榫眼和榫头接头已使用数千年。直到现在,才有人想出如何提供一种快速而简单的一体化解决方案,使用单个经济实惠的夹具切割匹配的榫眼和榫头。General 的 E•Z Pro ™ 榫眼和榫头夹具开箱即可使用,可生产广泛使用的 1/4” 榫眼和榫头接头。使用带有夹具的插入式路由器,各个级别的木工都可以快速轻松地切割厚度从 1/4" 到 1/2" 不等、宽度从 1" 到 3" 不等的榫眼和榫头。该装置可以轻松处理厚度从 1/2" 到 1-1/2" 不等的木材原料,并且可以在单个长件中切割多个榫眼。• 总长度:14-1/2" 宽度:4-1/2" 高度:4" 重量:2-1/2 磅 • 套件包括:1/4" 螺旋上切路由器钻头、衬套套件、扳手、用户手册
榫眼和榫头接合已使用数千年。直到现在才有人想出如何提供一种快速而简单的一体化解决方案,使用单个经济实惠的夹具切割匹配的榫眼和榫头。General 的 E•Z Pro ™ 榫眼和榫头夹具开箱即可使用,可制作广泛使用的 1/4” 榫眼和榫头接合。使用带有夹具的插入式铣刀,各个级别的木工都可以快速轻松地切割厚度从 1/4 英寸到 1/2 英寸、宽度从 1 英寸到 3 英寸的榫眼和榫头。该装置可以轻松处理厚度从 1/2 英寸到 1-1/2 英寸的木材原料,并且可以在一块长木材上切割多个榫眼。 • 总长度:14-1/2" 宽度:4-1/2" 高度:4" 重量:2-1/2 磅 • 套件包括:1/4" 螺旋上切路由器钻头、衬套套件、扳手、用户手册
球校准阀组件(S4V,S5V) - 陶瓷球(FDA批准);坦塔尔姆春天; FKM座椅和O形圈或 - 陶瓷球(FDA批准);不锈钢弹簧; EPDM座位; Santoprene®O形旋风泵头辊(S3V,S4V)聚乙烯(S3V,S4V)聚碳酸酯泵头导胶(S4V,S5V)聚乙烯辊衬套(S3V,S4V,S4V)管配件,注射配件PVC或聚丙烯(均为NSF)连接螺母PVC或聚丙烯(均列出的NSF)3/8“适配器(S3V)PVC或聚丙烯(均为NSF列出的NSF列出的均固定型号)均未列出NOSEREM pVC或POLPORPORPYLEN(两个NSF)闩锁(S3V)聚丙烯泵头拇指螺旋体(S4V,S5V)不锈钢;
航空管道 AEROQUIP 防火套管 AEROQUIP 配件 AEROQUIP 软管 航空过滤器 航空电线 AIRLOC 紧固件 轴承 黑铜螺丝 支架 空气过滤器螺栓 AN、MS、NAS 粘合跳线 衬套 对接接头 电缆剪 电缆硬件 CAMLOC 钳 CAMLOCS CAPLUGS 樱桃螺母板铆钉 樱桃铆钉 樱桃铆钉工具 断路器 夹具 清洁剂和除油剂 CLECO 紧固件 CLECO 工具 U 形夹螺栓 U 形夹销 U 形夹杆端 CLEVELAND 刹车片 CONTINENTAL 垫片 CONTINENTAL 产品 控制电缆腐蚀 X 开口销 盖垫圈 发动机罩支架 压接接头 CURTIS 排水阀 DELRON 插入件 钻头 钻具(板螺母) 钻头止动件 DZUS 紧固件 电气元件 排气垫圈 吊环螺栓 圆头螺钉 配件 AN & MS AEROQUIP 尼龙和黄铜
1。所有装置均应符合城市,县或国家建筑法规。2。传入管道可以是刚性镀锌钢(RGS),中型金属导管(IMC)或SCH 80 PVC。如果使用SCH 80 PVC,承包商必须确保贸易规模清晰标记和可见,显示SCH80。如果无法做到这一点,它将被拒绝。3。在传入导管的面板端需要塑料衬套。4。对于RGS或IMC导管,需要轮毂或粘合套件才能正确接地。集线器是首选方法(根据本地建筑代码)。5。所有暴露在地球上的金属导管必须用10 mil的管道保护胶带覆盖,½盖或PVC涂层。6。踢或偏移不得在服务立管中允许。7。在导管线中不允许减速器。例外:从3“服务导管过渡到2½”立管时允许3“ x2½”还原器 - 参见RPI-23和RPI-24。还原器应为锥形,光滑的墙设计,以促进电缆拉动。
摘要。航空燃气涡轮发动机的发展在很大程度上需要先进材料的开发。然而,这种复杂的开发过程是合理的,因为它具有系统级优势,如减轻重量、提高温度能力和/或减少冷却,而这些都提高了效率。高温陶瓷在这方面取得了长足的进步,陶瓷基复合材料 (CMC) 处于领先地位。CMC 分为非氧化物和氧化物基。这两类材料类型在高温推进应用中都有很高的潜力。典型的氧化物基材料基于氧化物纤维和氧化物基 (Ox-Ox)。一些最常见的氧化物子类别是氧化铝、氧化铍、二氧化铈和氧化锆陶瓷。这种基体复合材料用于燃气涡轮发动机的燃烧衬套和排气喷嘴等。然而,到目前为止,还没有对可用于此类应用的氧化物基 CMC 进行彻底的研究。本文重点评估了文献调查中可用的氧化物陶瓷基复合材料的机械和热性能。
