陆军陆军计划提供作战节奏 (OPTEMPO) 资源,以训练和维持陆军国民警卫队 (ARNG) 战斗部队,以建立和保持战备状态,同时现代化和重新资本化关键能力,以支持陆军和国民警卫队局局长指示的优先事项。预算通过为作战任务提供训练有素、准备就绪且具有成本效益的部队,以及支持大规模行动或其他意外国家危机的战略激增要求的能力,来支持战备和杀伤力。预算请求支持地面 OPTEMPO 训练策略,包括为驻地训练和战斗训练中心轮换而行驶的实际里程,以及与使用模拟器相关的虚拟里程,例如近战战术训练器和单位射击训练器。综合里程基于旅战斗队 (BCT) 部队结构、可用于驻地训练的 BCT 和部队生成训练要求。综合英里指标中的车辆组成包括 M1 坦克、M2 步兵战车、M3 骑兵战车、斯崔克车辆和加装装甲的 HMMWV。目标是开展以多域作战能力为重点的训练。ARNG 始终致力于训练和准备士兵、领导者和部队,以支持当前和未来的行动。在执行部队训练期间,资源燃料、补给和维修零件;与部队训练和其他特殊训练活动相关的旅行和交通费用以及运营战术总部的费用。与部署前第 32 条部队训练和支持相关的增量成本包含在海外行动成本中。
作为陆军下一代训练环境合成训练环境 (STE) 初步开发的一部分,训练与条令司令部 (TRADOC) 联合兵种训练中心 (CAC-T) 正在寻求一种全面的技术解决方案,用于在通用全球地形能力上运行的可重构虚拟集体训练器。当前的虚拟联合兵种战术训练器需要高昂的开销;主要基于设施;并且全球地形能力非常有限。当前的能力不允许部队在需求点 (PoN) 进行训练 - 他们在将要战斗的地形上进行训练。问题陈述:综合训练环境 (ITE) 训练辅助、设备、模拟器和模拟 (TADSS) 目前无法让部队和士兵在世界任何地方进行逼真的多级集体训练,无缝衔接从小队到陆军服务组成司令部 (ASCC) 梯队,并且需要大量的训练开销(时间、金钱、人员)。需求和策略描述:根据他们的梯队和训练目标,士兵需要多种方式参与 STE 演习,这些演习在由全球地形或单一世界地形 (OWT) 功能支持的训练模拟软件上运行。CAC-T 的总体战略是通过迭代技术演示方法加速这些 STE 功能的开发,利用其他交易机构 (OTA) 来快速创建原型。这些原型将交到作战单位手中,以获得用户反馈并确保我们的开发工作满足用户需求。这项工作将遵循开发运营 (DEVOPS) 方法,该方法被定义为作战人员和开发人员共同努力,以便快速、频繁地向作战人员提供能力,以告知潜在的记录计划。
农业学院副教授|阿肯色州立大学(2024年7月1日 - 现任)农业学院助理教授|阿肯色州立大学(2018 - 2024年6月30日)(任命:75%的教学,15%的教学,15%的研究,10%的服务)教学:农业生物系统II,Agrrice Systems II,Agrric II,Agrric 38223-2020-2020-2020-2020-2020-2020-2020-2020-2020-2020,2020 4843(2020 - 现在)应用地理空间研究,GIS 6843(2020 - 现在)GIS/GPS的基本原理,GIS 3543(2018 - 现在)地理空间数据应用,GIS 3505,GIS 3505(2018 - 现在 - 现在)地理数据和模型,GIS 6543(2019 - 现在)GIS 6543(2019 - 现在)GIS启动培训5043(2024) Agri 6362(2019 - 2020)研究生沟通技巧II演示,Agri 6371(2024)独立研究,特殊问题/主题课程(2019年 - 出席)
阿利·伯克级驱逐舰雷达改装 ...................................................................... 18 MH–60R 吊放声纳升级 .............................................................................. 18 SPY–6 固有能力 .............................................................................................. 19 水面舰艇鱼雷防御 .............................................................................................. 19 采购,海军陆战队 ............................................................................................. 20 特别感兴趣的项目 ............................................................................................. 20 室内模拟射击训练器 ............................................................................. 20 快速采购步枪综合控制器 ............................................................................. 20 飞机采购,空军 ............................................................................................. 21 特别感兴趣的项目 ............................................................................................. 21 A–10 更换机翼 ............................................................................................. 21 空军士兵飞行员实施计划 ............................................................................. 21 B–2 安全通信现代化计划 ............................................................................. 22 C–130H 现代化工作 ............................................................................. 22 C–130H 推进系统升级 ............................................................................. 23 罗盘呼叫转换計劃......
