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World File Search System船闸
蛇河下游水坝交通研究
从克拉克斯顿到帕斯科的下蛇河包含四个多用途水电项目（下花岗岩、小鹅、下纪念碑和冰港）。这些项目包括水坝、运营设施和船闸系统，为爱达荷州刘易斯顿内陆提供可通航的水道。先前的研究调查了与这些项目整体的当前和未来运营相关的问题，包括拆除大坝堤坝的情景。一般来说，以前的研究都是在较大范围内进行的，并没有详细分析在国会批准拆除大坝的情况下维持商业所需的道路和铁路基础设施的必要改进和改变。
2024 年冬季 - 美国陆军工程兵团，圣保罗区
班尼特获选国家奖学金 2 号船闸和大坝主要工程完工 瓦巴沙与工程兵团的合作带来红利 监管委员会聚焦人物 2023 年密西西比河上游航运统计数据 圣保罗区员工支持南极洲科学计划 工程兵团临时住房团队为毛伊岛野火灾民奠定基础 工程兵团帮助部落修建废水泻湖 费舍尔岛工程完工 新兴领导人出席区域管理委员会会议 圣保罗区欢度节日 表彰本月最佳员工：MVP 之最 2023 年区内风云 数字新闻与笔记
UFC 3-600-01 设施消防工程（含变更 6）
变更编号 日期 位置 1 2016 年 11 月 28 日 对“ AHJ ”定义的更改（第 2-1.3 段）要求修改第 1-7.2.2、1-9、9-16.1 和 9-18.5.1 段。对第 9-13.1.3 段的变更为技术性变更。 2 2018 年 3 月 25 日 澄清了消防用水需求（2-1.11）和多户住宅（2-1.26）的定义，并澄清了许多要求。增加了水力发电厂（4-20）和航海船闸”（4-31）段落。改变液氧要求（4.3-33）。陆军取消了对两个储水箱的要求。DLA 要求大型风险设施配备冗余消防泵。干式管系统需要氮气。 3 2019 年 5 月 10 日 增加了第 1-2.1.3.1 段，其中提及了新的附录 G。将第 4-14.1 段更改为适用于所有家庭住房。增加了第 4-46 段，用于野外-城市交界处。将第 9-2.2.2 段移至其应在的位置。
伊利诺伊州芝加哥港
海军码头是世界上最大的水闸之一，日处理水量达 14 亿加仑，为 119 个市镇的 300 万户家庭提供服务。 这座船闸限制了密歇根湖的水流入伊利诺伊水道。它为芝加哥河的洪水造成的损失减少了 14 亿美元。 海军码头在 2019 年接待了 920 万游客。其运营雇用了大约 250 名全职员工和 400 名兼职员工。超过 70 家私营企业在那里运营，雇用了超过 3,000 名员工。 如果港口禁止商业交通，商品就必须通过铁路和卡车运输。这将使有害颗粒物 (PM-10) 的年排放率增加超过 1.261 亿磅，并由于铁路相关事故增加而增加 2,820 万美元的成本，由于卡车运输相关事故增加而增加 1,890 万美元的成本。
明尼苏达州入侵鲤鱼行动计划 - 文件 . dnr . 州 . mn . 美国
近年来，入侵性鲤鱼的捕获量有所增加，最大的一次捕获量是 2023 年底在密西西比河 6 号水池捕获的 410 条入侵性鲤鱼。请参阅附录 C，了解 2012 年至 2023 年明尼苏达州水域确认的入侵性鲤鱼图表。截至 2023 年，入侵性大头鱼、草鱼和银鲤的最上游发现地点是黑斯廷斯附近的密西西比河 2 号水池、斯蒂尔沃特附近的圣克罗伊河下游以及明尼苏达河花岗岩瀑布大坝下方。从捕获量、跳跃银鲤的目击情况和标记数据中得到的信息表明，在 2019 年和 2023 年春季洪水期间，更多的入侵性鲤鱼从密西西比河上游的开放式水坝中游过。明尼苏达州没有发现黑鲤鱼；在密西西比河，目前已知黑鲤鱼位于爱荷华州基奥卡克附近的 19 号船闸和大坝下方。
黑武士和汤比比湖 2024-2025
