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World File Search System走神
使用卷积神经网络从脑电图中解码与学习无关的走神
1 简介 走神是一种思维过程，其特点是与当前情境中的主要目标没有直接关系 (Smallwood & Schooler, 2015)。走神往往表现为注意力不集中，这往往会导致在任务中出错 (Cheyne et al., 2006)。然而，走神并非在所有情况下都会导致错误。有时，当人们开始享受这些自我分心的时期，将其作为暂时逃避当前情况的方式时，他们可以很好地处理他们的主要任务 (Schooler et al., 2011)。当当前任务的认知负荷较低时，走神产生的这种积极影响尤其常见——换句话说，几乎不需要执行控制就可以自动实现绩效 (Randall et al., 2019)，因此低绩效并不是走神万无一失的指标。另一种用来描述走神的行为指标是增加反应时间变化。多项研究表明，即使没有观察到明显的错误，当参与者的思绪游离时，他们的反应时间也会发生变化（Bastian & Sackur，2013；Seli 等人，2013；Zanesco 等人，2021b；Zheng 等人，2019）。
利用类似睡眠的慢波预测注意力不集中
注意力缺失很常见，与走神有关，走神是指注意力转移到与正在进行的任务和环境需求无关的想法上，或者与大脑空白有关，大脑空白是指意识流本身停止。为了了解注意力缺失背后的神经机制，我们研究了健康参与者在执行任务时的行为、主观体验和神经活动。随机干扰促使参与者将他们的精神状态表示为专注于任务、走神或大脑空白。使用高密度脑电图，我们在此报告空间和时间局部慢波，这是一种神经活动模式，是睡眠过渡的特征，它伴随着行为标记的缺失，并先于走神和大脑空白的报告。慢波的位置可以区分迟钝和冲动行为，以及走神和大脑空白。我们的结果表明，注意力缺失有一个共同的生理起源：清醒大脑中出现局部睡眠样活动。
当自我走神时：自发思维中自我生成概念的大脑表征和动态
自我相关概念是自发思维的主要构成要素，它们在自然思维流中的动态很可能揭示出对心理健康至关重要的内在状态。在这里，我们进行了一项功能性磁共振成像实验（n = 62），使用新开发的基于自由联想的思维采样任务检查自发思维背景下的自我生成概念的大脑表征和动态。概念联想的动态可以预测一般负面情感的个体差异，并在多个数据集中复制（n = 196）。反思自我生成的概念强烈调动了与自传体记忆、概念过程、情绪和自主调节相关的大脑区域，包括内侧前额叶和内侧颞叶皮层下结构。基于多变量模式的预测模型显示，随着感知到的自我相关性水平的提高，效价的神经表征变得更加因人而异。总的来说，这项研究揭示了自发思维中的自我生成概念如何构建内在情感状态和特质。
前额叶 tDCS 无法调节走神倾向或潜在的功能性或有效大脑连接
关于通过阳极经颅直流电刺激 (tDCS) 调节左背外侧前额叶皮层 (前额叶 tDCS) 的走神倾向的能力，存在相互矛盾的证据。在这里，20 名参与者在 MRI 扫描仪中接受了 20 分钟的主动和假性前额叶 tDCS，分两次进行 (平衡)。在每次治疗中，他们完成两次持续注意力反应任务 (tDCS 之前和期间)，其中包括记录走神主观反应的探针。我们通过动态功能网络连接 (dFNC) 和对默认模式、显着性和执行控制网络区域的动态因果建模分析，评估了 tDCS 对行为反应以及功能和有效动态的影响。行为结果提供了大量证据，支持 tDCS 对任务表现和走神倾向没有影响。同样，我们发现 tDCS 对潜在大脑状态的频率（频率）或停留时间（花费的时间）以及有效连接没有影响。总体而言，我们的结果表明前额叶 tDCS 无法调节走神倾向或影响潜在大脑功能。这扩大了之前行为复制失败的结论，表明前额叶 tDCS 可能不会导致自我生成认知过程中大脑活动的细微变化（即在行为阈值以下）。
空中交通管制参与度下降
