在接近太赫兹频率下工作的下一代无线通信系统中,具有尽可能低的介电常数和损耗因子的电介质基板变得至关重要。在本文中,我们采用模板辅助溶胶-凝胶法合成了高度多孔(98.9% ± 0.1%)和轻质二氧化硅泡沫(0.025 ± 0.005 g/cm 3 ),它们具有极低的相对介电常数(300 GHz 时 ε r = 1.018 ± 0.003)和相应的损耗因子(300 GHz 时 tan δ < 3 × 10 −4)。在泡沫板上浸涂一层纤维素纳米纤维薄膜后,可获得足够光滑的表面,在此表面上可方便地沉积对电子和电信设备应用很重要的导电金属平面薄膜。在这里,银薄膜的微图案通过荫罩溅射到基板上,以展示双开口环谐振器超材料结构作为在亚太赫兹波段工作的射频滤波器。
摘要 - 汽车行业正在经历一场变革,以提高能源效率和减少排放。采用轻质材料(包括轻合金、高强度钢和复合材料)已成为提高能源效率和结构设计的关键战略。这篇综述文章探讨了轻质材料在汽车工程中的特性、机遇、挑战和未来前景。轻质材料具有提高燃油经济性、增强性能和可回收性等优势,而挑战则包括能源密集型生产、制造成本、材料集成、回收复杂性和安全考虑。本文讨论了轻质材料在各种车辆中的实际应用案例,强调了实施轻质材料所带来的切实好处。合作努力、创新制造技术和材料科学进步带来了光明的前景。尽管挑战依然存在,但轻质材料的潜在优势为更环保、更高效的汽车未来铺平了道路。
与温室或田野中的常规农作物种植相比,具有人造光的植物工厂(PFAL)在高效利用可用于耕种的空间,能源和资源方面具有优势。然而,据报道,很少有关于改善PFAL空间使用功效(SUE)在植物大豆毛豆生产中的空间使用功效(SUE)的研究。因此,开发一种以最小空间和能源需求的高生产率的环境控制方法是高优先级。这项研究的目的是(1)确定最佳的光合光子通量密度(PPFD)和光质量,以增强在营养生长阶段的雌芳族的SUE,并且(2)检查PPFD,光质量的影响,光质量及其对植物阶段的Edamame植物生长的相互作用。sue定义为在生长期间每立方体培养的农作物生物量。,我们检查了三种PPFD处理(300、500和700μmolM -2 S -1),共有三种色温LED灯(3,000、5,000和6,500 K),总共进行了九种处理。结果表明,在相同的轻质处理下,较高的PPFD导致所有器官的新鲜和干重,较高的茎长和较低的特定叶片面积。在同一PPFD处理下,蓝色(400–499 nm)与红色(600–699 nm)光子通量密度的高比例增加了植物的高度,但降低了预计的叶片面积。与300μmolM -2 s -1相比,分别在700μmolm -2 s -1中分别以3,000、5,000和6,500 K的形式增加了213、163和92%,分别为3,000、5,000和6,500 K。与3,000 K处理相比,在5,000和6,500 K处理中,SUE在700μmolM -2 S - 1中分别增加了34和23%。总而言之,在PFAL中,在营养生长阶段增加了700μmolm -2 s -1 ppfd和5,000 K色温的组合是增加毛虫的起诉。
摘要:S-Step(小型合成孔径雷达(SAR)技术实验项目(S-Step))任务的主要目标是开发80公斤级的活动X波段SAR观察小卫星。对于S-Step系统的更轻,更小,更好,更便宜的开发,新的热设计策略至关重要。因此,我们在这项研究中提出了一种新的热设计策略。提议的热设计的主要特征涉及通过优化卫星上的环境热量量,在右和左外观模式下提供长期SAR成像持续时间,以及使用轻巧的石墨板作为某些高电量仪器的热量界面。这些功能通过加热器功率最小化并实现S-Step的轨道系统性能来最大程度地减少卫星的质量预算。通过对S-步骤系统的轨热分析,通过数值验证了所提出的热设计的有效性。此外,通过空间模拟的热真空测试对钥匙有效负载组件和多功能发送/接收模块结构的热设计进行了验证。
