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World File Search System舰队
用于移动信息物理系统舰队反应式舰队维护支援规划的多智能体系统
摘要：提高移动信息物理系统车队的可用性和可靠性以及在车队层面面临意外事件时调整维护计划决策的能力是制造商和运营商面临的主要问题。在本研究中，作者提出了一种用于移动信息物理系统车队维护计划的反应式多智能体系统模型。为此，使用了 ANEMONA 多智能体设计方法。在该方法中，对智能体进行建模，然后描述它们的组织和交互视图。在静态和动态环境中进行数值实验。在静态环境中，将提出的多智能体系统与数学规划模型进行比较，以验证前者在满足车队可用性和可靠性预期方面的有效性。在动态环境中，模拟扰动用于说明所提出的多智能体系统的反应性。最后，提出了一种应用于法国庞巴迪运输公司列车维护的铁路运输应用。为此，所提出的多智能体系统集成在目前正在开发的名为“MainFleet”的决策支持系统的模型层中。
舰队司令员工作说明书 (SOW) ...
FRC 为所有海军飞机和相关支持设备提供维护、修理和大修 (MRO) 工程 (MRO-E)、物流 (MRO-L) 和生产 (MRO-P) 支持，提供全方位的飞机维护操作。本文介绍了维护高性能战术飞机以支持战斗机准备就绪以及确保所有支持活动达到最佳作战准备状态所需的关键能力。主要支持的 FRC 站点位于佛罗里达州杰克逊维尔、北卡罗来纳州樱桃点、加利福尼亚州北岛和位于加利福尼亚州圣地亚哥的海军航空技术数据和工程司令部，以及位于意大利的美国大陆 (CONUS) 内和美国大陆以外 (OCONUS) 的支队和远程站点。舰队支援小组 (FST) 为舰队支援中心的多种类型/型号/系列 (T/M/S) 的飞机提供后勤和工程支援，具体如下：佛罗里达州杰克逊维尔东南舰队战备中心 (FRCSE)：E-2/C-2、F-5、F-16、F/A-18、F-35、E-6B、P-3C、P-8A、T-6、T-34、T-44、TH-57、T-45、ALE-47 软件支援活动 (SSA)、MQ-4C Triton、机载多情报和特殊任务 (AMISM)、飞机武器装备/燃料遏制 (AAE/FC)、综合自动化支援系统 (CASS)、光电、电子战、计量工程和校准支援，以及各种发动机 (F-404、F-414、J85、T-56)、关键安全项目、结构、组件
现代化美国航空母舰舰队 - 兰德公司
美国海军目前正在设计下一代航空母舰 CVN 21。该级航空母舰将使用与现有尼米兹级相同的基本船体形状，但将对船内进行大量重新设计，以改进武器处理和物资管理功能。它还将采用几项新技术，包括新型推进装置和新型飞机发射和回收系统。这些改进不仅将提高舰艇的作战能力，而且预计还将降低舰艇的人力需求和维护成本。根据目前的军队现代化计划，随着尼米兹级舰艇达到其计划的 50 年使用寿命，CVN 21 级新舰艇将每四到五年推出一次。按照这一战略，尼米兹级航空母舰将再运行 50 多年，而将航空母舰舰队改造成新级别的舰艇将需要几十年的时间。根据一些看似有希望的初步计算，兰德公司向航空母舰项目执行办公室 (PEO) 提出了一种加速航空母舰部队转型的方法：在尼米兹级航空母舰达到中期寿命时更换它们，而不是给它们加油。在本报告中，我们确定了建造新航母而不是给它们加油的具体舰队管理方案，并评估了它们的优缺点。本报告应该具有重要意义
商业电动汽车舰队充电要求
应注意，研讨会的与会者并不代表所有利益相关者群体。值得注意的是中小企业商业舰队的代表，这可能只能操作少数车辆，并且没有完全集成的车队管理作为其运营的一部分。目前在该领域正在进行研究（请参阅White Van Plan | ENA Innovation Portal）。这些较小的车队的成本和其他障碍可能比对较大的运营更为强烈地采用电气舰队。出租车和私人租赁经营者在研讨会上的代表性不足。应采取进一步的工作来探索对这些用户群体的影响。
