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World File Search System通航
全球航运威胁 (WTS) 报告
2024 年 7 月 10 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 7. (U) 附录 C：有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报：有关有效咨询，请参阅附录 C。 3. (U) 摘要：A. (U) 曼德布海峡：7 月 10 日，一枚导弹在也门摩卡以南约 40 海里处一艘原油油轮左舷约 600 米处爆炸。B. (U) 阿拉伯海：7 月 9 日，一艘集装箱船的船长报告在也门尼什顿以东约 180 海里处航行时，附近发生爆炸。C. (U) 印度尼西亚：7 月 8 日，四名劫匪在新加坡海峡分道通航区 (TSS) 东行航道上登上一艘散货船。D. (U) 印度尼西亚：（最新报道）6 月 25 日，两名劫匪登上停泊在巴淡岛卡比勒锚地的一艘重型起重船。
水文工程中心 (CEIWR-HEC ... - Army.mil
地表侵蚀、水库淤积和河道泥沙输送（包括侵蚀和沉积）是流域管理、自然资源保护规划、水质最佳管理实践 (BMP) 评估和总最大日负荷 (TMDL) 研究的组成部分。这些过程包括地表土壤侵蚀和泥沙输送，对各种关键方面具有深远影响，包括农业土地生产力、水生生态系统的功能、河流和水库的休闲质量、河道的通航性以及水库在供水、环境流量和洪水风险管理目标方面的运营灵活性。在这种情况下，HEC-HMS 的使用成为一种宝贵且不可或缺的工具，可增强建模者对河道和水库系统内地表侵蚀和泥沙输送对流域动态的潜在影响的理解。通过利用 HEC-HMS 的功能，建模者可以更合理地预测峰值流量和泥沙输送，从而促进各种情景的模拟，同时结合必要的水文和泥沙数据。该软件为用户提供了一个强大的工具，可以对与泥沙输送相关的高风险进行全面评估。这些风险包括系统内的侵蚀和沉积。通过这样做，它有助于制定强有力的侵蚀控制策略、维持水质、保护关键基础设施和建立可持续供水。下图直观地展示了德克萨斯州上北博斯克河流域的地表土壤侵蚀和泥沙输送模型。它提供了有价值的数据，包括子流域地表侵蚀率、水库圈闭效率率和河流范围内的沉积物趋势。您可以通过此链接访问完整论文：https://ascelibrary.org/doi/epdf/10.1061/%28ASCE% 29HE.1943-5584.0001205 。
菲律宾海洋战略
AToN 助航设备 CPA 宿务港务局 COLREG 国际海上避碰规则 DA 农业部 DENR 环境与自然资源部 DICT 信息和通信技术部 DOST 科学技术部 DOTr 交通部 DND 国防部 MARINA 海事局 PAGASA 菲律宾大气、地球物理和天文服务管理局 FSI 船旗国实施 GISIS 全球综合航运信息系统 GMDSS 全球海上遇险和安全系统 ICS 国际航运公会 IALA 国际航标与灯塔管理局协会 IHO 国际水文组织 III 规则 IMO 仪器实施规则 IMDG 国际海上危险货物规则 IMO 国际海事组织 IMSAS 国际海事组织成员国审计机制 ISO 国际标准化组织 KPI 关键绩效指标 MAIIF 海事事故调查员国际论坛 MARPOL 国际防止船舶污染公约 MIDP 海事产业发展计划 MSI 海上安全调查 NAMRIA 国家测绘和资源信息机构 NTC 国家电信委员会 PCG 菲律宾海岸警卫队 PN 菲律宾海军 PPA 菲律宾港务局 PSC 港口国管制 PSCO 港口国管制官员 MRCC 海上救援协调中心 MRSC 海上救援分中心 RO 认可组织 SAR 搜救 SBMA 苏比克湾大都会管理局 SOLAS 国际海上人命安全公约 STCW 海员培训、发证和值班标准国际公约 TSS 分道通航制 VTS 船舶交通系统
通用航空文化旅游资源开发...
