数字数据与新技术融合为船舶和潜艇节省数百万美元 位置识别可占吊架螺柱和无油漆标记区域劳动力成本的 10%。巴斯钢铁厂 (BIW) 和通用动力电船公司 (GDEB) 使用多年前开发的投影技术,这为生产提供了有限的选择。海军造船和先进制造 (NSAM) 中心项目开发了一个硬件和软件包,可改进定位和安装吊架螺柱和油漆遮蔽标记的过程。该项目设计并开发了一种移动光学投影设备,可接收和处理 CAD 和产品数据,并将位置数据与适当的技术相结合,以验证改进过程的准确性和可重复性。预计硬件和软件将减少确定螺柱和油漆遮蔽位置所需的时间和成本。实施于 2022 财年在 BIW 和 GDEB 进行,预计在 2023 财年全面实施。预计成本节省包括:• 每艘 DDG 船体 510,000 美元经常性费用 • 每艘 VIRGINIA 级潜艇船体 501,000 美元经常性费用(+110 万美元非经常性费用) • 每艘 COLUMBIA 级潜艇船体 809,000 美元经常性费用(+170 万美元非经常性费用)
1. 规则制定、修改、废止概况....................................... ................................................. ...... 1 2. 钢质船舶法规等修订概况 2.1 发动机和电气设备相关 2.1.1 螺旋桨轴和艉轴管轴的开检 ............ ...................................................... 13 2.1.2 柴油机更换过程中氮氧化物排放法规的应用................................................................. ...... 17 2.1.3 液货泵舱通风系统 .................................................. ........ 21 2.1.4 油轮货油管路系统的接地...................................................... 25 2.1.5 防火电缆的适用范围 ................................. .................................................. 28 2.1.6 环光灯的遮光角度...................................................... ...................................................... . 34 2.1.7 未来规则修订时间表(发动机和电气设备相关)................................................ ...... 38 2.2 舾装相关 2.2.1 船上噪声规范...................................................... ................................................. .. 47 2.2.2 滚装/滚落区域和车辆装载区域的热防护.................. 57 2.2.3 消防设备呼吸器报警装置.......... . ...................................................... ...... 60 2.2.4 消防员呼吸器充装设备和备用气瓶 .................................. ...... 63 2.2.5 消防员通讯方法 .................................................. ...................................................... 66 2.2.6自动下降弹射式救生艇释放装置操作试验...................................... ................................. 69 2.2.7 自闭式气动管头使用批准................................. ................................................... 73 2.2 .8 未来规则修订时间表(设备相关)....................................................... .................................... 77 2.3 船体和材料 2.3.1 2011 ESP 规则.........................
UR Z7.1规定了普通干货船的船体检验要求,适用于所有自航式普通干货船...... ���������������������������������������������� ���������������������������������������������� ������ “班级状况”,仅包含“班级状况”一词保留“等级”以及压载舱检验的统一条款 ���������������������������������� ���������������������������������������������� ����������������������
2.3.1 ������ .................................................................................................... 63 2.3.2 �������������������������� .............................................................................. 69 2.3.3 ���������� .................................................................................................. 73 2.3.4 ���������� .................................................................................... 77 2.3.5 ����� ESSO ������������������������ ... 82 2.3.6 ������������������ ......................................................................... 86 2.3.7 ������������ ........................................................................... 89 2.3.8 �������������������� .................................................................. 98 2.4 IACS 机械/安全/环境/检验/船体面板 ���� ............................................. 103
电动汽车的年龄已经到来,锂离子电池的成本迅速下降,英国政府承诺结束这十年来汽油和柴油汽车的销售。然而,尽管具有500公里范围的快速充电电动汽车的目标是对当今汽车的合理替代者,但将船体船体推到水中需要大量能量,并且商业旅行可能覆盖了多达数千公里的开放式海洋。因此,哪些船和哪些旅行可以在全电推进下进行,这是一个细微的问题。即使是备受危险和期待已久的锂空气电池也可能只能提供当今950 WH kg -1的当今锂离子电池的特定能量的四倍,而6000 WH kg -1的重燃油(基于55%的效率柴油发动机)。但是,将电池用作混合动力系统的一部分具有明显的优势,可以通过更有效的主发动机操作。
船舶在制造过程中需要进行登记检验的,必须在制造过程中按照规定对船体、发动机、设备和固定装置的结构、材料、尺寸和工艺进行详细检验,并符合相关规定。【使用说明参考
本规则适用于用于在货舱或甲板上运载集装箱的双舷侧结构的双底船。船体设备的要求一般应符合第 4 部分的要求。长度小于 90 m 的集装箱船的要求一般应符合第 4 部分和第 10 部分的要求。
SS2030 是一种主动船体安装声纳,主要用于反潜战 (ASW)。它具有在沿海水域运行的特殊能力,还具有使其适合探测鱼雷和水柱中的小物体的功能。工作频率范围为 20 - 30 kHz。SS2030 还提供被动模式。
制造商证书应至少包含以下数据:文件编号;订单编号;船舶或浮动设施的船体编号;轧制产品数量和尺寸、批量重量;钢材规格和锚链等级;炉批号;制造方法;化学成分;样品热处理程序。“。