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摘要。航空燃气涡轮发动机的发展在很大程度上需要先进材料的开发。然而，这种复杂的开发过程是合理的，因为它具有系统级优势，如减轻重量、提高温度能力和/或减少冷却，而这些都提高了效率。高温陶瓷在这方面取得了长足的进步，陶瓷基复合材料 (CMC) 处于领先地位。CMC 分为非氧化物和氧化物基。这两类材料类型在高温推进应用中都有很高的潜力。典型的氧化物基材料基于氧化物纤维和氧化物基 (Ox-Ox)。一些最常见的氧化物子类别是氧化铝、氧化铍、二氧化铈和氧化锆陶瓷。这种基体复合材料用于燃气涡轮发动机的燃烧衬套和排气喷嘴等。然而，到目前为止，还没有对可用于此类应用的氧化物基 CMC 进行彻底的研究。本文重点评估了文献调查中可用的氧化物陶瓷基复合材料的机械和热性能。
用于航空发动机的氧化物陶瓷基复合材料：文献综述
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