• 轻质、耐腐蚀的锌头铸件设计结合了均匀的壁厚和一体式专利消声器,可将噪音水平保持在 OSHA 标准以下,而不会影响性能。保持泵送,而其他泵则因结冰而减速或停止。• 150 psi 预润滑空气马达无需外部注油器。• 气动辅助机械空气阀确保正向跳闸 • 无弹簧空气马达结构可防止因弹簧疲劳而导致泵过早失效。• 精密加工、硬化钢滑阀,使用寿命更长 - 无填料磨损。• 强大 - 20 立方英寸或 40 立方英寸空气马达 • 设计用于更高的循环率。超过了竞争性泵推荐的最大限值。• 一体式泵出口体可承受恒定的高润滑剂压力。• 更易于维护。大多数零件与其他 20、25 和 40 系列泵通用。• 输出更快。双作用设计在上下冲程上提供高压和均匀输送。• 氮化钢柱塞和衬套耐磨损并延长泵寿命。
• 位于特里凡得琅的 Sree Chitra Tirunal 医学科学技术研究所 (SCTIMST) 开发的 AG Chitra 结核病诊断试剂盒于 2024 年 4 月 8 日推出。SCTIMST 开发了该试剂盒作为开放平台系统,以提供经济实惠、快速且准确的肺结核诊断。在成功通过独立验证后,中央药品标准控制组织 (CDSCO) 已批准该试剂盒的生产和商业化。该结核病试剂盒可用于任何 qPCR 机器,这意味着在大流行期间建立的现有 COVID-19 检测基础设施可用于大规模结核病筛查。 • 国际粉末冶金和新材料高级研究中心 (ARCI) 完成了由椰子壳和竹粉制成的可生物降解容器应用阻隔涂层工艺的技术诀窍演示,并将技术诀窍文件移交给班加罗尔 Agropak Pvt Ltd.。作为 CARS-DRDO 项目的一部分,为截止阀组件开发了 HD 石墨基组件、瓣式密封件、碳衬套和活塞环。
• 轻质、耐腐蚀的锌头铸件设计结合了均匀的壁厚和一体式专利消声器,可将噪音水平保持在 OSHA 标准以下,而不会影响性能。保持泵送,而其他泵则因结冰而减速或停止。• 150 psi 预润滑空气马达无需外部注油器。• 气动辅助机械空气阀确保正向跳闸 • 无弹簧空气马达结构可防止因弹簧疲劳而导致泵过早失效。• 精密加工、硬化钢滑阀,使用寿命更长 - 无填料磨损。• 强大 - 20 立方英寸或 40 立方英寸空气马达 • 设计用于更高的循环率。超过了竞争性泵推荐的最大限值。• 一体式泵出口体可承受恒定的高润滑剂压力。• 更易于维护。大多数零件与其他 20、25 和 40 系列泵通用。• 输出更快。双作用设计在上下冲程上提供高压和均匀输送。• 氮化钢柱塞和衬套耐磨损并延长泵寿命。
再生冷却或倾倒冷却喷嘴是热气体膨胀的关键部件,可实现液体火箭发动机系统的高温和性能。再生冷却通道壁喷嘴是整个推进行业使用的一种设计解决方案,是一种制造带有内部冷却液通道的喷嘴结构的简化方法。通道壁喷嘴 (CWN) 设计的规模和复杂性可能给制造带来挑战,从而延长交货时间并提高成本。其中一些挑战包括:1) 独特且耐高温的材料,2) 在制造和组装过程中对大型零件的严格公差以容纳高压推进剂,3) 薄壁特征以保持足够的壁温,以及 4) 独特的制造工艺操作和复杂的工具。美国国家航空航天局 (NASA) 和美国专业制造供应商正在完善现代制造技术,以降低复杂性并降低与通道壁喷嘴制造技术相关的成本。增材制造 (AM) 是正在评估的通道壁喷嘴关键技术进步之一。推进部件的增材制造大部分集中在激光粉末床熔合 (L-PBF) 上,但目前还无法将其规模化应用于大型喷嘴。NASA 正在开发用于喷嘴的定向能量沉积 (DED) 技术,包括基于电弧的沉积、吹粉沉积和激光丝直接封堵 (LWDC)。目前考虑采用不同的方法来制造喷嘴,并且每种 DED 工艺都提供独特的工艺步骤以实现快速制造。基于电弧和吹粉沉积的技术用于形成 CWN 衬套。正在展示各种材料,包括 Inconel 625、Haynes 230、JBK-75 和 NASA HR-1。吹粉 DED 工艺也正在展示如何在类似材料中通过一次操作形成整体通道喷嘴。LWDC 工艺是一种使用局部激光丝沉积技术封堵衬套内通道并形成结构夹套的方法。除了双金属收尾材料(C-18150 - SS347 和 C-18150 - Inconel 625)外,该工艺还使用了上述相同的材料。NASA 已完成对各种通道壁喷嘴制造技术的工艺开发、材料特性和热火测试。本出版物概述了正在评估的各种通道壁喷嘴制造工艺和材料,包括热火测试的结果。还讨论了与通道壁喷嘴制造相关的未来发展和技术重点领域。