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光子综合量子安全通信系统
T.K. Paraiso，R.I。Woodward，D。G. Marangon，V。Lovic，Z.-L。 Yuan和A.J. Shields，量子通信的高级激光技术（教程评论）高级量子技术4，2100062（2021）H。K. Lo和J. Preskill，Quant。 inf。 计算。 8，431–458（2007）T.K.Paraiso，R.I。Woodward，D。G. Marangon，V。Lovic，Z.-L。 Yuan和A.J. Shields，量子通信的高级激光技术（教程评论）高级量子技术4，2100062（2021）H。K. Lo和J. Preskill，Quant。 inf。 计算。 8，431–458（2007）Paraiso，R.I。Woodward，D。G. Marangon，V。Lovic，Z.-L。 Yuan和A.J.Shields，量子通信的高级激光技术（教程评论）高级量子技术4，2100062（2021）H。K. Lo和J. Preskill，Quant。inf。计算。8，431–458（2007）
“量子计算及其在通信系统中的应用”
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数字语音通信系统 - DVCS6100 - Redimec
DVCS6100 是 Becker Avionics 最新的数字音频选择器和对讲系统。设计时同时考虑了旋翼和固定翼飞机，Becker Avionics 充分利用了其在航空航天工业音频应用方面的成熟技术。通过使用面向未来的 DSP 和微控制器技术，该系统符合当今最新的技术和质量标准。它采用了模块化系统设计理念，以在系统集成期间实现最大灵活性，并确保在飞行操作期间实现最佳性能和可靠性。DVCS6100 由以下部分组成：一个远程电子单元 REU6100，最多 6 个音频控制单元 ACU6100 或 ACU6101，可选对讲放大器，最多可容纳 12 名乘客。最多 6 个音频控制单元中的每一个都通过双冗余 CAN 总线将所选开关和旋转控制器的状态传输到远程电子单元。阻抗匹配和音频数字信号处理在 REU6100 内进行。 EM6100 是存储设备（可选）。它是一个连接到 REU6100 的小型设备，用于存储系统配置。允许轻松进行现场更换，而无需在工作台上重新配置系统。在系统集成或操作员现场使用期间，DVCS6100 的配置可通过 Becker Avionics 提供的特殊配置软件工具轻松实现。为确保操作期间的最大可靠性和安全性，系统具有特殊的安全模式：● 从属模式：如果飞行员或副飞行员 ACU 完全丢失，则通过将选择开关设置为并行切换控制
Palomar SCS 3.0 安全通信系统
• 将最佳的无阻塞 TDM 和 IP 总线组合在一个单元中 • 高速 TDM 架构，具有非常低的确定性延迟，可提供高质量的服务和音频 • 针对高带宽和通用接口进行了优化的架构 • 软件定义的配置管理器，可快速高效地添加、删除、修改或简单地管理任务和通信计划 • 使用模块化开放式 cPCI 3U 背板进行快速、低成本的升级和修改，可通过软件更新或未来的 Palomar 和 COTS 卡进行扩展 • T1、以太网和 MIL-STD-1553B 端口 • 中央单元可用于 ½ ATR 和其他较小的机箱 • 可通过以太网扩展额外的 DSU，以实现更大的系统卷装/卷卸功能，并且比以往更小的 SWaP
第一部分 — 数字数据通信系统 - SRVSOP
注 1.— 所有对“无线电规则”的引用均指国际电信联盟 (ITU) 发布的《无线电规则》。 《无线电规则》会根据通常每两至三年举行一次的世界无线电通信大会《最后文件》中所体现的决定不时进行修订。有关国际电联与航空无线电系统频率使用相关的流程的更多信息，请参阅《民航无线电频谱要求手册》，其中包括经批准的国际民航组织政策声明（Doc 9718）。
集成的太空领域意识和通信系统
摘要 - 空间一直在改革，这种演变带来了新的威胁，这些威胁与技术发展和恶意意图一起构成了重大挑战。太空领域意识（SDA）是一种新的概念思想，已经走到了最前沿。它通过提供自主权，智力和灵活性来抵御太空中的潜在威胁，以旨在感知，检测，识别和术语。在这项研究中，我们首先介绍了对新空间的有见地和清晰的看法。其次，我们提出了一个集成的SDA和通信（ISDAC）系统，用于攻击者检测。我们假设攻击者具有更高的通信能力来改变攻击方案，例如对某些接收器天线的随机攻击。为了跟踪随机模式并满足SDA要求，开发了轻量级的卷积神经网络体系结构。拟议的ISDAC系统在12个不同的超级攻击者配置下显示出卓越和鲁棒的性能，检测准确性超过97。8％。索引术语 - 综合空间领域的意识和通知，干扰，新空间。
技术硕士（M.Tech）计划M.Tech - 计算机集成制造M.Tech。高级通信系统M.Tech。高级通信系统
愿景创造了一个教育环境，以通过艺术状态技术知识和创新方法为学生做好准备应对现代电子和通信行业的挑战。
飞机通信系统 - 拓扑、协议和漏洞
私人投资推动了新型航空电子设备 (AS) 的开发，航空系统正面临激烈的竞争。这些新型 AS 要求下一代通信系统具有更快、更大的带宽。传统的军用 (MIL) 标准 1553 通信系统（例如 1Mbps）已无法满足激增的带宽需求。新型通信系统需要以系统架构为背景进行设计，以便与信息技术 (IT) 控制的地面网络、军事和商业有效载荷进行简单的集成。为了促进与通信架构的无缝集成，当前系统高度依赖于基于以太网的 IEEE 802.3 标准。使用标准协议可以降低成本并缩短访问时间。但是，它引入了开发人员正在积极解决的其他几个新问题。这些问题包括冗余度损失、可靠性降低和网络安全漏洞。 IEEE 802.3 以太网引入的网络安全漏洞是军事防御计划和其他航空公司最关心的问题之一。这些新通信协议的影响被量化并呈现为成本、冗余、拓扑和漏洞。这篇评论文章介绍了四种可以取代传统系统的通信协议。这些协议是
