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2023 年年鉴 - 太空政策、问题和趋势
2023 年 11 月在塞维利亚举行的太空峰会是继 2022 年 11 月的 ESA CM22 之后，表明欧洲在太空领域雄心壮志的里程碑之一。为推动欧洲太空探索雄心壮志并为欧洲提出明确建议，欧洲载人与机器人太空探索高级顾问小组 (HLAG) 于 2023 年 3 月发布了《太空革命》报告。为响应 HLAG 的建议，即研究载人太空探索的好处以准备塞维利亚的太空峰会，ESPI 和波士顿咨询集团 (BCG) 合作开展了一项研究“不仅仅是一个太空计划：太空探索对赋能欧洲未来的价值”，该研究于 2023 年 11 月发表。虽然太空峰会更加重视欧洲运载火箭危机，但它也为基于 HLAG 的一项建议的欧洲商业货运竞争奠定了基础。
月船三号：印度在太空领域的领导地位
获得载人航天专业知识：印度必须投资载人航天计划、宇航员培训以及载人任务所需基础设施的开发 私营部门参与：让私营部门参与进来至关重要，这与商业在太空计划中发挥重要作用的全球趋势相一致。 地缘政治谈判：随着大国竞争延伸到太空，印度必须战略性地进行谈判和合作，尤其是考虑到其与中国的关系。 法律框架：随着太空活动的增加，印度需要全面的国内和国际法律来规范和促进太空业务。全球治理改革对于应对不断变化的挑战是必不可少的。 重燃国际合作精神：与其他国家的合作对于印度的太空愿望至关重要。印度需要重燃合作精神，确保外层空间仍然是全人类的共享领域 公众支持：政府必须进行宣传和教育，以提高公众对其太空计划的认识和热情。
关于 Gaganyaan 任务的一切
未来探索 - 它将朝着持续且负担得起的人类和机器人计划迈进，以探索太阳系及更远的地方。技术 - 进行载人太空探索、样品返回任务和科学探索的先进技术能力。未来能力 - 积极合作开发全球空间站并开展国家感兴趣的科学实验。伙伴关系 - 为更广泛的学术界 - 行业伙伴关系建立广泛的框架，以开展国家发展的发展活动。创造就业机会 - 它为先进科学和研发活动中的就业创造和人力资源开发提供了充足的空间。培养科学气质 - 它将提供独特的机会来激励和激发印度青年，并引导许多学生走向科学和技术职业。全球领导者 - 该计划将通过分享具有挑战性的和平目标来加强国际伙伴关系和全球安全。拥有一个充满活力的载人航天计划可以成为一项强有力的外交政策。
Kilopower 项目：KRUSTY 裂变发电实验和潜在任务
摘要 — 千瓦级项目由美国宇航局的空间技术任务理事会/游戏规则改变者发展计划于 2015 财年发起，旨在展示小型空间裂变动力在相关环境（技术就绪水平 5）下的子系统级技术就绪情况，以满足空间科学和载人探索的能源需求。千瓦级项目的核心是采用斯特林技术的千瓦级反应堆 (KRUSTY) 测试，该测试包括开发和测试 1 千瓦（电）级裂变动力系统 (FPS) 的地面技术演示器。KRUSTY 将开发和验证的技术可扩展至 1 至 10 千瓦（电）的空间 FPS，从而可以为载人探索提供模块化地面 FPS，以及未来潜在的更高功率的深空科学任务。KRUSTY 演示由美国宇航局和美国能源部国家核安全局共同资助。国家关键实验研究中心装置装配设施的KRUSTY演示于2018年第一季度完成。
火星大本营 - 洛克希德马丁