摘要:提高土木工程可持续性的需求引起了建筑行业对工程竹制品使用日益浓厚的兴趣。尽管如此,尽管对竹制结构的静态响应进行了广泛的研究,但关于动态载荷下响应的实验和数值研究却有限。因此,本研究旨在评估现代竹制轻质剪力墙的抗震性能,重点关注护套与框架连接所确保的能量耗散。首先,简要讨论与现代土木工程中使用竹子有关的建筑、可持续性和制造问题。然后,使用合适的现象学模型模拟胶合竹 (glubam) 剪力墙内紧固件的实验循环响应,该模型的参数通过基于软计算的数值技术确定。因此,使用在 OpenSees 中开发的参数有限元模型来评估墙的整体地震响应。最后对基于glubam 和木材的剪力墙的响应进行了比较。这突出表明,当框架元件的横截面尺寸允许充分利用其承载力和塑性变形时,决定其整体行为的主要参数是单个紧固件的局部非线性行为。数值模拟与从现有实验数据中得出的主要证据非常吻合。特别是,我们发现,与同等木墙相比,glubam 轻质剪力墙通常表现出更大的承载力和更低的延展性。关键词:竹子、有限元模型、Glubam、OpenSees、参数识别、剪力墙
o NAMI 简介 o NAMI Gen‐1 轻质混凝土的更新及其影响 o 可持续发展的研发 • 采用 GGBS 的结构级轻质混凝土 • 利用回收玻璃和烟气的发泡技术 o 创新的结构设计 • 结构应用的新材料 • 混凝土 MiC 联锁的新设计 o 实施:香港首个轻质混凝土钢 MiC o 结束语
摘要:Ikorodu打火机终端是尼日利亚拉各斯的重要泻湖港口。但是,港口周围发生的强烈人为活动可能会污染水。这项研究评估了人类暴露于港口周围水的安全性。测定水的样品进行物理化学参数,即:电导率,生化氧需求(BOD),总悬浮固体(TSS),总溶解固体(TDS),pH值,pH,浊度,硬度,硬度,钙,钙,氯化物,氯化物,氯化物,硫酸盐,硫酸盐,硝酸盐,硝酸盐和磷酸盐。此外,分析了重金属,包括铅,锰,铜,镉,镍和铬,并使用其价值来估计潜在的健康风险。还测定了微生物的存在。水样有不可渗透水平的亚硝酸盐,油和油脂以及BOD。除Ni以外,重金属的浓度及其平均每日摄入和平均每日皮肤暴露在可耐受的极限之内。然而,他们的危险商和致癌风险通过摄入和真皮接触超过了可忍受的极限。在水中检测到细菌,大肠菌群和真菌的安全水平。基于这些结果,水可能会使用户面临健康危害。有必要采取政策,以确保人类接触水的安全。
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摘要:近年来,汽车行业越来越注重轻质材料的开发和集成,以提高车辆性能、燃油效率和可持续性。本研究文章深入探讨了轻质材料的最新创新,包括先进的高强度钢、铝、镁和钛合金,以及碳纤维和玻璃纤维等复合材料。它还探讨了纳米材料和生物材料在汽车工程中的新兴作用。通过研究先进的制造技术、性能和安全考虑因素以及经济和环境影响,本研究全面分析了汽车领域轻质材料的当前趋势和未来前景。通过案例研究和实际应用,本文重点介绍了成功的实施,并确定了该领域的挑战和潜在突破。本研究旨在为行业专业人士、研究人员和政策制定者提供可行的见解和建议,以促进汽车工程的创新和可持续性。