(1)通用航空文化旅游资源内涵旅游是连接航空资源与文化精神的重要手段。近年来，随着我国经济社会的快速发展，“旅游”概念凸显，使得通用航空文化旅游更加具有内涵。通用航空文化旅游既是产业文化，又是大众文化。是“新时代”社会主义先进文化的重要组成部分。(2)通用航空文化旅游资源分析通用航空文化旅游资源其实是通用航空产业走向更高级阶段的物质表现之一。近年来，随着国家政策层面对通用航空产业发展的支持，在不同经济区域逐渐形成了通用航空产业链的雏形和经济体。纵观目前通用航空文化活动发展情况，可归纳为以下几种类型：1）旅游体验资源通用航空旅游体验产品为静态旅游产品，可供大众及高端游客使用。包括工业游览、文化体验、空中观光及航游线路[1]。2）体育休闲资源航游体育休闲资源为满足游客梦想而开发，富有挑战性和刺激性。以户外活动为主，分为飞行体验和航游运动[1]。3）航游赛事产品依托航游设施，还可举办专业航游体育赛事、专业峰会、各类航展等活动，以及空中婚礼、航拍等活动。通过以上活动的成功举办，可以极大地丰富区域通航氛围，快速提升区域知名度，带动相关消费，为区域带来积极的经济效益和社会效益[1]。（3）通用航空文化旅游资源开发影响因素分析正是由于通用航空旅游的航空特性，其
西贡河流域：航行、贸易、缓解、入侵、解放和统一之路
西贡河位于越南南部，源头位于柬埔寨东南部。这条河向东南流淌约 225 公里，最终流入南中国海。大多数阅读越南历史的人都知道美越战争 (1965-1973)。然而，在那之前的几个世纪，越南与中国、高棉、占族和蒙古人交战过。越南的历史始于红河三角洲，那里的农民首先种植水稻。随后是与中国的数千年斗争。在 1968 年春节攻势期间，西贡河流域是北越军队 (NVA) 从柬埔寨胡志明小道前往西贡的通道。北越军队在古芝附近的旧冲积台地上挖掘了古芝和铁三角土隧道，以躲避美军和空军轰炸机。1962 年，位于西贡北部边缘的新山一空军基地收到了第一批蓝剂，这是一种含砷除草剂，用于摧毁水稻作物。越南受二恶英 (TCDD) 和砷污染最严重的地点是西贡河上的边和空军基地，距离胡志明市东北部仅 30 公里。相邻的边和市人口超过 80 万。胡志明市港是越南和东南亚最重要的河港。这条河可通航吃水达 9 米的船只。越南直到 19 世纪才成为一个统一的国家。它的独立很快受到法国殖民主义的影响，然后又受到美国对越南战争的破坏性干预。越南战争档案馆胡志明市的 2 号档案馆收藏了越南共和国 (RV) 总统吴廷琰政府与美国总统肯尼迪政府之间有关 Khai Huang 计划（村庄战略）的残留信件。此外，档案馆还包含 RV 军队在湄公河三角洲的一些战术除草剂喷洒记录。
美国陆军工程兵团 - 国防部
地点（克拉克斯顿港）：疏浚：华盛顿州阿索廷县克拉克斯顿的蛇河。处置：华盛顿州加菲尔德县河英里 118 处毕晓普巴附近的蛇河。工作：从四个停泊区疏浚大约 21,600 立方码的累积沉积物，并将疏浚物投入水中处理，为幼年鲑鱼创造浅水休息/饲养栖息地。地点（刘易斯顿港）：疏浚：爱达荷州内兹珀斯县刘易斯顿的克利尔沃特河。处置：华盛顿州加菲尔德县河英里 118 处蛇河。工作：从刘易斯顿港的停泊区疏浚大约 4,380 立方码的累积沉积物，并将疏浚物投入水中处理，为幼年鲑鱼创造浅水休息/饲养栖息地。目的：保持港口停泊设施的通航水深。疏浚物管理计划 (DMMP)：疏浚物测试：已根据 2014 年《下蛇河计划沉积物管理计划最终环境影响声明》(FEIS) 和 2018 年《疏浚物评估和处置程序 (用户手册)》中规定的程序完成沉积物采样和测试。疏浚物管理计划机构已确定疏浚物适合在华盛顿州加菲尔德县蛇河 118 英里处的开放水域处置场处置。我们将在完成审查之前考虑这一适用性决定。沉积物测试数据将在工程兵团、西雅图区、疏浚物资管理办公室和瓦拉墙区网站上提供，网址为：https://www.nww.usace.army.mil/Missions/Projects/Programmatic-Sediment- Management-Plan/ 处置场地使用条件：工程兵团和华盛顿州自然资源部将在联邦/州许可流程中指定以下标准场地使用条件：
