SLV 任务:继 SLV-3E2 成功之后,印度空间研究组织又进行了两次 SLV 任务。 ASLV 任务:增强型卫星运载火箭 (ASLV) 计划共进行了四次任务。 PSLV 任务:极地卫星运载火箭 (PSLV) 是印度空间研究组织的主力,已完成了 62 次任务。 GSLV 任务:地球同步卫星运载火箭 (GSLV) 计划已进行 16 次任务。 LMV3 任务:最新研制的运载火箭 Mark 3 (LMV3) 已完成七次任务。 SSLV 任务:小型卫星运载火箭 (SSLV) 计划已进行三次任务。 RLV 任务:印度空间研究组织还通过一次任务测试了其可重复使用运载火箭 (RLV)。 Gaganyaan 计划:作为印度载人航天计划的一部分,印度空间研究组织已经通过一次测试飞行器中止任务 (TVAM) 和一次发射台中止测试 (PAT) 测试了关键部件。
商业太空运输咨询委员会 (COMSTAC) 会议于 2024 年 4 月 23 日美国东部时间上午 9:00 至下午 4:30 在美国联邦航空管理局 (FAA) 总部举行。COMSTAC 的几名成员也以虚拟方式出席了会议。会议以 FAA 商业太空运输副局长 Kelvin Coleman 的讲话开始。会议的主要内容是介绍和讨论 FAA 分配给 COMSTAC 的六项任务的观察、发现和建议。这些任务涉及太空核系统、第 450 部分法规的解决方案、载人航天乘员安全建议措施、安全框架共识标准、商业太空运输研究联盟和太空港基础设施资金。会议结束时,FAA 对 COMSTAC 在 2023 年 11 月会议上提出的建议作出了回应、咨询通告和监管澄清,并介绍了未来的许可情况。
• 天体动力学委员会 • 商业航天安全委员会 • 空间文化利用委员会 (ITACCUS) • 综合应用委员会 • 卫星商业应用特别小组委员会 • 近地天体委员会 (NEO) • 空间安全委员会 • 地球观测委员会 • 全球对地观测系统小组委员会 (GEOSS) • 企业风险管理委员会 (ERMC) • 创业与投资委员会 (EIC) • 载人航天委员会 • 空间组织知识管理 (KMTC) • 材料与结构委员会 • 微重力科学与过程委员会 • 空间天文学技术委员会 (SATC) • 空间通信与导航委员会 (SCAN) • 空间经济委员会 • 空间教育与推广委员会 (SEOC) • 全球劳动力发展小组委员会 • 学生活动小组委员会 • 太空探索委员会 • 太空栖息地委员会 • 空间生命科学委员会 • 空间运营委员会 • 空间动力委员会 • 空间推进委员会 • 空间系统委员会
2021-2025 • 来自寿命延长、重新安置/“最后一英里交付”、近距离检查和主动清除碎片等服务的收入。 2026-2030 • 除现有任务外,还有新的服务任务,如救援/维修和加油或安装推进模块 • 通过空间组装实现的新任务,可能是天线反射器组装(可以堆叠)、太阳能电池板和吊杆,它们也可以在立方体卫星或小型卫星任务中飞行。 • 月球门户的自动组装、检查和维修可以应用于载人航天。 2031-2036 • 空间组装任务(如 P/L 升级和大型天线反射器)以及载人空间站的自动维护产生大部分价值。 • 2036 年以后,可能出现首个针对太空和地球的空间增材制造任务。 • 诸如 GEO“枢纽”、超大直径反射器(+18m)、月球 ISRU 和空间发电等新应用可能成为非常大的市场。
在 GSTP 西班牙空间技术招标 2024 中,西班牙空间局 (AEE) 已拨款高达 1500 万欧元,用于支持西班牙实体(公司和研究机构)的空间相关活动。招标的目的是建立和扩大西班牙的空间技术能力,并加强西班牙航天工业在欧洲和全球空间市场的竞争力。招标针对的是通用空间技术开发,涉及以下任何应用领域:地球观测、科学、探索、载人航天、空间安全、空间运输、导航或通用技术。此外,招标还专门设立了一个类别(参见类别 2),用于针对月球探索的技术。活动不要求涵盖项目的所有阶段。但是,目前无法保证获得额外资金,将取决于新的招标。拟议的工作不得与授予拟议团队中任何实体的任何以前或目前正在进行的 ESA 或国家活动重叠。
o 战略自主:保证欧洲自主制造的日常太空进入能力,实现太空“运输”和“返回”,包括未来需要时载人航天运输能力的前景。 o 可负担性和竞争力:最大限度地发挥欧洲产品的协同作用、共性和平衡的技术构建模块的跨机构或私人资助产品的维持。 o 产业多样性:利用充满活力的欧洲科学和工业生态系统,依靠传统参与者和新参与者现有的工业优势的技能和手段(生产或测试设施、硬件)。 o 商业化:最大限度地利用快速增长的太空利用商业化,在欧洲共享公共技能和地面基础设施,重点发挥欧空局和国家机构作为降低技术活动风险的推动者以及采购未来服务的基础客户的作用。 o 创新提升竞争力:促进创新和引进突破性技术以提高竞争力,承担和激励一定程度的风险,提高环境兼容性,实现碳中和。 o 效率:依靠敏捷/精益的项目管理方法,该方法基于机构、学术或工业界、新手或有经验的多方参与者之间的协同工作。 