孟买,11 月 13 日(PTI)评级机构 CareEdge 周三表示,由于印度的锂、钴、镍和其他关键矿产资源有限,国内企业需要从拥有大量储量的国家获得长期供应,并专注于电池的再利用和回收。CareEdge 表示,这将带来环境效益,并降低与进口这些矿产相关的价格和供应风险。印度已设定了一个雄心勃勃的目标,即到 2030 年将可再生能源满足其 50% 的一次能源需求(占年销售额的百分比)。评级机构表示,为了实现这一目标,印度需要大量普及电动汽车 (EV) 以及电网级储能容量,而这种预期的转变将大大增加印度对先进化学电池的需求,特别是锂离子 (Li-ion) 电池,因为传统电池如铅酸电池和镍氢电池存在局限性。 CareEdge Ratings 总监 Hardik Shah 表示:“印度对锂离子电池存储的需求预计将大幅增长,主要原因是电动汽车的普及和可再生能源存储需求。因此,由于印度的千兆级集成电池产能即将投入使用,预计到 2027 财年,印度对进口的依赖将从目前的近乎完全依赖大幅下降至 20% 左右。”Shah 表示,由于锂离子电池制造需要锂、钴和镍等稀缺矿物,而印度的这些矿物自然储量有限,“国内企业需要从储量丰富的国家获得长期供应来源,同时专注于电池的再利用和回收,这将带来环境效益,并降低进口这些矿物的价格和供应风险。”
布鲁塞尔,2024 年 3 月 22 日:欧洲燃料联盟欢迎委员会提出的一项授权指令草案,以更新《可再生能源指令 (EU) 2018/2001》(RED) 附件 IX 中的可持续生物燃料和沼气原料清单,这是我们成员继续转型和加速先进生物燃料生产的重要因素。我们欢迎将新原料添加到《可再生能源指令》附件 IX 的 A 部分和 B 部分的提议。拟议将原料添加到 A 部分对欧盟实现雄心勃勃的综合目标具有巨大潜力,即到 2030 年将运输消耗的能源的 5.5% 用作先进生物燃料和非生物来源的可再生燃料 (RFNBO)。将中间作物和在严重退化土地上种植的作物添加到 A 部分将使这些原料被添加到 ReFuelEU Aviation 定义的可持续航空燃料 (SAF) 生产合格原材料清单中。投资这些原料以帮助满足从 2025 年起适用于燃料供应商、联盟机场和飞机运营商的雄心勃勃的 SAF 要求将为市场带来令人鼓舞的前景。附件 IX B 生物燃料和沼气对于实现具有成本效益的运输脱碳至关重要。在 B 部分添加新原料需要提高 1.7% 的上限(RED 第 27.1 (c) (iv) 条)以释放添加原料的潜力。在不影响成员国要求当地提高该上限的权利(RED 第 27.2 条)的情况下,欧洲燃料组织鼓励欧盟委员会考虑行使其权力,通过一项授权法案,并根据 RED 第 27.3 条和第 35 条在联盟层面持续提高上限。欧洲燃料组织总干事 Liana Gouta 表示:“附件 IX 的审查必须体现出对原料分类的长期明确性和可用原料的可扩展性的需要。工业投资和生产燃料的时间线以几十年为单位——因此,原料分类的长期确定性是确保大规模生产生物燃料和沼气的投资的关键因素,以实现欧盟的气候中和目标和能源安全,尤其是对于难以减排的运输部门的脱碳。”
摘要:RNA 编辑旨在通过改变转录水平的基因表达来治疗遗传疾病。将定点 RNA 靶向机制与工程脱氨酶配对,可以可编程地校正 RNA 中的 G > A 和 T > C 突变。这为一系列遗传疾病提供了一种有前途的治疗方法。对于由大基因点突变引起的遗传性视网膜变性(不适合单腺相关病毒 (AAV) 基因治疗,例如 USH2A 和 ABCA4),校正 RNA 提供了一种基因替换的替代方法。由于对 RNA 进行的编辑具有短暂性和潜在可逆性,因此 RNA 而不是 DNA 的基因组编辑可能提供更好的安全性。本综述考虑了当前的定点 RNA 编辑系统,以及将其转化为临床治疗遗传性视网膜变性的潜力。
