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专栏：人工智能缺陷可能让你的下一辆汽车充满种族歧视 - Theodore Kim
2020 年 7 月 30 日，一辆特斯拉在亚利桑那州科奇斯县撞上一辆警车，随后警车又撞上一辆救护车。（亚利桑那州公共安全部）
2024 年 3 月 8 日 西弗吉尼亚州卡皮托国会指示的支出项目被纳入 2024 财年首六项拨款法案
县） 安斯特德镇租赁和装备项目 – 202,000 美元（费耶特县） 尼古拉斯县车辆更换 – 308,000 美元（尼古拉斯县） 尼古拉斯县警长部门随身摄像机 – 84,000 美元（尼古拉斯县） 尼古拉斯县委员会 - 萨默斯维尔 CAD 系统 – 2,062,000 美元（尼古拉斯县） 克莱警车装备包 – 8,000 美元 –（克莱县） 布拉克斯顿县传统无线电通信升级 – 1,882,000 美元（布拉克斯顿县） 布拉克斯顿县移动执法技术 – 211,000 美元（布拉克斯顿县） 默瑟县法院安保设备 – 245,000 美元（默瑟县） 贝克利警车 – 270,000 美元（罗利县） 贝克利市警察防弹背心 – 36,000 美元（罗利县） 贝克利市便携式警用无线电 – 57,000 美元（罗利县） 圣奥尔本斯警察局技术升级 – 150,000 美元（卡诺瓦县） 温菲尔德警车装备项目 – 31,000 美元（普特南县） KISRA 重返社会学习平台 – 333,000 美元（卡诺瓦县）
警方采取执法策略减少交通伤亡……
传统上，有两种类型的警务方法用于减少超速，但只有其中一种被证明能够有效影响行为和事故。固定方法通常涉及一个观察单位，通常是一辆或多或少隐藏在路边的无标记警车，以及一个逮捕单位，该单位由一辆或多辆清晰可见的有标记警车组成，超速司机在此被拦下。移动方法被定义为执法交通行为，并从移动的无标记或有标记的汽车中逮捕个别违法者。仅评估移动执法实验的研究表明，移动方法对超速行为或与超速相关的事故没有任何持久、可衡量的影响。尽管不能排除移动执法可能会对其他类型的驾驶员行为产生影响，例如酒后驾驶，但研究结果清楚地表明这种方法对超速执法无效。
执法互动计划 - AutoX
AutoX 无人驾驶测试车能够检测和识别警车或紧急车辆的视觉和音频特征及其警报声。AutoX 车辆的设计使其能够像其他普通车辆一样，无论测试车辆采用何种驾驶模式，都能适当让行紧急车辆。如果 AutoX 无人驾驶测试车辆在距离测试 ODD 内任何一点最多 600 英尺的范围内检测到警察或紧急情况 ���������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������（参见第 10 节）。
专家称新奥尔良新年夜恐怖袭击表明保护“软目标”的挑战
在波旁街这样一条横跨 12 个街区、行人流量很大的街道上，有一些解决方案。在活动期间，警车或大型车辆（如装满沙子的自卸卡车）经常被用来封锁道路。护柱（埋在地下的钢柱）是一种更永久、更可靠的物理安全形式，尽管封锁波旁街的护柱在袭击发生前已被拆除进行维修。
奥尔森诉授予县
2018年3月21日，梅萨警察局（“ MPD”）警察亚伦·皮尤（Aaron Pew）和雅各布·罗泽玛（Jacob Rozema）在亚利桑那州梅萨（Mesa）的一条街道上的一辆未标记的警车驾驶，当时另一辆车辆离开了他们面前的另一辆车。驾驶警车的警官皮尤（Pew）必须“敲打他的刹车”，以避免与另一辆车碰撞。军官驶过另一辆车，以进行“不安全和非法交通动作”。杰米·科恩（Jamie Kern）驾驶另一辆车，原告科尔·斯宾塞（Cole Spencer）在前乘客座位上。Spencer在与军官交谈时显然显然很紧张，当被要求识别自己时，他错误地说自己的名字叫“ Kenneth Cory”。 Rozema军官进行了立即的记录检查，这表明Spencer与“ Kenneth Cory”的DMV照片不符。那时，罗泽玛（Rozema）要求斯宾塞（Spencer）走出车辆，并“把手放在背后”。罗泽玛告诉斯宾塞，他正在被捕，尽管当事各方质疑罗泽玛是否还告知斯宾塞是因为“虚假报告”。
2024 - 2026 年恢复战略
4.2 恢复战略与 LFB 可持续发展战略相一致。该战略将有助于保护环境及其资源，通过支持到 2030 年实现净零碳排放的举措尽可能缓解气候变化，例如在下一次车队更新时采用零排放泵送设备 (ZEPA)，并确保到 2024 年所有 LFB 拥有的警车都完全电动或混合动力。以最快的速度以适当的能力应对事件应该会减少对自然和建筑环境的破坏，减少有害气体和颗粒物向大气中的排放，减少水和其他灭火剂的使用。在 LFB 处理的火灾和其他事件中，尽量减少和管理水径流和其他污染物，以及其他环境保护措施将继续成为各级事件指挥官的优先事项。
Moore诉Garnand
小组接下来确定，视频证据显然与原告的说法相矛盾，即当警察用警车阻止卡车时，他不会试图加速。鉴于视频证据，官员有权对过度武力的合格豁免权，因为他们的行动是客观合理的。如Plumhoff诉Rickard，572 U.S. 765（2014），原告对现场的官员和整个公众构成了威胁。原告带领官员持续了42分钟，并达到每小时70英里的速度。在追逐期间，他跑了几个红灯，在车道之间编织，驶过链条围栏，在高速公路上朝着错误的方向开车，尽管短暂地驾驶，并且有很大一部分的追逐，他的灯光掉下来，吹了
2024 | 9C1
客户安装设备和线路时必须小心谨慎，确保车身上钻的所有孔均防腐蚀、正确密封，并且车辆线束、管道或其他部件未移位或损坏。售后设备安装人员必须注意适用的联邦机动车安全标准。此信息可直接从国家公路交通安全管理局获得。添加非经销商配件或对车辆进行改装会影响车辆性能、空气动力学和整体最高速度。请在退役后将所有警车恢复到出厂状态和设置，以防止平民使用这些新的 2024 年校准、照明和其他仅供警察和紧急客户使用的功能。在车辆恢复民用之前，必须拆除线路连接或接头更改。