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关于使用车载二氧化碳捕集器的车辆的可行性
尽管电池电动汽车和氢燃料电池汽车在减少二氧化碳排放方面大有可为，但电气化运输仍有一些领域尚未解决，例如重型和远程全球航运业。在本观点中，我们研究了使用碳氢化合物或酒精燃料进行二氧化碳中性运输的可行性，其中二氧化碳产物在车辆上被捕获。这种方法充分利用了碳基燃料无与伦比的能量密度，而这正是这些能源密集型应用所需要的。我们考虑了所需的电力技术、基础设施和燃料，提出了一个概念。我们计算了多种车型的存储量和质量要求，并将其与其他二氧化碳中性选择（即氢燃料电池和电池电动汽车）的存储量和质量要求进行了比较，并讨论了实施该技术的研究和开发需求。
梅赛德斯-AMG
今年年初，我在底特律车展的新闻中心，喝着第无数杯汽车城咖啡，拼命地想要暖和一下（即使对于英国人来说，密歇根州 1 月份也有点冷），这时我听到身后桌子的两位记者对附近展厅中展示的一些车辆感到不满：“他们难道不知道这是车展，而不是科技展吗？”其中一位记者向他的同事抱怨道。也许他早上心情不好——我刚刚被来访的乔·拜登的安保人员毫不客气地带走了——但我仍然觉得这是一种相当过时的心态。当然，我参观的展台中，相当一部分重点关注了最新的内饰小配件，或解释了智能手表如何改善驾驶员与车辆的界面，但尽管如此，我还是惊讶地听到——在 2017 年——有两位记者哀叹技术侵入汽车行业。在暂时抑制住寒意之后，我设法收听了雷诺-日产卡洛斯·戈恩在 Automobil 问答环节的几分钟，期间他被问及是否担心新的电动汽车初创公司对主要 OEM 业务的影响。他的回答是，汽车制造商和科技公司“追求的目标并不相同”，我在这里稍微转述一下。这是一个相当谨慎、圆滑的回答，所以当天晚些时候，我在采访宝马电动动力系统负责人 Stefan Juraschek 时也问了同样的问题。（您可以在第 98 页阅读 Stefan 的更多文章。）同样圆滑的回答是，一家新公司将一款车型推向市场是一回事，但打造、维护和不断改进整个车型系列则是另一回事——同时还要与客户群保持关系，而最终，客户群会被要求支付大量资金。尽管所有头条新闻都报道了最新的 EV 初创公司超级跑车可以快速行驶四分之一英里，但一些 OEM 积累的数十年经验、研发和行业智慧并没有捷径可走。
销售条款
Schwinn Photo 剧照和《自行车杂志》1984 年 2 月 215 辆自行车购买指南的准备材料。拍品包括《自行车杂志》期刊样本 + 照片、剧照、模型、艺术板等。图示的车型有 Competition、Touring、Peloton、Voyager、Le Tour 和 High Sierra。包括芝加哥 Gamma Photo Labs 的原始透明胶片。当时，仅这些就可能花费 Schwinn 超过 10,000 美元。约 30 件，尺寸从 3-1/2" x 4-1/4" 到 18-1/2" x 24-1/2"。艺术板为 15" x 20"。来自 1997 年 4 月 6 日的 Leslie Hindman Schwinn 特卖。一些脏污的物品。状况好坏参半。估价：200.00 - 300.00 成交价：1,805.00
下载 PDF - Becker 汽车设计
面包车通常具有实用的内饰和矩形的所有空气动力学优势，但并不是您幻想中的四轮车——直到现在。Becker Automotive Design 重新设计的梅赛德斯-奔驰 Metris 面包车将德国品牌已经高档化的交通工具变成了豪华的高管度假胜地。功能包括定制的视听系统、顶级连接、多种座位配置（最多可容纳五名乘客）以及通常与专属飞机相关的客舱舒适度。“我们从梅赛德斯-奔驰用于装配其迈巴赫车型的同一供应商处采购内饰材料，”公司创始人兼首席执行官 Howard Becker 说道。“但后部内饰的所有结构，甚至座椅框架，都是我们从头开始内部构建的。我们还添加了大量隔音和降噪材料。”
戴姆勒 2019 年可持续发展报告 |梅赛德斯-奔驰集团
因此，总共包括 5 款全电动车型和 20 多种插电式混合动力车。我们还打算到 2022 年在所有核心地区提供电池电动商用车。我们已经在客户服务中推出了 eCascadia 和 eActros 全电动卡车，eVito 和 eSprinter 厢式货车已经上市，我们的 eCitaro 城市公交车已经投入量产。我们计划在 2020 年在三大洲七个地点的九家工厂为这些车辆生产 60 多万块电池。在我们的生产设施中，我们已经在 2019 年实现了 2020 年的长期二氧化碳减排目标。现在我们又迈进了一步：从 2022 年开始，戴姆勒所有欧洲工厂的生产都将完全实现二氧化碳中和。
《编织星球债券报告》（2024 年 1 月）
Toyota Safety Sense 系统可有效减少造成死亡或受伤的严重交通事故，该系统包含多种主动安全功能，包括预碰撞安全系统 (PCS)，可帮助避免与前方车辆或行人发生碰撞；车道偏离警报系统 (LDA)，有助于防止因偏离车道而导致事故；自动远光灯系统 (AHB)，有助于确保夜间前方视野清晰。Toyota Safety Sense 目前已在日本、美国和欧洲市场的几乎所有乘用车车型上配备。该系统还已在包括中国和其他部分亚洲国家、近东和中东以及澳大利亚在内的 144 个国家和地区的主要市场推出，并已安装在全球超过 4.05 亿辆汽车上。
新能源汽车对传统汽车厂商的冲击：以宝马为例
摘要：本研究考察了新能源汽车的快速发展对传统汽车制造商，尤其是宝马等豪华汽车品牌的影响。随着全球环保意识的增强和政府政策的支持，新能源汽车市场迅速扩大，传统汽车制造商面临着来自特斯拉等新兴电动汽车公司的激烈竞争。宝马积极应对市场变化，投资电气化技术，推出一系列电动车型，并建设专门的生产设施。然而，尽管宝马在新能源汽车领域取得了进展，但它仍然需要面对电动汽车成本结构的挑战，尤其是电池成本，它占了整车成本的很大一部分。此外，宝马需要不断调整其定价策略和品牌定位，以在越来越重视环保和技术创新的市场中保持竞争力。