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红树林和蓝碳商业模式助力气候...
据估计，沿海地区至少有 1,511 个村庄（BPS 2023），生活在沿海社区并依赖沿海自然资源的 130 多万人被归类为贫困人口。2 因此，作为沿海生态系统的一部分，红树林不仅需要得到保护以减缓气候变化，还需要保持其在沿海社区生计中的作用（Koh 等人，2018 年）。新政府已将经济平等和村级减贫的生计发展列为优先事项，如八大目标中所述。3 上次对话的结果强调了蓝碳项目的社会经济影响的重要性。此外，CIFOR-ICRAF 致力于社区红树林修复商业模式，并展示了社区角色在成功的生态系统管理中的重要性以及实施该模式可能带来的社会经济效益。
蓝氢：钢铁脱碳的虚假希望
碳捕获在证明其在减少气候排放方面的有效性方面仍然面临重大挑战，特别是在钢铁等行业，其在脱碳方面的作用仍然很小。CCUS 项目相关成本特别高，不断上升的费用对其更广泛采用构成了障碍。IEEFA 最近的一份报告显示，在过去两个财年，戈尔贡液化天然气工厂的 CCS 设施每捕获一吨二氧化碳的成本为 138 美元，是 IEA 对该行业平均成本估算的四到六倍。这凸显了 CCUS 要在全球减排努力中发挥重要作用必须解决的财务和技术障碍。
蓝叶能源可再生能源私人有限公司
蓝叶能源可再生能源私人有限公司（BLERPL）正在印度中央邦的阿加尔马尔瓦区建立一座 200 兆瓦的混合发电厂，其银行信贷评级考虑了 BLERPL 是蓝叶能源亚洲私人有限公司（BLEA）的全资子公司这一强大母公司背景。BLEA 由麦格理资产管理管理基金所有，致力于在亚洲建立陆上可再生能源项目。该评级的优势还在于，该公司与印度最大的电力贸易公司之一签订了全部产能的长期购电协议（PPA）。根据 PPA，无论销售价格如何，BLERPL 都将获得最低电价，如果贸易商销售时的实际电价高于最低电价，则有收益分享机制。除 PPA 外，该公司还与一家全球科技公司签订了长期承购协议，以固定价格出售环境属性。考虑到最低电价和环境属性的销售价格，该项目的最低电价在前 15 年将接近每单位 3.6 卢比。CARE Ratings Limited（CARE Ratings）在其基本情况下预计该公司在前 15 年的实际实现收益约为每单位 4.0 卢比，预计覆盖率指标将很强劲，这反映在平均 DSCR 约为 1.25 倍上。PPA 中的授权条款（例如锁定期、信用证形式的付款保障机制和终止付款）是必要的保障措施。然而，由于项目处于实施阶段，评级因执行风险而受到限制。截至 2024 年 11 月底，该公司已发生预计成本的约 47%。据管理层介绍，该项目预计将于 2025 年 6 月 30 日投入使用。公司是否有能力在不超支的情况下执行该项目，将成为公司信用监测的关键指标。此外，由于该项目拟通过 73.8:26.2 的债务-股权组合融资，预计公司的资本结构将得到充分利用，这可能会导致预计前几年的总债务/EBITDA 超过约 5.6 倍。此外，由于批准贷款的利率本质上是浮动的，因此该项目面临利率波动风险。CARE 评级还将项目现金流暴露于不利的天气条件变化和资产集中风险（因为全部产能都位于一个州）考虑在内。
Force XXI 战斗指挥旅和蓝下... - CORE
估计此次信息收集的公共报告负担平均每份回应需要 1 小时，其中包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请将关于此负担估计或此信息收集的任何其他方面的评论（包括减少此负担的建议）发送至华盛顿总部服务部、信息运营和报告理事会，地址：1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302，以及管理和预算办公室、文书工作减少项目 (0704-0188) Washington DC 20503。1.仅供机构使用（留空） 2.报告日期 2005 年 12 月 3.报告类型和涵盖日期 MBA 专业报告
