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World File Search System轰炸机
前大瀑布式炸弹靶场的 3R 安全指南
1943 年 3 月至 10 月期间，驻扎在大瀑布陆军航空场（现称为马姆斯特罗姆空军基地）的 B-17 轰炸机部队使用前大瀑布模式轰炸靶场进行训练。通过历史研究和现场考察，已确定与前大瀑布模式轰炸靶场相关的区域（称为轰炸靶场）存在潜在爆炸危险。已知或怀疑在该靶场使用的弹药包括通用炸弹、练习炸弹和小型武器弹药。
致编辑的信
约翰·格林纳克少校的有趣研究《第二次世界大战中英国空降部队的空中运输和支援飞机供应》（《空中力量评论》第 10 卷，第 3 期，2007 年秋季）提出了有关英国皇家空军和美国陆军航空队与空降部队关系的重要问题。从广义上讲，格林纳克重申了长期以来空降部队的论点，即英国皇家空军对空降部队的支持是半心半意和不充分的，这对后续行动的结果产生了直接和有害的影响。由于“英国皇家空军对其轰炸机至高无上的核心原则的不屈不挠态度”，他们一直阻碍将轰炸机移交给空降部队进行降落伞和滑翔机牵引工作。英国飞机生产主要集中在战斗机和战略轰炸机上，空军参谋部更愿意向美国寻求专门制造的 AT 平台（道格拉斯 C-47 或“达科他”）。英国飞机的有限分配因空降工作所需的长期修改而进一步受到限制，而美国人据称将运输机的生产列为“低优先级”，因此 C-47 交付给英国皇家空军的时间被长期推迟。因此，当 1942 年在北非（火炬行动）和 1943 年在西西里（哈士奇行动）发动第一次大规模空降行动时，英国空降部队完全依赖美国陆军航空兵提供 AT。据说，美国机组人员素质低下是导致英国在火炬行动和哈士奇行动中空降行动结果不尽人意的主要原因。
MggQfUS - 子弹选择器
备注 首次观察到安装在 MIG-2 F q x 蝙蝠飞机上（每架飞机 4 枚），据报道安装在 SU-19 飞机上。在 MIG-25 上，携带 4 枚 Acrid 导弹；2 枚 IR 内置和 2 枚 SAR 外置。SAR 目标由细长翼尖吊舱中的 CW 天线照亮。大机翼旨在提供高空机动性。（这种导弹最初设计用于杀死高空轰炸机）。SAR 接收天线比 Sparrow 的天线大，与 Phoenix 天线非常接近。
中国和苏联飞机的北约报告名称
从 1954 年起，航空标准协调委员会 (ASCC) 为中国和苏联飞机分配了代号。鉴于西方对真实名称的不确定性，这一点至关重要。该方案使用以 B（轰炸机）、C（运输机）、F（战斗机）、H（直升机）、M（包括教练机在内的其他飞机）开头的单词。对于固定翼飞机，单音节词用于螺旋桨飞机，而双音节词用于喷气式飞机。1954 年之前，北约使用美国空军型号编号系统，范围从 1 到 40，但在描述变体时灵活性较低。在适当的情况下给出型号。
空军全球打击司令部 B-1B 事故......
事故发生在另一架 B-1B 进行训练飞行后的着陆过程中，这架 B-1B 也驻扎在埃尔斯沃斯空军基地。两架飞机完成训练任务返回时，由于云层较低，两架飞机都进行了低能见度进近。第一架飞机平安着陆，浓雾笼罩着机场。第二架飞机试图着陆，但在跑道前撞到地面，开始在跑道外打滑，最后停在两条滑行道之间。飞机起火，导致这架价值 4.5 亿美元的轰炸机全部损毁。
1942 年至 1945 年美国对德国的轰炸政策
空军是技术的俘虏。航空兵的支援系统、飞机和武器的能力在形成其理论、政策和作战方法方面发挥着主导作用，并严格限制其效力。从 1942 年到 1945 年，美国陆军航空队 (AAF) 对德国发动了战略轰炸。这次战役是技术对轰炸政策影响的典型例子。轰炸政策，或用现在的术语来说，空对地作战交战规则，是由英美文职领导层制定、由轰炸机指挥官解释的一套指导方针。它管理着在敌方领土上空投放炸弹的物理方式。本文探讨了美国第八航空队的轰炸政策。
前自由军空军基地信息指南
前自由军空军基地在 1943 年至 1945 年间曾用于训练 B-24 轰炸机飞行员。通过历史研究和实地考察，前自由军空军基地的一部分区域（称为双向飞靶射击场）已被确定为双向飞靶射击场。双向飞靶射击场通常由一个射击场（呈半圆形）和一个相关的安全扇组成，射击线上的士兵将双向飞靶抛向空中进行射击练习。已知或怀疑在射击场使用的物品是小型武器弹药和双向飞靶。与小型武器弹药和双向飞靶相关的危险可能仍然存在于该地产上。
美国舰队航空母舰在后勤保障中的作战效用...
3 美国空军毫不意外地成为航母最激烈的批评者之一；它坚持认为核武器加上远程轰炸机将使航母过时。参见罗伯特·C·鲁贝尔的《航空母舰的未来》，《海军战争学院评论》第 64 卷，第 4 期（2011 年秋季）：第 16 页。就个人而言，冷战中最重要的航母批评者之一是爱德华·泰勒，他是一位帮助开发氢弹的物理学家；他认为航母在核时代毫无用处，而且过于脆弱。参见 Beatrice Heuser 的《战略的演变：从古代到现在的战争思维》（剑桥：剑桥大学出版社，2010 年），第 272 页。
对苏联对战略防御计划（SDI）的反应的分析。
大卫·E·摩根少校于 1974 年毕业于阿克伦大学，获得机械工程理学学士学位，并通过 AFROTC 计划获得任命。他于 1976 年完成飞行员训练，并被分配到第 7 轰炸机联队驾驶 B-52D。在驻扎的五年半时间里，他晋升到各个中队和联队职位。他是一名高级指挥飞行员，在 B-52D 上飞行超过 1600 小时。1953 年，摩根少校获得系统管理硕士学位，并以优异成绩毕业于空军技术学院系统与后勤学院。他留在赖特-帕特森空军基地，在 B-1B 项目办公室的项目理事会担任特别项目经理