司法管辖权裁定 - 美国陆军工程兵团维克斯堡地区
办公室（办公桌）判定。日期：2022 年 10 月 24 日现场判定。日期：第 II 部分：调查结果摘要 A. RHA 第 10 节管辖权的确定。在审查区域内，河流和港口法 (RHA) 管辖范围（由 33 CFR 第 329 部分定义）内有“美国可通航水域”。[必填] 受潮汐涨落影响的水域。这些水域目前正在使用、过去曾被使用或可能用于运输州际或对外贸易。解释：。B. CWA 第 404 节管辖权的确定。在审查区域内，清洁水法 (CWA) 管辖范围（由 33 CFR 第 328 部分定义）内有“美国水域”。[必填] 1. 美国水域 a。指出审查区域内是否存在美国水域（选择所有适用的选项）：1 TNW，包括领海 毗邻 TNW 的湿地 直接或间接流入 TNW 的相对永久性水域 2（RPW） 直接或间接流入 TNW 的非 RPW 直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻但不直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻非 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 管辖水域的蓄水池 孤立（州际或州内）水域，包括孤立湿地 b. 确定（估计）审查区域内美国水域的大小：非湿地水域：线性英尺：宽度（英尺）和/或英亩。湿地：英亩。c.管辖范围（边界）基于：选择列表已建立 OHWM 的海拔（如果已知）：。2. 非管制水域/湿地（如适用请勾选）：3 在审查区域内评估了潜在的管辖水域和/或湿地，并确定它们不属于管辖范围。解释：项目场地由两个活跃的污水泻湖组成，根据定义（33 CFR 328.3 (a)(8)），它们不属于管辖范围；因此，无需许可证。
MAIBInvReport 7/2023 - 移民船
1.1 船舶及事故详情 3 1.2 背景 4 1.2.1 术语 4 1.2.2 来自法国的证据 4 1.2.3 范围 4 1.2.4 媒体报道 4 1.3 叙述 4 1.3.1 背景 5 1.3.2 充气艇上的事件 6 1.3.3 恢复 6 1.3.4 英国应急响应 6 1.3.5 结束事件 21 1.3.6 追踪器 22 1.4 环境条件 22 1.4.1 潮汐和潮流 22 1.4.2 短命物和天气预报 23 1.4.3 实际观察到的天气 23 1 .5 船和船上人员 24 1.5.1 死者 24 1.5.2 充气艇 24 1.5.3 船上设备 24 1.5.4 船员 24 1.6 11 月 24 日凌晨部署的资产 24 1.6.1 边境部队巡逻艇 Valiant 25 1.6.2 11 月 24 日 Valiant 号活动总结 25 1.6 .3 海岸警卫队直升机 R163 26 1.6.4 11 月 24 日早晨 R163 号搜索总结 27 1.6 .5 法国巡逻船 Flamant 28 1.6.6 11 月 24 日 Flamant 号活动总结 28 1.7 多佛海峡 28 1.7.1 概述 28 1.7.2 分道通航制 28 1.7 .3 多佛海峡的搜救 28 1.8 多佛海峡的移民船只活动 31 1.9 英国海事领域的治理 33 1.9.1 国家安全战略 33 1.9.2 内政部 34 1.9 .3 交通部 34 1.10 英国边防部队和移民过境 35 1.10.1 边防部队海事指挥部 35 1.10.2 德弗兰行动 35 1.10.3 德弗兰行动预报 36 1.10.4 联合控制室 37 1.1 1 英国搜救服务 37 1.11.1 英国海岸警卫队概况 37 1.11.2 搜救任务协调员 39 1.11.3 海岸警卫队网络 39 1.11.4 联合救援协调中心 41 1.11.5 联合救援协调中心（海事） 42 1.11.6 联合救援协调中心（空中） 43
