”。2. 在提供的“AM”空间中记录数据记录器上显示的温度。不要用 X 代替实际温度。3. 按下“读取”按钮查看自午夜以来的最高温度并记录此信息。4. 第二次按下“读取”按钮以查看自午夜以来的最低温度并记录此信息。5. 第三次按下“读取”按钮以查看前一天最高温度并记录此信息。6. 第四次按下“读取”按钮以查看前一天最低温度并记录此信息。7. 对诊所关闭的任何其他天数(即周末和节假日)重复上述步骤。不允许连续超过 3 天不记录每日和最高/最低温度。在温度日志中记录每个额外监测日的此信息。8. 记录审查数据记录器信息的确切时间(以数据记录器上显示的军用时间表示)。9. 记录完成手动温度读数的人员的姓名首字母。
印度政府民航技术中心局长办公室,萨法达让机场 OPP,新德里民航要求第 2 节 - 适航系列“I”第六部分第 I 期,1996 年 12 月 12 日生效:即日起主题:驾驶舱语音记录器 1.目的:1937 年航空规则第 57 条要求每架飞机都应安装并配备仪器和设备,包括无线电设备和特殊设备,如根据飞行的用途和情况而指定。民航要求的这一部分规定了在印度注册的飞机以及租赁和进口到该国的飞机上安装驾驶舱语音记录器 (CVR) 的要求。本 CAR 是根据 1937 年航空规则第 133A 条的规定签发的。 2. 定义: 驾驶舱语音记录器(CVR):安装在飞机上,用于记录飞行期间驾驶舱的听觉环境,以防止和调查事故/事件的设备。 3. 适用性要求: 3.1 飞机 — 商业航空运输 3.1.1 驾驶舱语音记录器 — 在 1987 年 1 月 1 日或之后首次颁发单独适航证的飞机 3.1.1.1 最大审定起飞质量超过 5700 千克的所有飞机均须配备 CVR,其目的是记录飞行期间驾驶舱的听觉环境。
°C 摄氏度 AAIB 航空事故调查处 AIR 机载图像记录器 AMM 航空器维护手册 海拔高度 ANO 空中导航命令 ARIS 反共振转子隔离系统 ASB 警报服务通告 ASU 空中支援单位 ATC 空中交通管制 BEA 民航安全调查局 BFU 德国联邦航空局 C of A 适航证 C of G 重心 CAA 民航局 CAD 警告和咨询显示 CAP 民航出版物 CAVOK 云顶和能见度 OK(用于 VFR 飞行) CCTV 闭路电视 CDS 驾驶舱显示系统 CPDS 中央面板显示系统 CS 认证标准 CVR 驾驶舱语音记录器 DD 延期缺陷 DFDR 数字飞行数据记录器 EASA 欧洲航空安全局 EMM 发动机维护手册 EMS 紧急医疗服务 EOL 发动机关闭着陆 EU 欧盟 FADEC全权限数字发动机控制装置 FCDM 飞行控制显示模块 FCL 飞行机组许可 FDR 飞行数据记录器 FLI 第一限位指示器 FLIR 前视红外线 FLM 飞行手册 FRF 最后储备燃料 FSO 前座观察员 ft 英尺 英尺/分钟 英尺/分钟 g 地球引力加速度 GCH 格拉斯哥市直升机场
输出信号类型 串行数据:差分线路驱动器产生两个哈佛双相通道,电平为 RS-422-A。每秒最多可传输 256 个字。提供其他速度选项。每字 12 位 - 11 位数据加奇校验位 (LSB) B.I.T.E。:集电极开路输出提供 ESD3521A 一般故障状态。记录器控制:集电极开路输出提供记录器的开/关控制。传感器电源:+5V,50mA 电源用于外部电位计。
