XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System触地复
航空发动机中的风车
4.1 参数配置路线图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 4.5 改变定子阻尼，稳态. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 4.9 转子、定子和触头穿透包络线[mm]，γ m = 1.0 .................................. 54 4.10 转子、定子和触头穿透包络线[mm]，γ m = 2.5 .................................. 54 4.11 转子力，γ m = 0.5 ........................................................................................................................................ .................................................................................. .................................................................. 55 4.12 转子力，γ m = 1.0 ........................................................................................................................................ .................................................................................. .................................................................. 55 4.13 转子力，γ m = 2 . 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 57
航空发动机中的风车
4.1 参数配置路线图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 4.5 改变定子阻尼，稳态. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 4.9 转子、定子和触头穿透包络线[mm]，γ m = 1.0 .................................. 54 4.10 转子、定子和触头穿透包络线[mm]，γ m = 2.5 .................................. 54 4.11 转子力，γ m = 0.5 ........................................................................................................................................ .................................................................................. .................................................................. 55 4.12 转子力，γ m = 1.0 ........................................................................................................................................ .................................................................................. .................................................................. 55 4.13 转子力，γ m = 2 . 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 57
飞行员飞行和飞行员监控在航空复飞执行期间的飞机状态意识：行为和眼动追踪研究
目标：检查机组在最后进近和意外复飞机动过程中的表现和目视扫描。背景：事故和事件分析表明，复飞程序通常由于其复杂性、高时间压力以及发生频率低而无法完美执行，从而没有太多时间进行练习。我们希望通过实验来检验这一点，并确定飞行性能和目视扫描中的错误频率和性质。方法：我们收集了 12 名机组人员的飞行性能（例如程序错误、过度飞行偏差）和眼动追踪数据，这些机组人员在逼真的全飞行运输类模拟器中执行最后进近和复飞飞行阶段。结果：飞行员表现结果显示，三分之二的机组人员在复飞期间犯了包括严重轨迹偏差在内的错误，这是事故的前兆。眼动追踪分析显示，交叉检查过程并不总是能够有效地检测到发生的飞行路径偏差。眼部数据还突出了两个飞行阶段中两名机组人员之间的不同视觉策略。结论：这项研究表明复飞是一项具有挑战性的操作。它展示了眼动追踪的优势，并表明它是复飞期间注意力分配的明确训练以提高飞行安全性的宝贵工具。
Glendale-2022-Chis.pdf
复临卫生是一种以信仰为灵感的非营利性综合卫生系统，为西海岸和夏威夷的80多个社区提供服务。基于复临遗产和价值观，基督复临安息日会在农村和城市社区的医院，诊所，家庭护理机构，临终关怀机构和合资退休中心提供护理。我们34,000人组成的富有同情心和才华横溢的团队包括同事，医务人员医生，盟军卫生专业人员和志愿者，他们是为了追求一个使命而开车的志愿者：通过启发健康，整体和希望而活着上帝的爱。一起，我们正在通过创新但永恒，全方位的专注于身体，心理，精神和社会康复以支持社区福祉，从而改变美国的医疗保健经验。
基于船舶的碳捕获和存储：供应链可行性研究
海上行业对温室气体的数量，尤其是IMO允许由船只发射的CO 2面临越来越多的限制。碳捕获技术有望大大减少船舶上的CO 2排放，并且通过从废气中填充CO 2，与LNG驱动的容器兼容。这项研究集中在一个问题上：“一旦将CO 2捕获到船上，该如何处理？”。进行了三倍的可行性研究，以证明从与技术，经济和排放相关的水平上，基于船舶的碳捕获供应链的可行性。供应链由捕获，运输和寿命末期组成。对技术，经济和排放相关的可行性进行了评估。诸如碳捕获系统的运输距离，板载CO 2的存储容量和资本支出（CAPEX）以及诸如碳税和利用收入之类的外部条件，事实证明是最有影响力的元素，这些要素是在3到5年内的投资捕获的最大范围，并在3到5年内捕获了碳的投资时间，并在3到5年内保持了重新范围，并触发了该元素，并在30到5年内及时触发了该元素。分别为40％和70％。诸如碳捕获系统的运输距离，板载CO 2的存储容量和资本支出（CAPEX）以及诸如碳税和利用收入之类的外部条件，事实证明是最有影响力的元素，这些要素是在3到5年内的投资捕获的最大范围，并在3到5年内捕获了碳的投资时间，并在3到5年内保持了重新范围，并触发了该元素，并在30到5年内及时触发了该元素。分别为40％和70％。诸如碳捕获系统的运输距离，板载CO 2的存储容量和资本支出（CAPEX）以及诸如碳税和利用收入之类的外部条件，事实证明是最有影响力的元素，这些要素是在3到5年内的投资捕获的最大范围，并在3到5年内捕获了碳的投资时间，并在3到5年内保持了重新范围，并触发了该元素，并在30到5年内及时触发了该元素。分别为40％和70％。
航空发动机中的风车
