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危险货物专家组 (DGP) 工作组会议 (DGP-WG/24)
就本特别规定而言，车辆是指用于运载一人或多人或货物的自推进式设备。此类车辆包括汽车、摩托车、踏板车、三轮和四轮车辆或摩托车、卡车、机车、自行车（带马达的脚踏车）和其他此类车辆（例如自平衡车或未配备至少一个座位的车辆）、轮椅、草坪拖拉机、自推进式农业和建筑设备、船只和飞机。当车辆在包装中运输时，车辆的某些部件（电池除外）可以从车架上拆下，以便装入包装中。
希腊市场的趋势和发展
2018 年希腊物流绩效指数 (LPI) 总分比欧洲领先者德国 (4.20) 低约 1.00 分。该指数反映了人们对一个国家物流绩效的看法，基于多项标准，例如通关效率、贸易和运输相关基础设施的质量、安排具有竞争力的国际货运的难易程度、物流服务质量、跟踪和追踪货物的能力以及货物在预定时间内送达收货人的频率。指数范围从 1 到 5，分数越高，绩效越好。
ramsteinabi23-104.pdf - 空军
本指令实施空军政策 (AFPD) 23-1、材料管理和 USAFE- AFAFRICAI 23-104、USAFE-AFAFRICAI 指挥部危险品计划，该计划要求实施设施危险品管理计划 (DGMP)。本指令适用于在拉姆施泰因空军基地和相关地理分离单位 (GSU) 内外运输或安排危险品 (DG) 运输的所有空军和租户单位、军事和文职人员。本指令中描述的危险品运输要求也适用于民航巡逻队、空军预备队和空军国民警卫队成员。它为通过公路、铁路或海运安全运输危险货物提供指导，如 DTR 4500.9-R（国防运输条例）第二部分、ADR（关于国际公路运输危险货物的协议）、RID（关于国际铁路运输危险货物的规定）、IMDG-Code（国际海运危险货物规则）和东道国法规中所定义。本指令根据适用的国际和东道国公路、铁路和海运危险货物运输法规，描述了参与运输危险货物人员的职责和责任、培训要求和安全义务。在本指令的上下文中，除非另有说明，危险货物一词包括危险货物法规（ADR/RID/IMDG-Code）中规定的弹药、爆炸物、危险材料和危险废物。本指令不描述空运 DG 的要求。必须遵守本指令的第 13 章。不遵守第 13 章 [第 13.4.1 至 13.4.9 段；第 13.4.13 和 13.4.14 段] 的强制性规定及其下的任何强制性子段的规定，根据《统一军事司法法典》第 92 条对第 10 章地位的军事人员予以处罚；并根据
《航空运输管理杂志》
航空公司通常采用枢纽辐射结构进行货运，其中外站和枢纽之间的移动由卡车提供。为了高效运输货物，航空公司必须考虑在外站交付并必须运往枢纽的货物的捆绑选项。捆绑货物有三种选择：通过“直通单元负载设备”（T-ULD）（枢纽同一航班的所有货物）、通过“混合单元负载设备”（M-ULD）（枢纽不同航班的货物）和卡车中的散装货物。考虑到承运商的主要 KPI（关键绩效指标），最佳货运捆绑配置尚不清楚。本研究将问题表述为多标准决策 (MCDM) 问题，允许承运人决定哪种配置对于给定的分站是最佳的。选定的 KPI（成本、（卸）载时间和质量）被表述为数学函数。然后使用一种称为最佳最差方法 (BWM) 的新 MCDM 来确定相对于三个 KPI 的最佳配置。将所提出的方法应用于 KLM Cargo，以确定为位于史基浦机场的 KLM 枢纽提供货物的选定分站的最佳配置。本案例研究表明，不同的分站有不同的最佳货运捆绑配置，并且卡车运输成本和货运处理费率是决定哪种配置最佳的关键因素。© 2016 Elsevier Ltd. 保留所有权利。
电子海关帮助台通知编号 02/2024