摘要：安全研究已发现注意力是空中交通管制中事件和事故的反复原因。然而，人们对导致空中交通管制绩效下降的确切注意力状态知之甚少。因此，我们调查了 150 名法国航路空中交通管制员，了解文献中七种注意力下降状态的原因及其对感知合作、安全和绩效的影响：与任务相关和与任务无关的走神、精神超负荷、注意力不集中和失明、注意力熵和固执。我们的研究结果表明，与任务相关和与任务无关的走神最为普遍，但对感知安全的影响最小。相反，注意力不集中和注意力熵报告较少，但被认为是一个重大的安全隐患，而注意力不集中会影响合作。大多数状态在工作量水平上的经历与文献一致。然而，没有发现其他因素（例如轮班工作）是导致这些状态的原因。总体而言，这些发现表明“注意力”对于 ATC 来说不是一个足够具体的主题，因为注意力问题可能发生在各种情况下并产生不同的影响。就安全而言，注意力盲视应该是进一步研究的主要目标。神经人体工程学尤其有助于制定动态对策来减轻其影响。
空中交通管制参与度下降 - oatao
摘要：安全研究已发现注意力是空中交通管制中事件和事故的反复原因。然而，人们对导致空中交通管制绩效下降的确切注意力状态知之甚少。因此，我们调查了 150 名法国途中空中交通管制员，了解文献中七种注意力下降状态的成因及其对感知合作、安全和绩效的影响：与任务相关和与任务无关的走神、精神超负荷、注意力不集中和失明、注意力熵和固执。我们的研究结果表明，与任务相关和与任务无关的走神最为普遍，但对感知安全的影响最小。相反，注意力不集中和注意力熵报告较少，但被认为是一个重大的安全隐患，而注意力不集中会影响合作。大多数状态在工作量水平上都与文献一致。然而，没有其他因素（如轮班工作）被确定为这些状态的原因。总体而言，这些发现表明，“注意力”对于 ATC 来说不是一个足够具体的主题，因为注意力问题可能发生在各种情况下，并产生不同的影响。就安全而言，注意力盲视应该是进一步研究的主要目标。神经人体工程学尤其有助于制定动态对策来减轻其影响。
自发思维的心理学和神经科学
模块名称和代码 自发思维的心理学和神经科学：PSU34760 讲师 Paul Dockree 学时 一个学期：11 节讲座；103 小时独立学习 ECTS 值 5 ECTS（= 125 小时学生时间） 基本原理和目标 基本原理：心理体验并不总是固定在当下；相反，当认知控制的限制被释放时，思维可以自由地从一种心理状态转换到下一种心理状态。自发思维包含一系列心理现象，这些现象是人类体验的内在组成部分。这些包括走神、白日梦、生动的幻想、内心独白、创造性的洞察力和夜间梦境的表现。过度走神也会带来负面影响，包括注意力障碍中的注意力分散、强迫症中的强迫思维、抑郁症中无法控制的沉思以及创伤后应激障碍中的脱抑制创伤意象。本模块将探讨这些不受约束的思维模式是什么？它们是如何在大脑中产生和实例化的？为什么心智和大脑会投入时间和精力来产生这些自发的精神状态？此外，本课程还将探讨如何通过反思冥想、正念等技巧及其哲学渊源来防止不必要的思维游移，以及意识状态的改变如何揭示自发思维的内容和动态。
终极注意力缺陷多动障碍工具包 1.pdf
5 让学生去办事。如果你没有事要做，可以在一张纸上写：“请微笑着向约翰说声谢谢，然后让他回到课堂。”用订书机把纸订起来，让他把它带到学校办公室、图书馆或护士那里。6 开始讨论课程，使课程更具互动性。在课程中寻找要点，提出问题，以促进讨论或分享意见。当只有老师在讲话时，患有注意力缺陷多动症的孩子很容易走神或分心。让更多的人参与课堂可以创造多样性和趣味性。7 与学生建立眼神交流，看着他说话。
TopiCS-2023-从...估计系统认知状态
由于人们正在考虑让人机团队执行各种混合主动性任务，因此检测和响应人类的认知状态（尤其是系统认知状态）是人工智能系统确保与人类顺畅交互和团队整体高绩效的最关键能力之一。各种人体生理参数，如心率、呼吸频率、血压和皮肤电导率，以及从功能性近红外光谱或脑电图推断出的大脑活动，都与不同的系统认知状态有关，如工作量、分心或走神等。这些多模态信号是否足以在执行任务的个体之间隔离这些认知状态，或者是否需要额外的上下文信息（例如，关于任务状态或任务环境）来做出适当的推断，仍然是一个重要的未决问题。