o 合作:尽最大可能促进成员国跨维持和欧洲合作,在整个欧洲采取竞争性但包容和协作的方式,在现有工业专业知识的传统和卓越基础上联合起来,同时为新的工业参与者提供机会。 具有以下特点的欧洲产品系列: o 两级入轨以提高竞争力,减少级数和发射系统的复杂性。 o 最大限度地发挥发射系统之间的协同作用,通过部件、发动机和级级的通用构建模块实现广泛的模块化。 o 基于互补推力级发动机的全液体推进,第一级和上面级使用一对推进剂。 o 完全可重复使用,以提高竞争力和发射服务灵活性,重点关注低级和高级可重复使用性,以超越全球竞争对手。 o Vega C 和 Ariane 64 的性能范围,具有载人航天运输的潜力。 发射系统系列由与整个发射系统系列兼容的任务扩展模块系列补充,从多个有效载荷适配器到发射级,用于: • 扩大发射服务范围,针对从微型到重型的各种航天器,在多个轨道上精确和高效地发射。• 扩大航天运输新市场的准入,满足在轨服务或探索需求。
航天能力已成为经济发展、科学发现和技术进步以及国家安全的关键推动因素和重要力量倍增器,同时也赋予了国际声望,中国和阿拉伯国家都在航天领域志存高远,并取得了长足的进步。自 21 世纪初以来,中国完成了一系列具有里程碑意义的壮举,例如 2003 年将第一位中国人送入太空,2019 年嫦娥四号机器人飞船在月球背面软着陆,2020 年北斗三号 (BDS-3) 导航卫星系统建成,2021 年祝融号成功登陆火星,以及 2023 年天宫中国空间站竣工,等等。与此同时,以阿联酋和沙特为首的海湾阿拉伯国家作为中东地区的重要组成部分,大力投入航天活动,在航天应用、载人航天、深空探索等领域取得了令人瞩目的成就,其中阿联酋将于2021年将“希望号”探测器送入火星轨道,2023年将迎来沙特女性首次访问国际空间站。
获得载人航天专业知识:印度必须投资载人航天计划、宇航员培训以及载人任务所需基础设施的开发 私营部门参与:让私营部门参与进来至关重要,这与商业在太空计划中发挥重要作用的全球趋势相一致。 地缘政治谈判:随着大国竞争延伸到太空,印度必须战略性地进行谈判和合作,尤其是考虑到其与中国的关系。 法律框架:随着太空活动的增加,印度需要全面的国内和国际法律来规范和促进太空业务。全球治理改革对于应对不断变化的挑战是必不可少的。 重燃国际合作精神:与其他国家的合作对于印度的太空愿望至关重要。印度需要重燃合作精神,确保外层空间仍然是全人类的共享领域 公众支持:政府必须进行宣传和教育,以提高公众对其太空计划的认识和热情。
自 20 世纪 80 年代以来,可调谐半导体激光光谱仪一直是 NASA 地球科学的重要组成部分 1 。早期的高空飞机光谱仪使用低温冷却铅盐激光器来测量万亿分之一级别的化学物质,从而有助于了解关键的地球系统。随着可调谐激光器逐渐成熟并可在室温条件下运行,可调谐激光光谱仪的同步小型化使得它们可以集成到 NASA 行星科学平台中,例如火星好奇号探测器上的可调谐激光光谱仪,以了解火星上的地球化学过程和可能的生命特征 2 。NASA 还投资了可调谐激光光谱仪演示,以监测对国际空间站上载人航天至关重要的气体 3 。LAMS 是第一个用于大气监测和载人航天环境中环境控制与生命支持系统 (ECLSS) 硬件反馈控制的可调谐激光光谱仪系统。有关这一目标的动机和之前 TLAS 的开发将在其他地方描述 4 。
人类对太空的兴趣是普遍而持久的。人类被驱使着去探索未知世界,发现新世界,突破科学和技术的极限,然后进一步向前迈进。人类太空探索有助于解决关于我们在宇宙中的位置和太阳系历史的基本问题。通过解决与人类太空探索相关的挑战,我们扩展了技术,创造了新的产业,并帮助促进与其他国家之间的和平联系。好奇心和探索精神对人类精神至关重要。接受深入太空的挑战将邀请当今世界公民和未来的几代人加入 NASA 的这一激动人心的旅程。美国在探索新领域、发现和知识方面处于世界领先地位。美国国家航空航天局(NASA)在美国太空领域的领导地位中发挥着独特的作用。NASA 已将人类送上月球,向太阳和太阳系的每个行星发射了航天器,并发射了机器人探测器前往太阳系以外的地方。NASA 的愿景是达到新的高度并揭示未知事物,造福人类。美国宇航局成立于 1958 年,在载人航天领域积累了丰富的独特科学技术成就。从约翰·格伦 1962 年驾驶友谊 7 号绕地球飞行,到阿波罗任务和航天飞机时代,再到如今绕地球飞行的国际空间站 (ISS),美国宇航局一直处于载人航天飞行的最前沿。美国宇航局正在引领进入月球附近深空的下一步,宇航员将在那里建造并开始测试前往火星等深空目的地的具有挑战性的任务所需的系统。这片靠近月球的空间区域提供了一个真正的深空环境,可以为进一步深入太阳系的人类任务积累经验,而宇航员将足够接近月球表面执行机器人任务,如果需要,可以在几天内返回地球,而不是几周或几个月。美国宇航局未来的成功和全球领导地位将在很大程度上取决于我们今天在科学研究、技术和员工队伍方面的投资和创新。美国国家航空航天局的重点一直是、也将永远是发现、发明和展示新技术、工具和技巧,使我们的国家能够探索太空,同时改善地球上的生活。