受 COVID-19 影响最严重的人群是患有神经损伤和疾病的人,因为他们特别容易受到进一步的挑战和健康危害。我们的迈阿密项目科学家正在与迈阿密大学的研究人员合作,利用他们的专业知识制定新的策略,旨在治疗患有 COVID-19 和上呼吸道感染的人。我们的科学家在开发针对脊髓损伤群体的新康复、锻炼、呼吸、安全协议和资源方面处于领先地位。迈阿密项目的临床试验仍在继续,并通过远程治疗进行调整,以反映身体距离,以改善神经和肺功能,这对脊髓损伤患者至关重要。我们的实验室科学家在白天和晚上的所有时间都在继续他们的关键实验,以推动我们的发现,同时遵守身体距离。虚拟通信在保持身体距离的这段时间将科学家、受训人员和社区成员聚集在一起,使我们的研究项目得以推进。
信息技术部(ITD)是迈阿密戴德县的中央技术提供商。ITD提供支持所有县部门运营的信息技术(IT),业务解决方案和基础架构服务。作为政府一般战略领域的一部分,ITD是迈阿密戴德县政府与其所服务客户之间的桥梁。该部提供了IT服务,以启用和支持县部门,外部政府机构和居民的运营。作为数据和创新的保管人,该部门通过为迈阿密戴德县的居民,企业和游客轻松获得信息和服务来努力与该县的指导原则保持一致。居民始终利用县IT解决方案通过数字渠道获取信息,并与县进行业务,可靠,公平和安全的访问。客户部门期望随时可用的安全计算和网络基础架构支持其各自的业务服务并满足居民的需求。随着技术的发展,中心优先事项是对可靠且安全的IT基础架构的开发和管理,包括网络,电话,硬件和软件平台,这些基础架构支持县范围内的应用程序和服务,同时开发和维护有效的运营解决方案。ITD与县高管,部门和行业提供商合作,以实施和维护现代解决方案,从而使县服务有效和交付。部门努力始终处于新兴技术的最前沿,确保提供创新和变革性的现代解决方案,并满足所有主要利益相关者的迅速变化的期望,包括所有县级部门;迈阿密戴德县市政府;地方,州和联邦机构;当选官方;迈阿密戴德县居民和企业,以及该县网站在全球范围内的访问者。
李博士在密歇根州底特律附近出生并长大。他直接从高中就被医学院录取,并在短短两年内从迈阿密大学毕业,同时也获得了全国优异奖学金。他于20岁开始医学院,从佛罗里达州迈阿密的迈阿密大学医学院获得医学学位。然后,他在伊利诺伊州梅伍德市的洛约拉大学医学中心接受了内科住院医师的培训。李博士在马萨诸塞州波士顿的波士顿大学医学中心接受了奖学金培训,在那里他还担任该计划的首席研究员。奖学金后,他加入了著名的南岸血液学/肿瘤学协会,P.C。,该协会于2014年加入南拿骚社区医院作为附属实践。李博士在整个培训职业生涯中都照顾长岛的居民。Lee博士自2010年以来一直担任Sinai South Nassau山的多学科肿瘤委员会主席,自2018年以来一直担任血液学和医学肿瘤学系负责人。
102E Merrick Hall Coral Gables, FL 33124 教育经历 2010 年获得伊利诺伊大学芝加哥分校人类学系博士学位 博士委员会:L. Antonio Curet (主席)、Anna Roosevelt、Sloan Williams、Patrick Ryan Williams、Holger Schutkowski 论文:史前波多黎各的饮食与社会,同位素方法 2001 年获得布拉德福德大学考古与环境科学学院人体骨科学、古病理学和丧葬考古学理学硕士学位(优异) 论文:中世纪早期 Weingarten 中的性别,殡葬分析 1999 年获得密歇根大学安娜堡古典考古学学士学位(最高荣誉)。