请求第 7 舰队军对军
注意：如果有乐队支持，仪式将包括仅由第 7 舰队乐队人员演奏或演唱国歌。2) 活动日期 3) 开始时间 4) 地点 5) 制服（仪式开始时间，一般前奏音乐在开始时间前 30 分钟开始。）
美国运输舰队中的燃料电池巴士：当前状态2020
致谢本文档包括几个美国燃料电池电动总线评估项目的结果和经验。美国能源部在能源效率和可再生能源办公室内的氢气和燃料电池技术办公室为这项工作提供了资金。联邦公交管理局和州机构资助了燃料电池电动总线部署和基础设施，而氢和燃料电池技术办公室则着重于技术研究，开发和示范，以满足成本和绩效目标。国家可再生能源实验室赞赏我们项目合作伙伴的积极参与。本报告的贡献者包括联邦和州政府机构，制造公司和过境当局的工作人员。作者特别感谢以下个人：
普吉特湾 - 第六舰队 - 布雷默顿基地
希望你们都一切顺利！我已经更新了每月在 Zoom 上举行的布雷默顿基地会后会议的时间表。此时间表将一直有效，直至另行通知。很多事情取决于我们何时能够再次参加会议。因此，在此期间，我们可以每月聚会一次，分享一些海上故事和笑话，并互相了解情况。会议没有真正的格式。会议定于 10:30 举行，但实际上是在 Bowman 指挥官会议结束后开始的。会议将持续一个小时或更长时间，直到所有人离开。如果您不能立即加入，您可以在可以的时候加入，而不必参加整个会议。请随时与可能想要加入的其他基地成员分享此信息。此会议目前计划在每个月的第三个星期六举行，直到 2021 年 7 月，如果需要，届时将延长。我已在下面列出登录信息。每个月的信息都相同。所有时间均为太平洋时间。如果您想拨打电话，请列出电话号码。如果您没有摄像机，您仍然可以加入我们，只是我们看不到您。如果有人没有使用 Zoom，并想在会议前尝试，请联系我。如果有任何问题，请随时通过电话或电子邮件联系我。希望很快见到你！
弹性通信和无人机舰队为未来搜索...
摘要 在现代搜救 (SAR) 行动中，快速部署、态势感知和急救人员 (FR) 安全是取得成功的最重要先决条件。在欧盟项目中，CURSOR 自主机器人资产、检波器和弹性通信得到了开发和组合，以增强 FR 团队的作战能力并提高从灾区救出尽可能多的幸存者的概率。在本文中，作为 CURSOR 项目 (H2020) 的一部分，描述了两个这样的平台，它们具有高机动性和多种功能：紧急网关，一种用于工作现场部署的强大便携式通信中心，以及无人机舰队，一种多无人机、多角色空中无人机组合，用于区域测绘、持续监测和重型传感设备和工具运输。这些技术目前正在开发中，并已作为 CURSOR 项目的 SAR 套件的一部分进行原型设计，该套件将于明年开始现场测试活动。关键词：搜索和救援 (SAR)、弹性网络、工地通信、无人驾驶飞行器 (UAV)、无人机、应急响应人员、地震。1. 简介
2020-2025 年战略计划 - 舰队网络司令部 - Navy.mil
在过去的一百年中，现代海战的广度、范围、杀伤力和火力都得到了显著提升。海战曾经主要局限于海面和海面上方的空气，而如今，海军部队的行动范围从海底到太空，横跨所有地域，在网络空间和电磁频谱中进行。信息战是海军的主要作战领域之一。它对于其他海战领域的成功至关重要，甚至不可或缺。舰队网络司令部/第十舰队 (FCC/C10F) 要进行全频谱信息战并支持其他作战领域，我们必须能够提供 AC2、BA 和 IF。这些都是我们的持久责任——无论是在和平时期、危机时期还是冲突时期，还是在任何 C2 环境中。执行 AC2、BA 和 IF 任务的海军信息战水兵在舰队持续掌握所有海上对手位置和意图的准确信息，以及成功瞄准目标并在接到指示后打击和击败这些威胁的能力中发挥着越来越不可或缺的作用。该司令部的每个成员都必须理解并为实现这些结果做出贡献。
