姓名 资格 飞行员/飞行工程师执照编号 (根据需要添加方框)• FFS/FTD:该团队证明 符合飞机驾驶舱/直升机驾驶舱的配置 < 飞机运营商名称(如适用)、飞机/直升机类型 > 飞机/直升机的配置,且符合 < 飞行模拟训练设备类型和级别 > 的要求,并且模拟系统和子系统的功能与该飞机/直升机中的系统和子系统相同。该评估小组的飞行员还评估了飞行模拟训练设备的性能和飞行品质,并发现它代表了指定的飞机/直升机。 • FNPT:该小组证明代表符合 < 飞行模拟训练器类型和级别 > 要求的 < 飞机/直升机或飞机类别/直升机类型 > 的驾驶舱或座舱环境,并且模拟系统似乎可以像飞机类别/直升机类型一样运行。该评估小组的飞行员还评估了飞行模拟训练器的性能和飞行品质,并发现它代表了指定的飞机类别/直升机类型。
需要基于低入学考试成绩(ACT,SAT,Asset,Compass)的发展课程工作的学生可能无法在八(8)个学期中完成这项研究计划。发展课程不计入总学位小时。在入学前完成了大学级课程的学生将得到其顾问进行适当替代的协助。在大多数情况下,通识教育课程可能会在学期之间互换。该学位需要至少45小时的上层信用(3000-4000级)。在您的学位课程期间,将需要进行强制性国家和机构评估考试。未能参加所需的评估可能会延迟毕业。
CNATRA P-1288 N714 4 2023 年 4 月 CNATRA P-492(修订版04-23) 主题:GENESYS 主飞行显示器和多功能显示器基本仪表航空电子训练器自学 3 1 的学生指南。CNATRA P-492(修订版04-23) PAT,“Genesys 主飞行显示器 (PFD) 和多功能显示器 (MFD) 基本仪表航空电子训练器自学 3 的学生指南”发布,用于向海军航空训练司令部的所有飞行教练和学生军事飞行员提供信息、标准化教学和指导。2.本出版物将用作飞行训练课程的解释辅助。它将是此处包含的所有飞行程序和操作的执行权威。3.变更建议应通过位于海军航空训练主管 (CNATRA) 网站上的电子训练变更请求 (TCR) 表格提交。4.CNATRA P-492 (新 10-22) PAT 特此取消并取代。S. A. COREY 按指示发布和分发:此指示已获准公开发布,并且仅可通过海军航空训练发行主管网站 https://flankspeed.sharepoint-mil.us/sites/CPF-CNATRA/SitePages/Publications.aspx 以电子方式获取。
A • A>:分析和游戏工具 • ABS:空军基地模拟 • ACE-CSI:空天建设性环境 – C2 系统集成商 • ACE-IOS:空天建设性环境 – 信息作战套件 • ACS:聚合战斗服务 • ADTR:全域试验场 • AECT:空中教育和训练司令部 • AFC:陆军未来司令部 • AFIT:空军技术学院 • AFLCMC:空军生命周期管理中心 • AFMSTT:空军建模和仿真训练工具包 • AFRL:空军研究图书馆 • AFSERS-MUSE:空军侦察和监视合成环境 - 多重统一仿真环境 • AFSIM:仿真、集成和建模的高级框架 • AHP:陆军高超音速项目办公室 • AI:人工智能 • AM 或 AAM:先进/增材制造 • AMIE:架构管理集成环境 • AR:增强现实 • ARV:先进侦察车 • ASA(ALT):助理部长陆军采购、后勤和技术部门 • ASALT:先进小型武器杀伤力训练器 • ASW:反潜战 • AVCATT:航空联合兵种战术训练器 • AWS:亚马逊网络服务 • AWSIM:空战模拟
主算法(算法 1)首先从我们需要解决的目标 6 实例(算法 2)创建一个子实例任务池,并可能从其他未解决的实例中创建子实例以进一步提高性能(选项 MIX)。通常,任务池包含 100,000 个任务或子实例。8 在每次迭代中,采样器/老虎机从池中挑选一批任务子实例并将其传递给 9 RL 代理。一批通常有 500 个任务或子实例(算法 3)。10 基于蒙特卡洛树搜索(算法 4)的 RL 代理,借助神经网络(CNN 或 11 GNN)进行增强,尝试解决这些实例。对于批次中的每个实例,MCTS 都会在给定的资源预算下寻找一个解决方案,对于生成的每个成功解决方案,MCTS 还会为策略/价值深度网络(训练器)生成一系列新的训练数据,以进一步更新其网络参数。每个实例的 MCTS 成功/失败状态都会发送回采样器/老虎机以调整其权重。每次成功的尝试不仅会生成一个有效的解决方案,还会为训练器改进策略/价值数据,以训练代理的深度网络。训练器会保留一个大小为 100000 的池子,用于存储 MCTS 生成的最新训练数据,并训练网络。每个训练批次都会均匀随机抽样。所有实验均在配备 2x18 19 核 Xeon Skylake 6154 CPU 和 5 个 Nvidia Tesla V100 16GB GPU 的机器上完成,所有训练组件均使用学习率为 0 的 Adam。 002作为默认优化器。MCTS模拟次数R设置为1600,Exp3每次迭代采样的batch size M设置为500。
特点 • 优化的水平和下部垂直视野 • 屏幕径向尺寸范围从 2.3 到 6.4 米/7.5 到 21 英尺 • 无与伦比的投影融合质量 2021 Cetus 合同 • 美国海军的导航、航海和船舶操控训练器 • FMS 的全任务桥梁模拟器 先前交付的项目包括澳大利亚、保加利亚、丹麦、德国、印度尼西亚、爱尔兰、意大利、挪威、菲律宾、葡萄牙、南非、瑞典和美国
在低成本和灵活的触摸屏硬件上进行飞机模拟。TST 可以处理认证类型等级所需的 50% 以上的模拟器时间(高达 66%),通过完成所有程序培训的所有地面阶段。这款灵活的训练器可以根据要求托管 MCDU、FCU、ECP、ECAM 控制面板、切换面板、油门、侧杆和其他硬件副本。使用普通电源,操作非常简单。简单的 Windows® 知识足以完成所有维护操作。如有必要,可以通过网络连接远程执行维护。
本附录描述了使设备达到所需资格水平的全飞行模拟器 (FFS)、飞行训练设备 (FTD) 和飞行导航程序训练器 (FNPT) 的最低要求。本 FSTD(H 中包含的某些要求应附有符合性声明 (SOC),在某些指定情况下,还应附有客观测试。SOC 应描述如何满足要求。测试结果应表明已达到要求。在下面的 FSTD 标准表格列表中,符合性声明在符合性栏中注明。