荣誉论文:底格里斯河畔塞琉西亚的坟墓 担任职务 2024- 密歇根大学凯尔西考古博物馆教育主任。 2011- 菲尔德自然历史博物馆人类学系研究助理。 2021-2024 迈阿密大学人类学系主任。 2017-2024 迈阿密大学人类学系副教授。 2019-2021 迈阿密大学人类学系研究生院主任。 2017-2021 迈阿密大学拉丁美洲研究项目主任。 2013-2017 迈阿密大学人类学系助理教授。 2011-2012 伊利诺伊大学芝加哥分校牙科学院口腔医学与诊断科学系博士后研究员。 2010-2012 客座助理教授,社会学和人类学系,森林湖学院,伊利诺伊州森林湖 2007-2010 研究生助教,伊利诺伊大学芝加哥分校人类学系 2004-2010 讲师,社会学和人类学系,森林湖学院,伊利诺伊州森林湖 2003-2006 兼职助理教授,伊利诺伊大学芝加哥分校牙科学院口腔医学和诊断科学系 2006-2006 收藏经理 II-人类学系,伊利诺伊州芝加哥自然历史博物馆。2004-2006 贡献者-牙科应急医疗准备培训 (DEMRT) 中心/战略天然产品实验室 (LSNP),伊利诺伊大学芝加哥分校牙科学院
LAMP 陆侧通道现代化计划 LAWA 洛杉矶世界机场 LAX 洛杉矶国际机场 LPA 当地首选替代方案 LRTP 远程交通计划 MDT 迈阿密戴德交通 MIA 迈阿密国际机场 MPO 大都会规划组织 MSF 维护和储存设施 NEPA 国家环境政策法案 O&M 运营和维护或操作和维护 P3 公私合作伙伴关系 PD&E 项目开发和环境 PDS 配电系统 PTP 人民交通计划 RAISE 以可持续性和公平性重建美国基础设施 RUE 道路公用事业和支持性改进 SCADA 监控和数据采集 SMART 战略迈阿密区域快速交通 STIP 全州交通改进计划 STOPS 简化项目行程软件 TDP 交通发展计划 TIFIA 交通基础设施融资和创新法案 TIP 交通改进计划 TOD 以公共交通为导向的发展 TPO 交通规划组织
纽约 (JFK, EWR ) 纽约 (JFK, EWR ) 芝加哥 (ORD) 芝加哥 (ORD) 达拉斯 (DFW) 达拉斯 (DFW) 丹佛 (DEN) 丹佛 (DEN) 迈阿密 (MIA) 迈阿密 (MIA) 华盛顿 (IAD) 华盛顿 (IAD) 孟菲斯 (MEM) 孟菲斯 (MEM) 亚特兰大 (ATL) 亚特兰大 (ATL) 洛杉矶 (LAX) 洛杉矶 (LAX) 檀香山 (HNL) 檀香山 (HNL) 旧金山 (SFO) 旧金山 (SFO) 安克雷奇 (ANC) 安克雷奇 (ANC) 圣保罗 (GRU) 圣保罗 (GRU) 里约 (GIG ) 里约 (GIG )
大西洋运输终端司令部,布鲁克林,纽约。-1. 自 1955 年 10 月 1 日起,纽约登船港(运输部长管辖下的 III 级设施)重新指定为大西洋运输终端司令部,由运输部长管辖,总部位于布鲁克林陆军终端,纽约布鲁克林。2. 大西洋运输终端司令部将负责指定陆军运输终端的运营和相关活动,并根据需要安排陆军使用以下所有类似的政府或商业设施:a. 沿美国大西洋海岸向南延伸至佛罗里达州迈阿密(含迈阿密)和加拿大自治领的大西洋海岸。
[2003 年由 Damon J. Gomez (NOAA/RSMAS) 转换为电子格式。副本可在 NOAA 迈阿密地区图书馆获取。进行了少量编辑修改。]