部署 EMCS 4.1 消费税系统（EMCS 4.1）的部署将引入新功能，当货物根据间接出口程序从爱尔兰出口时，该功能将允许自动验证和关闭消费税流动。此通知提醒您即将于 2 月 13 日上线的功能，该功能将影响从爱尔兰间接出口的暂停征收消费税的货物的流动。背景税收自动出口系统 (AES) 监控货物出口到欧盟出口前的流动情况。消费税流动控制系统 (EMCS) 监控欧盟内部暂停征收消费税的消费税货物的流动。它实时记录仍需缴纳消费税的酒精、烟草和能源产品的流动情况。相关程序当货物出口到欧盟以外时，必须向 AES 提交出口申报。消费税货物必须根据间接出口程序运输，离开爱尔兰并经由另一个欧盟成员国 (OMS) 离开欧盟。如果这些商品是根据单一运输控制出口的，则必须对所有暂停征收消费税的产品使用间接出口程序。这意味着出口申报单上的出口办公室将是爱尔兰办公室，而出口办公室将是 OMS 中的办公室。如果使用间接出口程序出口暂停征收消费税的商品，则必须使用 EMCS，并通过电子管理文件 (e-AD) 记录运输情况。
三菱化学先进材料英国有限公司 - MCAM
三菱化学先进材料英国有限公司（以下简称“公司”）销售条件 1. 定义 (i)“买方”是指从公司购买或同意购买货物的人。 (ii)“货物”是指公司根据本销售条件供应的货物。 (iii)“承运人”是指买方通知公司并由买方授权代表公司接收货物的人。 2. 一般规定除非公司董事或董事另有明确书面同意，所有货物均按照以下销售条款和条件出售，公司的任何代理或代表均无权更改或省略这些条件。买方订单上印刷的任何条件仅在与这些条件不同的情况下才具有约束力。除非另有书面说明，否则这些条款构成公司与买方之间的完整合同。 3. 接受订单 (i) 货物价格应为本公司报价单上所列价格或其他方明确同意的价格。如果货物价格未确定，则价格应为签订合同之日本公司公布的最新价格表上所列价格。所有报价，无论是口头报价还是书面报价，均须经本公司确认，且在收到此类书面确认之前，不得签订合同。本公司提供的任何报价仅在 30 天内有效。 (ii) 报价为： (a) 根据报价时的材料、服务和人工成本计算，并可进行调整以涵盖此类成本的任何变化或合同完成前可能发生的税收或关税增加，以及 (b) 不包括包装、运输和增值税。 (iii) 如果材料被引用为重要材料，并且还引用了公司报价所依据的汇率，则公司保留更改报价的权利，以反映劳埃德银行在第 5 条规定的交货日期报出的以英镑列出的相关货币的购买汇率。4. 描述 (i) 任何报价或合同中对货物的描述仅供识别，公司目录、价格表和广告材料中包含的描述和插图仅旨在展示其中所述货物的概念。 (ii) 由于货物制造的条件，保留在指定的准确数量上多或少 5% 发货和开具发票的权利。5. 交付 (i) 公司将尽力在公司规定的时间交付货物，但交货日期应仅视为估计日期。公司对导致交货延迟的任何索赔概不负责，无论原因如何。(ii) 货物在交付给承运人时应视为已交付。如果由于进口限制而无法供应，买方无权就该未交付向公司提出任何索赔。 (iii) 如果货物分批交付，买方无权将任何一批货物交付有缺陷的货物或任何一批货物的延迟交付或未交付视为对整个合同的拒绝履行。 (iv) 如果买方未能在确认的交货日期后 14 天内发出交货指示，公司（在不影响其可获得的任何其他权利或补救措施的情况下）有权（但没有义务）将货物存放在可用地点，仓储和保险费用由买方承担。在通知买方后，公司可以出售未交付给买方或其代理人的货物。买方应负责支付销售费用。如果货物的售价低于应付给买方的价格，买方应向公司支付差价。这不会影响公司可能拥有的任何其他权利或补救措施。
利用 CRISPR 基因编辑突破界限
LNP 在货物类型和大小方面的灵活性、有限的不良反应以及与病毒载体相比更容易扩大规模，这些因素促使 LNP 作为运载工具的使用增加。可电离脂质是 LNP 的关键成分，其质量对于稳定高效的产品至关重要。即使是丰度极低的 N-氧化物杂质，由于难以完全阐明结构，也会导致遗传货物的功能丧失。此外，其他脂质衍生的杂质也会影响最终产品的质量，因此必须进行表征。