http://www.sam.usace.army.mil/Missions/CivilWorks/Recreation/BlackWarriorTombigbee(BWT)Lakes/Hunting.aspx C) 查看地图以了解允许狩猎的区域。检查您要狩猎的区域，以确保它是 BW&T Lakes 允许的区域。D) 为确保有效，许可证必须签名、注明日期并显示在车辆的仪表板上，以便从车外可以看到姓名和日期。E) 狩猎时，猎人必须随身携带许可证的底部（虚线以下的区域）。F) 所有狩猎和诱捕规定均在州和联邦法规规定的框架和猎物限制范围内。所有猎物必须使用州监管的合法武器和弹药，并在指定的狩猎时间内捕获。G) 不得使用手枪狩猎。H) 航行中的船只上的所有枪支必须卸下子弹并装入枪套。I) 如果要穿过有枪支限制的区域进入合法狩猎区，则必须卸下子弹并装入枪套。2.禁止在任何船闸、水坝、建筑物、疏浚船、建筑工地或公共使用区域 1000 英尺范围内使用枪支狩猎或设陷阱。3.严禁在 BW&T Lakes 项目土地上诱捕和/或喂食野生动物。4.除非另有规定，否则只能使用指定区域列出的武器进行狩猎。
芬湖海洋生物安全计划
非本土和入侵非本土物种 非本土物种是从世界其他地方引进的植物和动物。当非本土物种蓬勃发展时，就会对当地的生态和经济造成问题，这时就被称为“入侵物种”。一些非本土物种被意外地从其本土范围移出，例如在船体上、压载水中或通过货物和材料的运输。一些物种被故意释放用于食物或运动（兔子）或园艺，例如杜鹃花（R. ponticum）等园林植物。物种在定居之前可能已被多次引进。与入侵非本土物种相关的问题 入侵非本土物种 (INNS) 通常比本土物种更具优势，它们适应性更强，并且摆脱了本土捕食者和疾病。这意味着它们通常可以快速生长，在食物、空间和光照方面超过本土物种。它们会扼杀本地物种和栖息地，如鱼类繁殖地，从而破坏整个生态系统。它们还会堵塞并可能损坏重要的基础设施，如陆地上的道路和建筑物或水域进水口、鱼笼、螺旋桨和海洋环境中的船闸。INNS 被认为是生物多样性的最大威胁之一，环境、食品和乡村事务部 1 估计，它们每年给英国经济造成至少 20 亿英镑的损失，其中超过 2.44 亿英镑花在了苏格兰。苏格兰关于 INNS 的生物安全法是英国最先进的。2011 年《野生动植物和自然环境（苏格兰）法案》2 包括《非本地物种行为准则》3，有助于解释该立法的影响。该法案涉及植物和动物，不区分入侵物种或非本地物种，并规定以下行为属于严格责任犯罪：
纽约州 - 搜索 / 委员会文件 - NY.gov
图纸参考：C-26 其他文件/参考：N/A 受变更影响的组件：电缆敷设时间表 变更描述：此变更通知旨在更新 CHPE 尚普兰湖第 5-8 段的计划安装顺序，以及在 2024/25 年冬季将电缆末端临时存放在湖床上以便于 2025 年第三季度恢复的步骤。由于待机期较长，电缆敷设驳船 (CLB) 和设备已做好过冬准备，以便安全存放在纽约州普拉茨堡的威尔科克斯码头。所有必要的设备将在 2025 年 6 月恢复电缆敷设作业之前重新动员。第 5 段是 2024 年 10 月船闸关闭前尚普兰湖可供安装的最后一条电缆。由于当时无法完成安装，因此第 5 段的电缆末端被封盖并安全放入湖床。在电缆末端安装了浮标，以便在 2025 年许可时间限制允许的情况下进行回收。下面的照片展示了部署前、部署中和部署后电缆末端的状态。电缆末端位于 E2061455.55 N16057443.25。在普拉茨堡的威尔科克斯码头设施中，电缆敷设驳船的防冬工作包括拆除租赁设备并将其他关键物品存放在远离风雨的集装箱中。燃料经过稳定并存放，并采取了二级遏制措施。我们安装了起泡器以防止 CLB 周围结冰。驳船上安装了闭路电视并进行监控。定期亲自到现场确认所有设备、系泊缆绳、积雪/结冰等的状态。重新动员过程实际上是防冬的逆序，估计大约需要从 2025 年 5 月开始为期 60 天，CLB 将于 2025 年 7 月恢复电缆铺设作业。这一变化不会带来新的环境影响。预计所有其他施工相关影响将保持不变。