司法裁定 - 美国陆军
办公室（办公桌）判定。日期：现场判定。日期：10/26/22 第二部分：调查结果摘要 A. RHA 第 10 节管辖权的确定。在审查区域内，河流和港口法 (RHA) 管辖范围（由 33 CFR 第 329 部分定义）内有“美国可通航水域”。[必填] 受潮汐涨落影响的水域。这些水域目前正在使用、过去曾被使用或可能用于运输州际或对外贸易。解释：。 B. CWA 第 404 节管辖权的确定。在审查区域内，清洁水法 (CWA) 管辖范围（由 33 CFR 第 328 部分定义）内有“美国水域”。[必填] 1. 美国水域 a。指出审查区域内是否存在美国水域（选择所有适用的选项）：1 TNW，包括领海 毗邻 TNW 的湿地 直接或间接流入 TNW 的相对永久性水域 2（RPW） 直接或间接流入 TNW 的非 RPW 直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻但不直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻非 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 管辖水域的蓄水池 孤立（州际或州内）水域，包括孤立湿地 b. 确定（估计）审查区域内美国水域的大小：非湿地水域：线性英尺：宽度（英尺）和/或英亩。湿地：英亩。c.管辖范围（边界）基于：选择列表已建立 OHWM 的海拔（如果已知）：。2. 非管制水域/湿地（如适用，请勾选）：3 在审查区域内评估了潜在的管辖水域和/或湿地，并确定它们不属于管辖范围。解释：主题物业内有一个非管辖开放水域。该水域用作科派亚县工业园的蓄水池。所述水池完全建在高地上。它与管辖水域没有任何联系。因此，它被视为“序言”水域和非管辖水域。
通告
特此通知相关方，美国陆军工程兵团 (USACE) 新英格兰区计划在本区的可通航水域开展工作，但须遵守 1977 年《清洁水法》第 404 节 (PL 95-217) 的规定以及《国家环境政策法》 (PL 91-190) 的要求。该工作涉及马萨诸塞州韦尔汉姆的韦尔汉姆港联邦航行项目 (FNP) 的维护疏浚，并根据《联邦法规》第 33 篇第 335-338 部分获得授权。FNP 由 1872 年 6 月 10 日的《河流和港口法》授权。初步建设于 1876 年完成。马萨诸塞州政府在 1916-1917 年完成了最近的疏浚，当时他们将航道疏浚至 9,800 英尺长、90 英尺宽、12 英尺深的平均低水位 (MLW)。附件 1 列出了相关法律、法规和指令。美国陆军工程兵团提议从联邦水道机械疏浚约 58,000 立方码 (cy) 的以粉质为主的物质，并含有少量沙子（约 600 立方码）。疏浚工作将需要大约三到四个月的时间才能完成，需要全天候作业（每天 24 小时、每周 7 天），并且仅限于资金到位的年份的 9 月 15 日至 1 月 15 日之间的时间段。项目描述：Wareham Harbor FNP 包括一条 2.4 英里长的水道，位于河口和 6 号公路桥之间。该航道的授权深度为 9 英尺平均低潮位 (MLLW) 加上 1 英尺的允许超深，并且由几个不同宽度的河段组成，包括通过 Cromeset Neck Reach 的 125 英尺宽的入口航道、125 英尺宽的 Quahaug Bar Reach、250 英尺宽的 Parkwood Beach Reach 和毗邻 Wareham 海滨的 100 英尺宽的内港河段。工作目的：本工作旨在将 Wareham Harbor FNP 恢复到其授权尺寸并为港口内的所有船只提供安全的航行条件。对项目区域的最新调查表明，部分航道的深度已降至 3.4 英尺 MLLW。鉴于这些条件和