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报告
州际和对外贸易委员会接到了一项法案 (HR 17750)，该法案要求宣布位于波士顿市 Summer Street 公路桥东北侧与 Dorchester Avenue 公路桥东侧之间的 Fort Point 水道的潮汐水域为非通航潮汐水域，该委员会对该法案进行了审议，并对其做了修改，建议通过修订后的法案。修改内容如下：1. 删除制定条款之后的所有内容，代之以以下内容：国会特此同意波士顿市在马萨诸塞州波士顿的 Fort Point 水道水域内和上方建造、维护和运营一条堤道和一座固定跨度桥梁，该水道位于 Summer Street 公路桥东北侧与 Dorchester Avenue 公路桥东侧之间。第 2 节 在将位置和计划提交给交通部长并获得批准之前，不得开始建造此类桥梁和堤道。 SEC. 3. 此前国会法案批准的任何项目，只要与 Fort Point 海峡的上述部分相关，均在此放弃。SEC. 4. 在批准任何桥梁的位置和计划时，交通部长可施加与桥梁维护和运营有关的任何具体条件，这些条件可能被视为对公共航运的利益是必要的。
新加坡海事及港务管理局航运通函编号 ...
传真：6375 6231 http://www.mpa.gov.sg 2018 年 7 月 16 日 适用对象：应提请所有新加坡船东、船舶管理人、船长和新加坡船舶船员以及航运界注意此通函 海盗和武装抢劫船舶以及对最佳管理实践 (第 5 版) 的修订，以阻止高风险地区的海盗行为并加强红海、亚丁湾、印度洋和阿拉伯海的海上安全 1 此航运通函取代 2015 年航运通函第 28 号并提请航运界注意最新的最佳管理实践 (BMP5)，以阻止海盗行为并加强红海、亚丁湾、印度洋和阿拉伯海的海上安全2018 年 6 月发布的《海上安全行动计划》 。向 MSCHOA 和 UKMTO 2 报告 在非洲之角海事安全中心 (MSCHOA) 和英国海上贸易运营 (UKMTO) 注册并报告是 BMP 的关键基础。所有船舶都必须让在该地区作战的海军部队了解他们穿越高风险区域的海上通道。一旦船舶开始通航，重要的是他们要继续向海军部队通报他们的位置和动向。高风险区域 (HRA) 是 VRA 内行业定义的区域，在该区域被认为存在更高的攻击风险，可能需要额外的安全要求。HRA 在海上安全图表 Q6099 上列出。
第132缅因州立法机关
土壤和水资源的保护可能涉及对土地和用水的调整以及在各种使用组合下对这些资源的开发，改进和保护。被宣布为立法机关的政策，并鼓励最佳利用该州的农业资源，以确保提供适当的土壤和水资源来生产食品和其他可再生资源，以保护该州的土壤和土壤和水资源，以维护自然层面，以维护自然层面的经济范围，以维持自然层面的境地，并控制自然的境地，并保存自然的境地，并保护自然层面的境地，并保存该州的经济范围，并保存该州的经济范围，并保存该州的经济范围，并保存该州的经济范围，并保存该州的经济范围，并保存该州的经济范围，并保存资源，并保存该州的经济范围，并保存了该州的经济资源，并保存了该州的资源，并保存了该州的资源，并保存了该州的资源，并保存资源，并保存了该州的土壤和水资源。大坝和水库的损害，帮助维持河流和港口的通航，保护野生动植物，保护税基，保护公共土地，保护和促进该州人民的健康，安全和一般福利。[PL 1985，c。 482，§3（amd）。]
2013 年 VGP 船舶通用许可证最终版... - ClassNK
