确认符合规格及品号/名称,视为同等品(认可/不认可) 确认日期: 确认人所属、职级及姓名: (注)若省略印章,请注明负责人姓名及联系方式。
道路 ID 网格 ALTSCHWAGERS LANE 2B ANDRES LANE 1B ARGYLE LANE 2B ARGYLE ROAD 2B BALLENTYNES ROAD 1B BANYA ROAD 2B BATEMANS ROAD 2B BEACHPORT-FURNER ROAD 2B BEACHPORT-PENOLA ROAD 2B BELLS ROAD 2B BELLS ROAD 2B BELT ROAD 2B BEVILAQUA FORD ROAD 2B BLACK DRAIN ROAD 2B BLACK LANE 3B BOB WILSON LANE 2B BOG LANE 1A BOUCHIERS ROAD 2B BOWMAN ROAD 2B BURKHILLS LANE 3B CANUNDA CAUSEWAY 3B CANUNDA FRONTAGE ROAD 3B CAPE BUFFON DRIVE 2B CATALPA LANE 1B CHANT ROAD 3B 克里斯蒂娜·史密斯大道 2B 克莱威尔斯路 1B 1C 克利福德路 2B 康穆拉路 1B 科万巷 2B 邓斯路 2B 东路 2B 爱德华巷 3B 埃尔金巷 1B 恩德比巷 3B 恩德比路 3B 艾斯本德路 2B 艾斯巷 2B 芬索姆斯路 2B FIGG 巷 2B 福克斯巷 1B 弗纳-雷德希尔路 2B 弗纳路 2B 吉尔克里斯特巷 2B 吉拉普夏季赛道 1B 格拉尼巷 3B 古尼路 2B 汉恩路 3B 亨克尔曼路 2B 霍根巷 2B 赫特弗拉特路 2B 伊卢卡路2B 詹宁斯巷 2B 乔根森斯路 1B 肯普斯路 2B 科内金巷 1B 邦尼湖通道 3B 邦尼湖路 3B 乔治湖路 1A 乔治湖路 2A 湖景路 3B 朗斯路 3B 莱格斯巷 1B 乐高路 1A 莱巴路 2B 玛格丽斯巷 2B 主路 300 路 2B 梅约尔路 2B 玛尤拉路 3B 麦克阿瑟路 2B 麦克阿瑟斯夏季跑道 2B 麦考尔路 2B 麦当劳夏季跑道 2B 麦金农巷 2B 米利森特路 2A 米申站路 2B 芒特霍普道路 2B MUNTRIE 路 2B NINDE PARK 路 3B OLD COACH 路 2B OLD SUMMER TRACK 2B OLD TELEGRAPH 路 2B PEACH TREE 路 2B PETHERS 巷 2B PICCANINNY 巷 2B PINCHGUT 路 3B POOLES 路 2B POOLNA SPRINGS 路 2B PRINCES 高速公路 1B 2B 3C RANGE 路 2B RIVETT HILL 路 3B SCARWOOD 路 3B SCENIC DRIVE 2A SCHOOL 路 2B SEBASTOPOL SPRING 路 2B SHELL GRIT HILL 路 3B SNEYD ISLAND 路 1B SOUTHEND ACCESS 路 2B SOUTHERN PORTS 高速公路 1A 2B STAFFORD 路3B 斯托尼路 3B 斯特拉特福德巷 3B 斯塔基巷 2B 汤普森路 2B 塔克斯巷 1B 沃维克路 3B 韦克林路 2B 沃克斯斯克鲁布路 2B 沃利斯路 2B 沃森夏季赛道 1B 瓦特尔格罗夫路 3B 怀特黑德路 2B 威洛班克路 2B 威雷帕多克路 2B 维特米茨路 2B 沃克温切割路 1A 怀里路 3B
吸引定居者来到该地区可以归功于穿过芒特普莱森特的克拉克斯维尔至杰斐逊路。1850 年至 1860 年间,泰特斯县的人口增加了一倍多(当时包括富兰克林县和莫里斯县),农业和耕作在该地区的发展中发挥着重要作用。在南北战争期间,芒特普莱森特仍然很重要,因为联邦运输站的使命是建造货车来运送战争物资。随着该地区铁路的发展,芒特普莱森特将继续发挥其工业重要性,包括与东线和红河铁路公司铺设的轨道连接的“泰勒支路”。这条延伸线后来扩展到谢尔曼。由于拥有优秀的铁路系统,芒特普莱森特被公认为交通和贸易枢纽,1890 年人口增长到 963 人,后来于 1900 年合并,TC 哈钦斯担任第一任市长。
海军继续按照美国环保署的同意令(命令号 RCRA-02-2007-7301)开展工作,并遵守《资源保护和回收法案》(RCRA)的规定,推进对现有场地的调查和清理工作。海军每月都会向社区通报计划进行的实地工作。 2016 年 10 月 1 日至 31 日计划开展以下活动和现场工作: • 波多黎各海军活动中心 (NAPR):对整个设施内的标志进行检查和维护活动。 • 固体废物管理单位 3(前基础垃圾填埋场):在垃圾填埋场覆盖层的最后部分安装草坪。 • 固体废物管理单元 7/8(拖车燃料存储区):收集地下水采样事件产生的调查地下水。 • 固体废物管理单位 11/45(38 号楼室内/室外):开始现场活动、直推技术 (DPT) 钻探并采集地下水样本以及安装监测井。 • 固体废物管理单位 71(采石场处置场):开始现场活动、DPT 钻探(采集土壤样本)和试验钻探。 • 固体废物管理部门 68:基础声明的公众意见征询期,可在以下网址查阅:http://go.usa.gov/8mnm。
本次会议将在上述地址亲自举行。为了方便公众,公众也可以通过拨打该机构的电话 1-833-568-8864、网络研讨会 ID:160 274 0772 或点击以下链接参加 Zoom 网络研讨会:scvwa.zoomgov.com/j/1602740772 任何公众都可以使用上述电话或 Zoom 网络研讨会链接收听会议或向董事会提出意见。但是,如果发生服务中断,导致该机构无法使用电话选项或基于互联网的服务向公众广播会议,则本会议将不会推迟,而是继续进行,无需远程参与。远程参与选项是为了方便公众而提供的,并非强制性要求。
1.准备切割 C.W.R. 时(连续焊接轨道)使用砂轮切割设备切割受力轨道是不安全的。在这种情况下,可以使用火焰切割分离轨道,但必须检查切割端并在必要时重新切割,并使用适合轨道钢等级的方法。除 R220、R260 或同等等级以外的所有等级的钢材都应使用机械方法重新切割,然后立即焊接轨道。有关轨道管理部门应提供有关允许切割轨道方法的完整说明。
有些路线通常侧重于高阶交通走廊,例如 A4130 和 B4493,由于其更具战略性和连接性,将满足更大比例的非居民或游客的需求。这些人更有可能需要一些寻路方面的帮助。