的 CNATRA 表格在培训学习管理系统 (T/LMS) 计算机程序中自动生成。CNATRA 表格的其他副本可在 CNATRA 网站 https://www.cnatra.navy.mil/pubs-forms.asp 上获取。J. RIFAS 参谋长发布和分发：本指令已获准公开发布，并且仅可通过海军航空训练发行主管网站以电子方式获取：https://flankspeed.sharepoint-mil.us/sites/CPF-CNATRA/SitePages/Instructions.aspx。
飞行模拟器中的失控预防和恢复训练
问题领域 飞行中失控 (LOC-I) 是航空业致命事故的首要原因。因此，这是国际行业关注的首要问题，监管机构、运营商、培训机构和制造商都在解决这个问题。通过开发“失控预防和恢复训练”(UPRT)，可以显著降低 LOC-I 事故的风险。飞行模拟器可以在 UPRT 中发挥重要作用，但可能需要进一步开发和增强。需要定义这些额外要求。工作描述 2009 年，皇家航空学会成立了国际工作组：扩展包线航空训练国际委员会 (ICATEE)。该委员会由来自
提案 TECH-6898479694 航空航天研究 Ryan Bacher
请概括项目目的。（150 字以内）该项目旨在使佛罗里达州立大学的学生能够获得联邦航空管理局 (FAA) 认证的模拟飞行时间，让学生了解航空世界，并使民航学生能够发展他们的技能。佛罗里达州立大学的学生应该有资源探索和推进他们的职业道路，而无需依赖第三方飞行学校。该项目为佛罗里达州立大学及其周边的预备役军官训练团 (ROTC) 单位提供逼真的飞行训练，让他们的学员发展成为军事飞行员所必需的关键航空技能。学生以显著降低的成本获得关键的飞行训练，受益匪浅。最后，这次收购大大增强了佛罗里达州立大学作为佛罗里达州唯一一所拥有 FAA 认证的先进航空训练设备的公立大学的招生能力。
分发不受限制。NAVMC 3500.14F PSD
NAVMC 3500.14F PSD 7 月 24 日 NAVMC 3500.14F 来自：训练和教育司令部指挥官 致：分发列表 主题：航空训练和准备计划手册 参考：（a）MCO 3500.14 附件：（1）NAVMC 3500.14F 1.目的。根据参考，附件 (1) 中的航空训练和准备 (T&R) 计划手册提供了有关海军陆战队机组人员、无人机系统操作员、海军陆战队空中指挥和控制系统操作员和维护人员、远征消防救援、远征机场以及气象和海洋职业领域培训的修订标准和规定。 2.取消。NAVMC 3500.14E。 3.范围。主要变化包括：a. 第 1 章航空 T&R 计划。航空培训社区表已更新。第 2 章 培训政策 (1) 个人培训。修订了进修教学计划的定义，将核心模型培训标准表更改为核心模型培训指导表，将航空飞行部队机组人员准备就绪率 90% 或更高标准更新为 P 2 级或更高标准，以配合准备就绪报告指标的变化。 (2) 培训前提条件。增加了阶段、阶段、技能、证书和/或飞行时间作为前提条件类型。证书包括认证、资格和称号。环境条件也可定义为事件前提条件，即事件在特定光照水平下执行。 (3) T&R 事件评估。创建了一个新的指标 P 编码，以填补空白，表明事件何时需要教员在恢复熟练程度时协助降低风险。 (4) 认证、资格、称号执行。扩大了认证的定义，包括获得普遍认可的外部机构有资格获得认证。资格的定义现在包括这样的声明：资格应该被视为一种风险缓解工具。
第 36 联队 | 安德森空军基地 | 关岛
AF 设施与任务支援中心 Det 2 第 3 防空炮兵团 (陆军) 第 4 侦察中队 (ACC) 空军特别调查办公室 第 6 区 太空 Delta 8 (USSF) 第 9 作战大队 (ACC) 无人巡逻中队 (VUP) 19 (海军) 第 21 太空作战中队 Det 2 (USSF) 直升机海上作战中队 25 (海军) 第 44 空港中队 (AFRC) 第 254 空军基地大队 (ANG) 第 353 招募中队 (AFRC) 第 369 招募中队 (USAF) 第 624 航空医疗飞行队 (AFRC) 第 734 空中机动中队 (AMC) Flt Air West Pac 维护/ Sup Det (海军) 空军特别调查办公室 Det 602 美国农业部陆军与空军交换服务国防部教育活动国防军需局国防后勤局 COPE NORTH | VALIANT SHIELD | DYNAMIC FORCE EMPLOYMENT | 航空训练搬迁 | FORAGER | MOBILITY GUARDIAN
97_12.pdf - 陆军航空杂志
航空训练旅的 Lawrence 与第一航空旅的 Neal Sealock 上校和 CSM Sanford Tanna 一起。Bdc。两个旅将并肩作战，继续提供世界一流的指导，士兵必须继续赢得这场战斗。在这场战斗中，他们将得到航空后勤学校的 Bob Hoppes 上校和 John Weber 上校、AMCOM 的 Emmitt Gibson 少将、Jim Snider 少将（PEO Avia ti on）以及 EATTS 和 WATfS 等预备役训练中心的密切支持。随着我们继续部署 AH-64 Longbow 并数字化我们当前的部队，我们将过渡到 Force XXI 师设计。TRADOC 系统经理-长弓 (TSM-Ll)，Cash Striplin 上校；由 Mark Danielson 上校领导的战斗开发人员；以及我们在密苏里州梅萨的“拉克堡西”的团队。• 由 Patrick Gannan 少校和上尉领导。Bill Gaylor，
比奇飞机爱好者的模拟人生 - FlyThisSim
最大的问题是，您是否需要 CFI/I 随身携带来记录此事？是的。FAR 61.56(g)(4) 告诉我们： (4) 一个人可以使用在飞行模拟器、飞行训练设备或航空训练设备上的时间来获取仪表航空经验，以获得飞行员证书、等级或仪表新近经验，前提是授权教员在场观察该时间并签署此人的日志或培训记录以验证培训课程的时间和内容。美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了两份政策信函，支持要求获得 FAA 认证的仪表地面或飞行教练在场，以便记录飞行模拟器或航空训练设备的时间，以满足 IFR 货币或经验要求：2010 年 8 月 6 日（参见 https:// www.bonanza.org/images/pdf/simcfirequiredloi1.pdf ）和 2014 年 10 月 10 日（https://www.bonanza.org/images/pdf/simcfirequiredloi2.pdf ）。Redbird 不同意 FAA 的解释，并引用了与 FAA 飞行标准安全检查员的电子邮件交流（发布于 www.kingschools.com/flight-simulators/redbird/docs/ approved-instrument-recency-experience-without-a-