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从为什么到如何：现在是将可持续性从高管议程转移到现实世界的时候了 Dominik Leisinger，EMBA，合伙人兼欧洲产品卓越主管 (PERLab)，AT Kearney (International) AG，瑞士苏黎世 需要全球标准来定义产品规格中的二氧化碳足迹 Erik Claesson，理学硕士，汽车部门和集团业务智能总监，Ovako AB，瑞典霍福斯 翻新履带式车辆变速箱 Dr.-Ing. Burkhard Pinnekamp，中央技术主管，Sebastian Schießler，工程硕士，维修主管，车辆移动解决方案，RENK GmbH，德国奥格斯堡 航空旅行的增加和减少排放的挑战 Dr.-Ing. David Krüger，设计工程师，R&T 项目经理，传动系统，劳斯莱斯德国有限公司，布兰肯费尔德-马洛，德国 通过两种不同的应用提高低损耗齿轮的效率 Prof. iR Dr.-Ing. Dr. hc Bernd-Robert Höhn，TUM 名誉退休教授，Michael Geitner，理学硕士，研究员，机械零件研究所，齿轮研究中心 (FZG)，TUM 工程与设计学院，慕尼黑工业大学，加兴，德国
2023 年齿轮国际会议
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