本许可证适用于第 1.2.2 部分所述船舶正常运行时向本许可证管辖水域排放污染物。这些水域是《联邦法规》第 40 章 (CFR) §122.2 定义的“美国水域”（延伸至 CWA 第 502(8) 节定义的 3 英里领海外层）。这包括美国管辖范围内的五大湖所有可通航水域。CWA 第 502(25) 节定义的休闲船只不受本许可证管辖。此类船只不受 CWA 第 402 节规定的 NPDES 许可管辖，而是受 CWA 第 312(o) 节规定的监管。EPA 预计，寻求本许可证覆盖的大多数船只长度将超过 79 英尺；但是，商业渔船和其他长度小于 79 英尺的非休闲船只也有资格获得本许可证的许可证覆盖，或者这些船只可以根据 EPA 的小型船只通用许可证 (sVGP) 寻求覆盖，只要这些船只可用且合适。如果辅助船只或工艺，例如大型船只上的救生艇、救援船或驳船需要 NPDES 许可证覆盖，则它们有资格获得本许可证的覆盖，并通过提交大型船只的 NOI 获得覆盖。出于记录保存、检查和报告的目的，辅助船只可能被视为与大型船只属于同一实体的一部分。本许可证中的任何内容均不得解释为适用于 CWA 第 312(a)(14) 节定义的武装部队船只。
公告 - 美国陆军工程兵团，圣保罗区
《清洁水法》第 404 条 – 针对拟议的管道开挖和回填及相关基础设施，这将导致疏浚和填充物排放到美国水域，包括湿地。 1899 年《河流和港口法》第 10 条 – 针对拟议的在美国通航水域怀特河下进行水平定向钻探和管道安装 工程兵团将在公开听证会前至少 15 天发布环境评估草案、第 404(b)(1) 条指南评估草案和公共利益审查草案（以下称为联合决策文件草案 (DCDD)），为期至少 45 天的公众意见征询期。当 DCDD 可供公众审查时，将提供单独通知。公开听证会的目的是征求信息，以支持根据工程兵团的法定权力对许可申请做出全面、客观和平衡的决定。工程兵团无权控制管道的整体建设或运营、任何类型管道的选址或管道内运输的任何物质。背景：现有的 Enbridge Line 5 管道是一条长 645 英里、直径 30 英寸的原油/天然气液体管道，自 1953 年开始运营。它起源于 Enbridge 位于威斯康星州苏必利尔的 Superior 终端，继续穿过威斯康星州北部和上威斯康星州。
OMB 控制编号：0710-0024 到期日期：2023 年 9 月 30 日...
勾选所有适用项。必须从以下列表中选择至少一个框。完成第 III 部分中的相应表格，总结第 IV 部分中的数据来源，并在指定时附上已完成的附录 A 和/或 B。☒ 审查区域完全由旱地组成（即，整个审查区域内没有溪流、河流、湿地、湖泊、池塘、潮汐水、沟渠等水）。理由：清理并维护了 7 英亩的场地，用于现有的住宅移动房屋公园。根据顾问的提交，数据点 1 的场地土壤为非水化土壤，在 10 英寸处观察到高色度（10YR 6/4）。数据点 2 的场地土壤为非水化土壤，色度较高，为 8 英寸（10YR 5/3），无涂层沙粒超过 30%。此外，顾问提交的数据表上未观察到水文指标。LiDAR 和地形图也表明该场地完全是高地。☐ 审查区域内的《河流和港口法》管辖范围内有“美国可通航水域”（填写第 III.A 节中的表格）。☐ 审查区域内的《清洁水法》管辖范围内有“美国水域”（填写第 III.B 节中的相应表格）。并根据需要填写和附上附录）。☐ 在审查区域内评估了潜在的管辖水域和/或特征，并确定其不属于管辖范围（填写第 III.C 节中的相应表格。并根据需要填写和附上附录）。
了解Parramatta/Burramatta河的方式
该研讨会汇集了研究人员，科学家，决策者，艺术家，活动家，社区成员和博物馆工作者，专注于Parramatta河的各个方面，这是Parramatta在大悉尼中心河城市中越来越多的角色。帕拉马塔（Parramatta）是帕拉马塔河（Parramatta River）上最远的通航内陆点，也是河流淡水的点。原住民曾经从河上的树皮独木舟中钓鱼，河流仍然是土著文化意义的地方。这条河还是悉尼和帕拉马塔之间的重要运输走廊，帕拉马塔河的大部分地区曾经是可游泳的。到1950年代，缺乏监管和快速的工业发展导致水质的大量污染和退化。今天，越来越多的电话和倡议恢复了帕拉马塔河作为城市绿心中的意义。原定于2025年开放的Powerhouse Parramatta的到来是这一开发的催化剂。利用对位于西部悉尼西部的第一家国家文化机构的投资，Powerhouse Parramatta将提供机会，将强国丰富的文化和STEM编程扩展到河流。与社区合作的强国将是河流的活跃看护人，建立了多样化的绿色生态学，所有人都可以享受和享受。帕拉马塔河通过与物理，社会和文化结构和过程相交的城市生活中河流及其周围环境的多种作用。