TADSS 设施 B-3025 CLS-905 SSP A、C、D、F 706-544-8862/8860 - 免费向客户提供 GTA(图形训练辅助工具) - 保留 TSC 手工收据(单位指挥权假设命令和 DA 表格 1687) - 确保 TADSS 和 T 设备可供借用:人体模型(TC3X、TraumaFX 和加重)、OPFOR 服装、Pugil 设备(棍棒、手套、腹股沟保护器、胸部保护器、护膝和头盔)、假武器、假手榴弹、步枪休息箱、加重 AT4、标枪(Block 1)、假坦克和迫击炮弹、仅供 MCoE 单位使用的 DDI(假人、钻头、惰性气体)、车辆识别套件、医疗训练器和带有棉旗的棺材等
CCAM-MLP-Sonya Anderson,部门主管(导弹后勤部门) 支持计划:AMCOM 服务导弹和空间 • 导弹备件采购(竞争性采购和唯一来源采购) • 陆军导弹系统服务 • 卡塔尔仓库技术援助 (TA) 和新设备培训 (NET) • 阿拉伯联合酋长国爱国者现代化计划 (UAE) • 毒刺训练器仓库级维护设施维修和返还 • 支持复仇者武器系统的第三代前视红外接收器 (FLIR) • AMCOM 车队管理(竞争性)供应链和仓储 • 航空维护支持服务 • 尤斯蒂斯堡第 128 航空旅,维护培训 • 快速专业和工程支持服务 (EXPRESS) • 综合服务一次收购 (OASIS)
飞机驾驶舱/驾驶舱,包括在地面和飞行操作中代表飞机所需的所有设备和计算机程序的组装、提供驾驶舱/驾驶舱外视野的视觉系统以及力提示运动系统。它符合 FFS 资格的最低标准。(c) “飞行训练设备 (FTD)”是指在开放式驾驶舱/驾驶舱区域或封闭式飞机驾驶舱/驾驶舱中特定飞机类型的仪器、设备、面板和控制装置的全尺寸复制品,包括在设备中安装的系统范围内代表飞机在地面和飞行条件下所需的设备和计算机软件程序的组装。它不需要力提示运动或视觉系统。它符合特定 FTD 资格级别的最低标准。(d) “飞行和导航程序训练器 (FNPT)”是指代表
1) 交战技能训练器 2000 (EST 2):位于 1698 和 2010 号楼。TSC 有七间教室,总共有 70 条训练通道。EST 2 是一种训练设备,可模拟三种不同训练方法(射击、集体和使用武力)中各种小型武器射击的发射。EST 2 通过在视频屏幕上投射目标或情况来创建类似于野外环境中的音频和视觉效果。士兵在场景中使用 EST 武器与潜在目标交战。计算机将跟踪场景中发射的所有子弹、总命中率、总未命中率、命中率、机动性和人员杀伤率,并能够提供即时 AAR 反馈。系统支持 M9 (Berretta)、M4、M4/320、M16、M320、M2、MK-19、M240B、M249,
在承担 ABNCP 任务之前,E-6A 飞机提供了现成的培训平台。也就是说,在实际任务期间有充足的时间在飞行期间完成在职培训。因此,E-6 通信机组人员无需进行地面操作培训计划。随着 ABNCP 任务的承担,机上培训机会已大大减少。战斗人员的期望是,所有 E-6B 任务机组人员在任务机组人员分配之前都将在各自的岗位上接受全面培训。这一事实表明,继续在空中对 TACAMO 任务机组人员进行在职培训不再是一种可行或有效的培训选择。人们意识到需要某种类型的培训计划,其中包括适当的培训设备。廷克空军基地的 VQ-7 已经概念化了武器系统训练器 (WST) 的规范、设计和构造的技术要求,作为该培训计划中的关键培训设备。 WST 在本海军训练系统计划 (NTSP) 的 IV.A.2 部分中进行了说明。WST 的资金从 2004 财年开始拨付。
TEJAS 驾驶舱程序训练器 (CPT) 是一种三重显示教学/训练设备,帮助学员熟悉 Tejas 驾驶舱并练习发动机地面运行程序,无需停放飞机。CPT 的左侧和右侧控制台分别代表 Tejas 飞机的 LH 和 RH 控制台,主仪表板以及 Tejas 驾驶舱的 LH 和 RH 四分之一面板被分组在 CPT 的前部大型显示屏上。TEJAS CPT 硬件系统配置安装在一个符合人体工程学设计的机械面板中,称为系统实用程序面板 (SUP),由金属板和纤维增强塑料 (FRP) 制成。CPT 拥有 Tejas 玻璃驾驶舱的真实合成复制品,整个驾驶舱符合人体工程学分组并分为三个合成显示屏,其中 LH 和 RH 控制台为触摸操作,前部显示屏为大屏幕 LCD(非触摸),可通过鼠标远程操作。 Tejas CPT-SUP 的设计以保持“驾驶舱外观”和人体工程学为主要目标定义。