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西科斯基飞机先进旋翼机传动系统 (ART ...
比率、输出级的双水平传动装置、弹性负载共享装置和消除附件驱动器。对所选的分流路径配置进行了详细的设计研究，并绘制了 1/2 尺寸齿轮箱的图纸，该齿轮箱由第二级直齿轮啮合的单发动机路径和输出级双螺旋齿轮啮合组成。然后对 1/2 尺寸齿轮箱进行了制造和测试。在
西科斯基 uh-60m 直升机 - 黑鹰 - 洛克希德马丁
垂直爬升率，英尺/分钟 - 16,800 磅，4,000 英尺，95ºF，95% IRP 377 1,315 1,553 - 18,000 磅，4,000 英尺，95ºF，95% IRP 0 592 941
西科斯基 uh-60m 直升机 - 黑鹰 - 洛克希德马丁
垂直爬升率，英尺/分钟 - 16,800 磅，4,000 英尺，95ºF，95% IRP 377 1,315 1,553 - 18,000 磅，4,000 英尺，95ºF，95% IRP 0 592 941
西科斯基 s-70 海鹰 - 通用设备公司
generalequipment.info › ... 例如，机身具有防腐蚀功能，并配备 ... Mark 46 自导鱼雷或两个 455 升（120 加仑）外部燃料箱。20 页
西科斯基黑鹰挡风玻璃
PPG 提供各种透明结构材料，以满足特定的设计和性能要求。PPG 的热钢化玻璃具有抗冲击和抗热冲击性以及高承载能力。PPG 的化学强化玻璃具有出色的强度和耐用性。特殊成分的玻璃具有增强的光学性能和高透光率。塑料基材包括坚固轻巧的丙烯酸和具有出色抗冲击性和高强度重量比的聚碳酸酯。PPG 夹层将各层粘合在一起，并提供防弹性能、抗鸟击性和压力“故障安全”能力。内部能力使 PPG 能够设计和生产专门针对航空航天应用的夹层。
2020 年 6 月 30 日 西科斯基、洛克希德·马丁公司、斯特拉特福......
西科斯基、洛克希德马丁公司（位于康涅狄格州斯特拉特福德）获得了一份价值 106,973,015 美元的修改合同（P00041），该合同是之前授予的固定价格、成本加固定费用合同 N00019-16-C-0048。这项修改是为了以较低的速率初始生产有机能力飞行员维修材料、技术出版物、特殊支持设备和 CH-53K 种马王飞机的后勤支持。工作将在康涅狄格州谢尔顿（62.95%）；法国克拉弗勒姆（5.35%）；加拿大魁北克省隆格伊（3.32%）；佛罗里达州西棕榈滩（3.08%）；密苏里州切斯特菲尔德（2.72%）；佐治亚州罗克马特（2.54%）；新泽西州斯普林菲尔德（2.27%）；华盛顿州温哥华 (2.07)；康涅狄格州斯特拉特福 (1.77%)；密西西比州杰克逊 (1.75%)；纽约州韦斯特伯里 (1.58%)；弗吉尼亚州马纳萨斯 (1.45%)；亚利桑那州图森 (1.31%)；加利福尼亚州欧文 (1.12%)；美国大陆内的各个地点 (5.23%)；以及美国大陆以外的各个地点 (1.49%)，预计将于 2025 年 6 月完工。2019 财年飞机采购 (海军) 资金 106,973,015 美元将在授予时兑现，这些资金都不会在本财政年度结束时到期。海军航空系统司令部 (马里兰州帕塔克森特河) 是承包方。
2008 年 4 月 - 西科斯基档案
20 世纪 90 年代，美国海军发起了一项计划，将其需求整合为两种基本直升机配置，即 MH-60S Knighthawk 和 MH-60R Strikehawk。MH-60S 结合了 Black Hawk 和 Seahawk 的最佳功能，打造出一款多任务海军直升机。其任务包括垂直补给舰船和机上运送、搜索和救援以及特种作战支援。MH-60S 采用 UH-60L 机身和起落架系统。保留了 Seahawk 自动折叠主旋翼、发动机和驱动系统、折叠尾翼和飞行控制系统。MH-60S 于 2002 年开始服役。
西科斯基飞机公司标准条款...
5.5 对于拒收的不合格货物，买方可自行选择并由供应商承担风险和费用 (i) 为供应商保留不合格货物，或 (ii) 将不合格货物退还给供应商（工厂交货，2010 年国际贸易术语解释通则，拒收货物的设施），买方可选择 (a) 全额退款或退款，或 (b) 在收到不合格通知后 24 小时内更换货物。退回给供应商的此类拒收货物的所有权应在交付时转移给供应商，除非买方有书面指示，否则供应商不得更换此类货物。根据本协议退回给买方的货物应由供应商承担运费和损失风险。此外，被拒绝的不合格货物不得再次提交给买方验收，除非买方和适用法律允许，并附有买方先前拒绝的披露。
西科斯基继续以客户支持为重点，建立新的零件供应站和 S-92 叶片维修能力
简化了我们部署在世界各地的商业现场服务代表之间的数据交换，这些代表支持飞机，”洛克希德马丁公司旋转和任务系统全球支持卓越中心总监 Simon Gharibian 说道。“该工具集允许我们的代表通过移动方式访问信息和报告功能，而这些功能以前只能通过桌面系统访问。现在他们可以在飞机的阴影下提供支持并将信息发回西科斯基，从而缩短发现问题和解决问题之间的时间。”