蓝山镇公司战略计划2020
整个会议的一个特别委员会于2019年9月17日举行，在该镇的网站www.thebluemountains.ca上进行了直播和存档，在此期间，理事会提供了将城镇的使命，愿景和价值观与可持续性 - 环境，社区，社区和经济保持一致的方向。理事会进一步要求员工以遵守智能（特定，可衡量，可实现，现实，及时）的行动返回，以确保有明确的途径来实现该镇的公司战略计划。该公司战略计划包含一系列表，这些表概述了关键计划和行动，还确定了谁将负责，谁将负责和支持这项活动的人。时间表每年的四个季度中的每个季度都列出，如2021年第三季度。
尾迹微物理学 - 联邦航空管理局
飞机尾迹是飞机在温度约为 −40°C 及以下时在对流层上部排放的产物，是人类对地球气候最明显的影响之一。最初，飞机尾迹的微物理特性与自然卷云不同，但随着时间的推移，飞机尾迹会失去形状并扩散，变得与自然卷云几乎无法区分，不仅在视觉上，而且在微物理特性上也是如此。飞机尾迹是消失还是发展成飞机尾卷云取决于环境相对湿度相对于冰。飞机尾迹将在充满冰的大气中持续存在。在过饱和状态下，冰晶会形成并提取过量的环境水蒸气。但是，线状飞机尾迹向卷云的转变尚不十分清楚，气候模型也没有很好地描述它。凝结尾迹的形成可以用施密特-阿普尔曼准则 (SAC) 1 来描述，这是一个简单的方程，它与大气温度和气压、燃料能量含量、排出的水蒸气量以及飞机的整体推进效率有关。SAC 预测可见凝结尾迹形成条件的可靠性已得到证实。
拖曳式尾线天线的建模和控制... - CORE
开发了一种由轨道飞行器牵引的长尾天线动力学模型，然后研究了几种控制导线稳态形状和风梯度引起的振荡的候选方案。使用具有自由/固定的经典振动链开发了计算机模拟
尾类器官作为研究皮质的模型系统...
脑脑脑组成了哺乳动物大脑中的主要区域，其中包括多个重要组成部分，包括大脑皮层，边缘系统，基底神经节和嗅觉系统[1，2]。具有多个不同部分的尾脑的发展需要各种信号通路的相互作用，这些信号通路从胚胎到成人阶段都受到严格调节。此外，由于基因突变或外部因素而出现了与端脑开发有关的各种疾病[3]。尽管在过去几十年中取得了重大进展，但在揭示了大脑发育和病理生理学的机制，但大脑的复杂结构和功能带来了重大挑战。最近，已经开发出称为脑官的模型来模仿发展中的人脑[4]。
薄和脂肪尾羊的定量和定性特征
摘要。这项研究旨在确定薄和脂肪尾羊的定量和定性特征。该研究从2023年8月开始，直到2023年12月在Blora Regency Blora City District的Jepangrejo村的Pt Juara Agroniaga Sejahtera开始。这项研究中使用的材料是39只薄尾绵羊和1-2岁的脂肪尾绵羊。定量数据为身体高度（BH），身体长度（BL），胸部周长（CC），体重（BW）和定性数据的变量是皮毛色和角。数据。这项研究的结果表明，在DET和DEG中，体重（BH），身体长度（BL），胸围（CC）之间的相关性分别为0.62、0.71、0.71、0.72、0.27、0.69、0.69、0.65。这项研究的结果表明，在DET和DEG中，体重（BH），体长（BL），胸围（CC）之间的回归为BW = -14.03 + 0.71 BH； BW = -15.45 + 0.74 bl; BW = -21.95 + 0.65 cc，BW = 8.69 + 0.33 bh; BW = -6.76±0.59 bl; BW = -19.43±0.65 cc。这项研究的结果表明，DET的主要羊毛颜色模式为单个白色，74.36％白色，15.38％的黑色和5.13％的棕色和DEG是单个白色，67.86％白色，14.29％黑色和7.14％的棕色。det为2.56％，喇叭，而没有喇叭的97.44％为100％，没有喇叭。