摘要 多用途载人飞船猎户座是美国宇航局载人探索地球以外轨道架构的重要组成部分。洛克希德马丁公司获得了猎户座直至探索任务 2 (EM-2) 的设计、开发、测试和生产合同。此外，洛克希德马丁公司正与美国宇航局合作，致力于定义地月试验场任务架构，并探索将火星任务定义为地平线目标，为人类探索太阳系的计划提供意见。2016 年，洛克希德马丁公司提出了一项提案，希望最早在 2028 年发射时实现载人探索火星空间。该提案被称为“火星大本营”，涉及在火星轨道上建立载人航天器，宇航员可以从该航天器前往火卫二和火卫一，还可以对火星表面进行遥控机器人探索，包括取样返回。该概念提出了一种新颖、实用且经济实惠的途径，使人类能够在未来十年探索火星系统。本文将详细介绍火星大本营概念的进一步发展，包括用水生产推进剂、地月试验场任务的更多细节以及火星着陆器概念。轨道大本营可以通过太阳能电解从水中产生氧气和氢气。水可以直接从地球系统提供，也可以通过月球、火星或其他系统的现场资源生产提供。将讨论深空门户火星大本营能力的演示，包括系统、技术和科学任务的可能性。着陆器被设想为一个完全可重复使用的升力体，使用超音速反向推进下降并降落在表面。使用着陆器的初始载人任务将在初始任务之后进行，被概括为相对较短的以科学为重点的探索任务。将探索火星表面的多个区域，目的是从各种感兴趣的地点收集科学数据，并更全面地描述未来永久定居点的可能地点。完成地面任务后，着陆器将作为单级轨道运载火箭返回火星大本营进行加油。有了这些额外的发展，火星大本营概念可以看作是一个核心系统，它将人类带入一个可行、可持续的长期火星探索计划。
美国宇航局重返月球的原因和方式
“美国载人与机器人太空探索任务将把第一位女性和有色人种送上月球，推进建立强大的地月生态系统，继续利用人类在低地球轨道上的存在，使人们能够在太空中安全地生活和工作，并为未来的火星及更远距离的任务做好准备。”
Mars 架构的关键决策
— 初始阶段首次任务的最小人数和后续任务的上限 — 请注意，到达地面的机组人员人数不一定与到达火星附近的机组人员人数相同 背景：机组人员补充是所有架构和要素中最常见的研究约束，几乎对每个载人要素以及后勤和运营都有影响。
商业低地球轨道经济
• SpaceX Demo-2 任务成功结束，龙飞船在佛罗里达州彭萨科拉附近的墨西哥湾溅落。Demo-2 机组人员被运回约翰逊航天中心进行飞行后恢复，飞船被送回 SpaceX 进行飞行后处理，并开始为即将到来的 Crew-2 任务进行翻新。 • 2020 财年末，波音公司继续处理 CST-100 Starliner，为重新进行轨道飞行测试 (OFT) 做准备。因此，NASA 未能实现 2020 财年第四季度两个商业合作伙伴完成演示任务的里程碑。 • NASA 的商业载人航天计划和 SpaceX 继续在今年秋天为 Crew-1 发射取得进展，Crew-1 Dragon 完成了最终集成和检查。2021 财年第一季度，运输到 39A 发射台与猎鹰 9 号运载火箭集成，以满足计划中的今年秋天的 Crew-1 发射。 • 美国宇航局的商业载人航天计划于第四季度向业界发布了一份信息请求 (RFI)，要求提供亚轨道系统资格和商业载人亚轨道太空运输服务数据。美国宇航局将使用 11 个行业响应来通知亚轨道商业 (SubC) 活动。• 尽管美国宇航局对 COVID-19 的响应限制了对一些 NASA 和承包商设施的访问，但仍在继续执行特定任务的工作，以支持 SpaceX Demo-2 的成功发射、任务操作和机组人员的安全返回。• 整个行业/政府团队的英勇努力使项目在 COVID-19 大流行期间朝着实现强劲的商业 LEO 经济取得了显著进展。但是，由于美国宇航局未能完成两个里程碑——为自由飞行者招标颁发奖项，并且两个商业合作伙伴都完成了演示任务——该 APG 在 2020 财年被评为红色。
关于 NASA 基础设施
建设 NASA 的基础设施将加速 21 世纪气候科学、航空、推进、“绿色”技术、小型化等诸多领域的进步。投资 NASA 的基础设施就是投资经济扩张，并继续保持美国在载人太空探索、地球和空间科学、航空研究和变革性技术进步方面的领先地位。