XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System造船业
世纪船舶轻量化
21 世纪船舶轻量化 1.0 目标。 1.1 船舶建筑师的目标一直是建造能够满足服务和任务要求的最轻船舶。速度和稳定性一直是轻量化结构的传统驱动因素。在当今的环境中，降低燃料消耗和随之而来的二氧化碳排放正成为船舶设计的主要要求。造船商历来依靠他们熟悉的材料系统和结构布置来满足重量目标。轻型造船材料，如高强度钢、铝和复合材料，给设计界带来了意想不到的挑战。本项目的目标是记录船舶轻量化的最佳实践，并提供解决当前缺陷的策略。 1.2 本研究将利用船舶结构委员会作为行业智囊团的独特地位来影响资源分配和政府政策。建造更轻的船舶将使美国和加拿大海军更加灵活，他们的快速渡轮更具成本效益。此外，轻型船舶结构有可能通过高技能工作振兴北美的造船业。 2.0 背景。 2.1 北美造船业在使用轻型造船材料生产海上结构方面有着悠久的历史。成熟的休闲游艇建造业创造了一支稳定、高技能的劳动力队伍和支持
苏格兰海洋技术园 - 格拉斯哥
苏格兰海洋技术园将在海洋工业中将世界领先的创新者聚集在一起，以在英国及其他地区进行合作和进一步的海洋制造。专注于雄心勃勃的海洋相关公司与学术界之间的合作，SMTP旨在通过在克莱德（Clyde）的银行重新启动造船业和可再生工业来解决当前的产能问题，在海上制造业中创造了高质量的就业机会，并为后代提供了可再生的领域。
第301节请愿
在1974年《贸易法》第301条根据《美国贸易代表请愿书》之前，在中国在海上，物流和造船业中修改了《 united s teel，p aper and f orestry of ob of ubber of ubber of ub ub u ub anfucation》和《 n e e n e e n e n e e n e n ded n ded n ded n ded n ded n ded n d''的海事，物流和造船业nion，afl-cio clc（USW），M achinists和ersospace w orkers（iam），b油工制造商的境界，i ron s hip b uilders，b uilders b uilders，b ship b uilders，b blavedsmiths，f orgsmiths，f orgers and f orgers and a afl-cio/clc（ib b boniciate of a af formersial of， （Ibew）和AFL-CIO（MTD）Elizabeth J. Drake J. Drake Christopher T. Cloutier A. Palazyolo Rui fan顾问David a palazelo Rui fan，顾问SSSCOSCOSTASS SSSCOCIATES顾问SSSCOCIATES 900 SSSCOIATES，NW，NW，SUIAM 500律师，华盛顿州2000年1月222年（202）， IBB，IBEW和MTD 2024年3月12日
alstertaler GmbH - 汉堡
作为一家总部位于汉堡的业主管理公司，自 1978 年以来，我们一直为德国、欧洲其他地区和海外的许多客户提供服务。我们拥有一个巨大的标准零件仓库，除此之外，我们还发展成为车削和铣削技术领域的强大合作伙伴。我们采用最先进的 CNC 制造技术来生产精密零件，不仅是造船业和机械工程业的合作伙伴，也是其他各种行业的合作伙伴。凭借我们对最后期限的忠诚、我们的服务、经过认证的质量管理体系以及高效的销售系统，我们始终确保我们的客户在竞争中占据领先地位。
中国海军现代化：对美国海军能力的影响背景和国会面临的问题
中国军事现代化的几个要素对未来美国海军所需的能力有潜在影响。这些要素包括战区弹道导弹 (TBM)、对地攻击巡航导弹 (LACM)、反舰巡航导弹 (ASCM)、地对空导弹 (SAM)、陆基飞机、水雷、潜艇、水面战舰、两栖舰艇、核武器以及可能的高功率微波 (HPM) 设备。中国海军的限制或弱点包括在距离中国较远的海域作战的能力、联合作战、C4ISR（指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察）、远程监视和瞄准系统、防空战 (AAW)、反潜战 (ASW)、水雷对抗 (MCM) 以及造船业对外国供应商的依赖。
加拿大每日新闻和更新 2025 年 1 月 8 日
