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World File Search System费尔德
自动化车辆中的移情互动
驾驶中的自动化将使驾驶员的角色从演员变成被动主管。尽管车辆将负责驾驶演习，但驾驶员将需要依靠自动化并了解其决定以建立他们与车辆之间的信任关系。最近在对话剂和侵害机器中取得了进展。此外，在人类和马尼斯之间的信任建立中似乎很有希望。我们认为，在汽车环境中研究情绪对话剂的使用至关重要，以在驾驶员与车辆之间建立牢固的关系。在这个研讨会中，我们旨在收集研究人员和行业从业人员，从HCI，ML/AI，NLU和心理学的不同费尔德（Felds）进行集思广益，以围绕偏爱机器，同理心和对话代理进行集思广益，并特别关注人类车辆互动。诸如“汽车中多模式和同情代理的特殊性是什么？”，“代理如何使驾驶员意识到
炎症性肠病患者的疫苗接种
a 瑞士弗劳恩费尔德州立医院内科部胃肠病学和肝病学分部；b 瑞士洛桑大学医院、克罗恩病和结肠炎中心、Gastroentérologie Beaulieu SA 胃肠病学和肝病学分部；c 瑞士苏黎世大学苏黎世大学医院胃肠病学和肝病学分部；d 美国俄亥俄州克利夫兰克利夫兰诊所基金会消化系统疾病和外科研究所胃肠病学、肝病学和营养学分部；e 瑞士苏黎世大学公共卫生、流行病学、生物统计学和预防研究所系传染病分部；f 德国汉堡 Bernhard Nocht 热带医学研究所热带医学系；g 德国汉堡汉堡-埃彭多夫大学医学中心 I. 医学系
![arxiv：2404.03222v1 [cs.lg] 2024年4月4日](/simg/c\cc046c13b72e89a1224fba508d859e69284459f4.webp)
arxiv：2404.03222v1 [cs.lg] 2024年4月4日
uhs与其他地下应用具有相似之处，例如碳氢化合物开发Christie＆Blunt（2001）和地质碳固存（GCS）Moridis等。（2023）; Wen等。（2023）。但是，它以更复杂的操作条件为特色。在烃开发中，该过程通常集中在提取上，而GCS仅关乎注射。相比之下，UHS是在循环的基础上运行的，同时结合了注射和提取阶段。在操作条件下的这种复杂性在H 2存储性能中引入了更大的不确定性。在方面，UHS性能的预测取决于基于物理学的储层类似物Lysyy等。（2021）;费尔德曼等。（2016）; Hogeweg等。（2022）; Okoroafor等。（2023）。这些模拟准确地预测了UHS操作过程中地质形式的H 2运动和压力变化。但是，它们在计算上非常密集，因此延迟了大规模UHS部署的速度。加速UHS预测，通过机器学习（ML）转向替代模式提供了有希望的策略。
生命末期创伤的护理的练习考虑
抽象的创伤是广泛的，其症状会在生命的尽头产生不利影响，这是临终关怀寻求最大程度地生活质量的时代。本文回顾了生命末期创伤的研究，提供了创伤知觉的原则，并通过对患者生命终结的患者进行说明性的案例研究来探讨应用创伤知识护理的可能性。案例讨论将文献中使用费尔德曼的逐步心理社会姑息治疗模型作为路线图。如案例研究所示，与创伤相关的症状可能使护理复杂化，这使其成为跨学科临终关怀团队成员临床关注的重要基础。作为该团队的一部分，尽管团队的所有成员都应采用创伤知识的方法，但社会工作者特别适合提供更有针对性的干预措施。最后，本文反映了组织在实施创伤知识的护理时需要采取系统级别方法的需求，并通过普遍的创伤方法以及对创伤特定的评估和终止生活的干预措施以及未来研究的领域提出了对实践的影响。
外层空间为何对国家和国际安全至关重要
1 Benjamin Hart，“特朗普宣布‘太空部队’，他希望将其作为第六个军种”，纽约杂志，2018 年 6 月 18 日，http://nymag.com/intelligencer/2018/06/trump-announces-space-force.html 2 Austin Goslin，“史蒂夫·卡瑞尔的新剧《太空部队》可能是 Netflix 的《办公室》替代品”，2019 年 1 月 16 日，https://www.polygon.com/2019/1/16/18185709/steve-carell-space-force-the-office 3 例如，请参阅 Christina Wilkie，“特朗普提出创建‘太空部队’来打太空战的想法”，CNBC，2018 年 3 月 13 日；杰奎琳·费尔德舍尔，“美国和中国在太空是否处于战争状态？”，Politico，2019 年 6 月 16 日；罗伯特·沃克，“太空部队是必需的——我们每天都在太空中战斗”，The Hill，2019 年 5 月 8 日，https://thehill.com/opinion/national-security/442725-space-force-is-a-necessity-we-are-at-war-every-day-in-space 4 迈克·沃尔，“副总统彭斯称美国将于 2024 年重返月球”，2019 年 3 月 26 日 https://www.space.com/us-astronauts-moon-return-by-2024.html
2023 年齿轮国际会议
从为什么到如何：现在是将可持续性从高管议程转移到现实世界的时候了 Dominik Leisinger，EMBA，合伙人兼欧洲产品卓越主管 (PERLab)，AT Kearney (International) AG，瑞士苏黎世 需要全球标准来定义产品规格中的二氧化碳足迹 Erik Claesson，理学硕士，汽车部门和集团业务智能总监，Ovako AB，瑞典霍福斯 翻新履带式车辆变速箱 Dr.-Ing. Burkhard Pinnekamp，中央技术主管，Sebastian Schießler，工程硕士，维修主管，车辆移动解决方案，RENK GmbH，德国奥格斯堡 航空旅行的增加和减少排放的挑战 Dr.-Ing. David Krüger，设计工程师，R&T 项目经理，传动系统，劳斯莱斯德国有限公司，布兰肯费尔德-马洛，德国 通过两种不同的应用提高低损耗齿轮的效率 Prof. iR Dr.-Ing. Dr. hc Bernd-Robert Höhn，TUM 名誉退休教授，Michael Geitner，理学硕士，研究员，机械零件研究所，齿轮研究中心 (FZG)，TUM 工程与设计学院，慕尼黑工业大学，加兴，德国
2023 年齿轮国际会议
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2023 年国际齿轮会议
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