4.1 参数配置路线图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 4.5 改变定子阻尼，稳态. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 4.9 转子、定子和触头穿透包络线[mm]，γ m = 1.0 .................................. 54 4.10 转子、定子和触头穿透包络线[mm]，γ m = 2.5 .................................. 54 4.11 转子力，γ m = 0.5 ........................................................................................................................................ .................................................................................. .................................................................. 55 4.12 转子力，γ m = 1.0 ........................................................................................................................................ .................................................................................. .................................................................. 55 4.13 转子力，γ m = 2 . 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 57
航空发动机中的风车
4.1 参数配置路线图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 4.5 改变定子阻尼，稳态. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 4.9 转子、定子和触头穿透包络线[mm]，γ m = 1.0 .................................. 54 4.10 转子、定子和触头穿透包络线[mm]，γ m = 2.5 .................................. 54 4.11 转子力，γ m = 0.5 ........................................................................................................................................ .................................................................................. .................................................................. 55 4.12 转子力，γ m = 1.0 ........................................................................................................................................ .................................................................................. .................................................................. 55 4.13 转子力，γ m = 2 . 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 57
有机材料添加通过增强中国东北部氮气循环微生物的复量细菌丰富性来优化土壤结构
摘要：使用有机肥料和玉米稻草作为友好的修正措施，可有效改变农田中的土壤氮（N）循环。然而，有机肥料与稻草返回对土壤质量的综合作用尚不清楚，尤其是在响应土壤硝化作用和硝化微生物方面。我们在中国东北部的毛毛土壤中建立了一个实验，主要包括四种治疗方法：CK（没有传统化肥的没有添加），O（有机肥料施用），S（稻草返回）和OS（有机肥料与稻草返回）。使用高通量测序进一步研究了土壤硝化和硝化微生物。我们的结果表明，与CK相比，土壤水含量，容量，直径> 0.25 mm，平均重量直径，总碳，总氮，铵，硝酸铵，硝酸盐，微生物生物量碳和微生物生物氮的含量不正确，并渗透了尤其均匀的尤其尤其是尤其是尤其尤其均匀的压缩性，并渗透了尤其均匀的尤其是尤其是尤其均匀的尤其均匀的尤其尤其是屈光度，并且渗透于尤其是尤其是尤其的渗透性，并取代了尤其的渗透性，并取得S和OS治疗。此外，OS处理有效地增加了可用的钾和可用的磷含量，并减少了三相R型。有机肥料和稻草的应用有效地优化了土壤结构，尤其是OS处理。与CK，O，S和OS治疗相比，氨氧化古细菌（AOA）的丰度较高，并进一步增强了α多样性和较低的氨氧化细菌（AOB）和NIRK -，NIRK-，NIRS-和Nosz -nosz -Type denitpe denitpe denitpe。AOA和NIRK分别是氨氧化过程和亚硝酸盐还原过程的关键驱动因素。同时，有机肥料和稻草的施用调节了硝基磷酸盐（AOA），γ-杆菌（NIRK和NIRS），α），甲状腺酸细菌（NIRK）和贝protebacteria（Nirk）和β（Nirs）（NIRS（NIRS）。有机肥料和稻草通过增强硝化和反硝化微生物群落中的含量丰富，返回土壤结构。在一起，OS治疗是一种合适的稻草返回实践，用于优化中国东北部农田生态系统的营养平衡。但是，这项研究并未确定如何在有机肥料应用和稻草返回下减少传统的氮肥施用；因此，我们旨在在未来的工作中进行相关研究。
北美和欧洲植入式心脏复律除颤器在治疗致心律失常性右心室心肌病中的应用
理查德·T·卡里克（Richard T. ，Arthur Am Wilde 4,9，Brianna Davies 10，Colette Seifer 11，Jason D. Roberts 12,13，Jeff S. Healey 12，Ciorsti MacIntyre 14,15，Wael Alqarawi 16,17，Rafik Tadros 2，Rafik Tadros 2，Michael J. Cutler 18，Michael J. Cutter 18，Mattia Tartia Targti 19，Mattia Targia targia tarti tarti tarti tarti 19，Leonardodo Calco Calco Calco 20 Vitali 21，Matteo Bertini 21，Paolo Compagnucci 22，Michela Casella 22，Antonio Dello Russo 22，Chiara Cappelletto 4,23,24，Antonio de Luca 4,23，Antonio de Luca 4,23，Davide Stoldo stolfo 4,23,24，davide stolfo 4,23,24，Firat Duru 25 30，Nina E. Hasselberg 31，Andrea di Marco 32,33，PalomaJordà2,34，Elena Arbelo，Elena Arbelo 4,34,35,36，Zoraida Moreno Weidmann 37，Karolina Borowiec 38,39 J. Peter van Tintelen 4.42、Pyotr G. Platonov 43、Iacopo Olivotto 19、Ardan M. Saguner 25、Kristina H. Haugaa 31、Moniek Cox 44、Claudio Tondo 45.46、Marco Merlo 4.23、Andrew D. Krahn 10、Anneline S.J.M. te Riele 3.4、Katherine C. Wu 1、Hugh Calkins 1、Cynthia A. James 1† 和 Julia Cadrin-Tourigny 2 *†