阅读 The Loadstar 文章了解更多。Ocean 更新 中国最大航运公司被列入美国军方黑名单 美国将中国最大的航运公司和两家造船厂列入黑名单，原因是涉嫌与中国人民解放军有联系，华盛顿方面将注意力转向了中国庞大的海运业。 周二，《联邦公报》将中远海运控股有限公司列入名单，五角大楼认定其与中国船舶工业集团公司和中国船舶贸易公司一起属于中国军方公司。虽然黑名单没有具体处罚，但它不鼓励美国公司与这些公司打交道。随着唐纳德·特朗普准备重返白宫，这也意味着对海运和造船业的审查将更加严格。 中国拥有世界上最大的造船业，生产了全球一半以上的商船，而美国的造船业在过去的一代人中实际上已经崩溃。船舶经纪商 BRS 的数据显示，去年第一季度，中国造船厂的订单占全球订单的近 60%。美国对这种主导地位感到紧张之际，航运公司和港口作为地缘政治竞争舞台变得越来越重要，而 COVID 19 及其后果暴露了全球供应链的脆弱性。去年，华盛顿在参议院听证会上表达了对中国船舶工业的不安。详情请阅读雅虎财经的一篇文章。国际码头工人协会和港口所有者在新一轮罢工迫在眉睫之际举行秘密会议讨论自动化问题国际码头工人协会和 USMX 港口所有权集团的代表于周日举行秘密会议，就港口自动化问题取得进展，该问题需要在 1 月 15 日之前解决，以避免美国东部和墨西哥湾沿岸港口发生新一轮罢工。会议上产生的一份文件表明，港口愿意将任何新技术与新的工会工作岗位结合起来，但这可能会给协议带来新的风险，增加的劳动力成本威胁到 10 月份达成的工会工人加薪 62% 的条款。正式谈判定于周二恢复，目前尚不清楚整个港口所有权集团是否会支持有关自动化的新措辞。详情请阅读 CNBC 的一篇文章。迪拜环球港务集团与 Gemini Cooperation 合作，加强加拿大货运业务迪拜环球港务集团宣布与马士基航运公司和赫伯罗特航运公司之间的 Gemini Cooperation 建立新的合作伙伴关系，以加强整个加拿大的货运业务。从 2 月份开始，迪拜环球港务集团将在其温哥华港、鲁珀特王子港和圣约翰港的码头推出几项新的集装箱服务。
中国海军现代化：对美国海军能力的影响背景和国会问题
中国军事现代化的几个要素对未来美国海军能力的必要性具有潜在影响。这些要素包括战区弹道导弹 (TBM)、对地攻击巡航导弹 (LACM)、反舰巡航导弹 (ASCM)、地对空导弹 (SAM)、陆基飞机、水雷、潜艇、水面战舰、两栖舰艇、核武器以及可能的高功率微波 (HPM) 设备。中国海军的限制或弱点包括在距离中国较远的海域作战的能力、联合作战、C4ISR（指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察）、远程监视和瞄准系统、防空战 (AAW)、反潜战 (ASW)、水雷对抗 (MCM) 以及造船业对外国供应商的依赖。
未来预感：造船工业...
未来预感：造船工业趋势 (DOI 编号：10.3940/rina.ijme.2020.a4.649) R Pérez Fernandez 和 E Péter Cosma，SENER，马德里，西班牙 关键日期： 提交日期：2020 年 7 月 6 日 最终接受日期：2020 年 4 月 11 日 发布日期：2020 年 4 月 12 日 摘要 我们正经历着技术持续快速演变的过程，也许这种演变的速度超过了我们吸收技术能力的速度，但其潜力是显而易见的，未来将属于那些将正确的技术与正确的应用相结合的人。由于信息访问无处不在，并且可以利用各种硬件来利用这些信息，我们使用计算机辅助设计 (CAD) 工具的方式也在发生变化：增强现实、虚拟现实或混合现实。不仅我们的工作方式在发生变化，我们与 CAD 工具交互的方式也在发生变化，自然语言处理等技术允许与应用程序直接对话。从现在到未来，造船业绝对明确的概念是使用数据中心模型和数字孪生的概念。得益于物联网 (IoT) 和射频识别 (RFID) 等技术，两者都通过覆盖产品的完整生命周期，在我们设计的内容和我们建造的内容之间提供真实有效的同步。如今，在造船业中不使用 CAD 是不可想象的：设计规则嵌入后易于设计、设计速度快以及信息的使用和重用。预计未来 CAD 工具将进一步发展，并通过进一步改进实现更好的信息管理。本文介绍了未来几年可能出现改进的几种情况。其中一些改进在短期内可能看起来不切实际，但现实往往超出任何领域的预期，技术方面可能更是如此。术语 AGV 自动导引车
船舶制造业的重大变革：数字化集成与自动化...
说到造船，数字令人震惊：一艘航空母舰上有数亿个零件。最新的 NDAA 提议为海军舰队发展投入数十亿美元。仅在美国就为私营部门创造了数十万个工作岗位。例如，2015 年 MARAD 报告估计该行业对经济的总体影响为 400,000 个工作岗位、250 亿美元的劳动收入和 370 亿美元的 GDP（基于 2013 年的数据）。如果加上全球造船业的融资、就业、技术发展和供应链贸易，对全球经济的影响是惊人的。澳大利亚、印度、中国、韩国、英国以及美国本土都已开始实施划时代的国家主导型造船计划，这些计划必将重塑该行业，并将技术进步推向人类知识的极限。全球动态推动历史性变革 美国历来是全球商业和军用造船业的领导者，现在压力很大。日益增长的国际威胁、复苏的经济和持续增长的全球贸易共同推动了建造新船的需求不断增长——而且建造速度要更快。现有船舶需要升级，以纳入最新的国防和自动化技术，并保持最佳维修状态，以延长使用寿命和效率。隐身、多任务能力、电子导航、更清洁的排放、能源效率和模块化船舶设计增强是世界各地海军的首要任务。船舶即将淘汰、竞争对手船队扩张和不可预测的威胁正在汇聚在一起，刺激船舶建造，刺激全球市场扩张。随着国际竞争的加剧，大幅提高生产力和技术复杂度的动力也愈演愈烈，而就在几十年前，国际竞争还不是一个重要因素。这给该行业带来了巨大的挑战和机遇。