°C 摄氏度 AAIB 航空事故调查部门 机场以上高度 Aal AC 咨询通告 ACAS 机载防撞系统 AD 适航指令 ADC 大气数据计算机 ADF 自动测向设备 AFCAS 自动飞行控制与增强系统 AMC 可接受的合规方法 平均海平面以上高度 AOM 航空器操作手册 APU 辅助动力装置 ATC 空中交通管制 ATIS 自动终端信息系统 CAA 民航局 CAA-NL 荷兰民航局 CBIT 连续内置测试 cm 厘米 CS 认证规范 CVR 驾驶舱语音记录器 CWS 控制轮转向模式 DC 直流电 DFDR 数字飞行数据记录器 EASA 欧洲航空安全局 EFIS 电动飞行仪表系统 EGPWS 增强型 GPWS EICAS 发动机指示和机组警报系统 EPTS 紧急俯仰配平系统 FAA 美国联邦航空管理局 FCC 飞行控制计算机 FDR 飞行数据记录器 FGS 飞行引导系统 FL 飞行高度层
AAIB 航空事故调查科 AC 交流电 ACP 音频控制面板 ADF 自动测向辅助系统 飞机综合数据系统 ALTN 备用 AMM 飞机维护手册 AMU 音频管理单元 ANR 主动降噪 APU 辅助动力装置 ASR 空中安全报告 ATC 空中交通管制 BAT 电池 BEA 民航安全调查和分析局 BITE 内置测试设备 BMC 引气监控计算机 BTC 总线连接接触器 CAA 民航局 CAS 计算空速 CFDIU 中央故障显示接口单元 CFDS 中央故障显示系统 CMC 中央维护计算机 CRT 阴极射线管 CVR 驾驶舱语音记录器 DAR 直接访问记录器 DC 直流电 DFDR 数字飞行数据记录器 DMC 显示管理计算机 DME 测距设备 DP 差动保护 DU 显示单元 EASA 欧洲航空安全局 EEC 发动机电子控制器 ECAM 电子中央飞机监控
• 将国家提供的疫苗与私人购买的疫苗贴上标签并分开存放 • 如果您的货物有任何差异,请立即联系 CVP。 • 将有效期较短的疫苗存放在设备前面,以便正确轮换库存 • 不要将疫苗存放在冰箱/冰柜的门内或抽屉内 • 每天两次在 CVP 提供的温度日志中记录冰箱和冰柜的温度。日志可从 CVP 提供商信息网页下载,或单击链接:冰箱图表华氏/摄氏度和冰柜图表华氏/摄氏度。 • 每天一次从数据记录器温度计捕获最低和最高温度 • 每月下载数据记录器报告。 • 对于使用 CVP 提供的 Berlinger 数据记录器的站点,请查看 Berlinger 冰箱标签、视频和支持文档。 温度超限 如果温度超过可接受的温度范围并持续两小时或更长时间,请联系 CVP;如果温度低于可接受的温度范围,请立即联系。 CVP 主号码是 860-509-7929。
§ 25.1433 真空系统。§ 25.1435 液压系统。§ 25.1438 增压和气动系统。§ 25.1439 保护性呼吸设备。§ 25.1441 氧气设备和供应。§ 25.1443 补充氧气的最小质量流量。§ 25.1445 氧气分配系统的设备标准。§ 25.1447 氧气分配装置的设备标准。§ 25.1449 确定氧气使用的方法。§ 25.1450 化学氧气发生器。§ 25.1453 保护氧气设备免于破裂。§ 25.1455 排出易结冰的液体。§ 25.1457 驾驶舱语音记录器。§ 25.1459 飞行数据记录器。§ 25.1461 含有高能转子的设备。
数据记录器每秒测量一次每个输入,但气压(每分钟测量一次)和积雪深度(每 3 分钟测量一次)除外。蒸汽压是根据空气温度和 RH 计算得出的。数据记录器生成 1 分钟和 30 分钟的风速、矢量平均风速、矢量平均风向、空气温度、RH 和蒸汽压的平均值。算法计算风向的标准偏差。1 分钟的输出包括气压读数和该分钟内的总降水量。30 分钟的输出包括电池电压、30 分钟总降水量和平均积雪深度。30 分钟的输出还包括风速、温度、RH、蒸汽压和气压的标准偏差。