美国陆军工程兵团 应按照 JD 表格指导手册第四部分提供的说明填写此表格。 第一部分：背景信息 A. 批准司法管辖区裁定 (JD) 的报告完成日期：2022 年 3 月 14 日 B. 明尼苏达州圣保罗地区办事处、文件名和编号：德卢斯办事处，Integrity Land Development，2021-02298-DWW C. 项目地点和背景信息：
由申请人/顾问或其代表准备/提交的数据表。办公室同意数据表/描绘报告。办公室不同意数据表/描绘报告。工程兵团准备的数据表：工程兵团通航水域研究：美国地质调查局水文图集：美国地质调查局 NHD 数据。美国地质调查局 8 位和 12 位 HUC 地图。美国地质调查局地图。引用比例尺和四分位名称：美国农业部自然资源保护局土壤调查。引用：国家湿地清单地图。引用名称：州/地方湿地清单地图：MnDNR FEMA/FIRM 地图：100 年洪泛区海拔为：（1929 年国家大地测量垂直基准）照片：航拍（名称和日期）：或其他（名称和日期）：先前测定。文件编号。和回复信的日期： 适用/支持性判例法： 适用/支持性科学文献： 其他信息（请详细说明）： 湿地 B 是位于场地西北角浅洼地中的一小片孤立湿地残余。湿地 B 被归类为沼泽湿地、新生湿地、季节性洪水-排水良好、（PEMDd）淡水（湿）草甸湿地。 湿地 C 是位于湿地 B 南部一处非常小的洼地中的一小片孤立湿地残余。湿地 C 被归类为沼泽湿地、新生湿地、季节性洪水-排水良好、（PEMDd）淡水（湿）草甸湿地。
全球航运威胁 (WTS) 报告，3 月 9 日
2022 年 4 月 6 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和建议 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 消息提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者所面临的威胁信息。本报告主要是为了告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告和建议：当前没有有效的警告和建议。 3. (U) 摘要：A. (U) 乌克兰：4 月 4 日，一艘普通货船在停泊在马里乌波尔港时遭到炮击和/或被导弹击中。 B. (U) 几内亚湾：4 月 3 日，不明人数的海盗登上一艘正在航行的散货船，当时该船位于多哥洛美以南约 275 海里处。C. (U) 菲律宾：4 月 3 日，五名劫匪登上一艘停泊在八打雁锚地的汽车运输船。D. (U) 印度尼西亚：3 月 31 日，七名持刀劫匪登上一艘在新加坡海峡分道通航区 (TSS) 东行航道上航行的散货船。
全球航运威胁 (WTS) 报告
2024 年 8 月 28 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 7. (U) 附录 C：有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报：有关有效咨询，请参阅附录 C。 3. (U) 摘要：A. (U) 哥伦比亚：8 月 28 日，一名劫匪试图在卡塔赫纳内锚地登上一艘悬挂丹麦国旗的液化石油气油轮。B. (U) 红海：截至 8 月 28 日，8 月 23 日发生的火灾仍在停泊的悬挂希腊国旗的原油油轮 SOUNION 号上持续燃烧。C. (U) 印度尼西亚：8 月 27 日，五名手无寸铁的劫匪在新加坡海峡分道通航计划 (TSS) 的东行航道上登上一艘正在航行的悬挂巴拿马国旗的散货船。D. (U) 红海：8 月 27 日，一艘悬挂科威特国旗的成品油油轮报告在也门摩卡以西约 24 海里处发现了一艘无人水面舰艇 (USV)。