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说到造船，数字令人震惊：一艘航空母舰上有数亿个零件。最新的 NDAA 提议为海军舰队发展投入数十亿美元。仅在美国就为私营部门创造了数十万个工作岗位。例如，2015 年 MARAD 报告估计该行业对经济的总体影响为 400,000 个工作岗位、250 亿美元的劳动收入和 370 亿美元的 GDP（基于 2013 年的数据）。如果加上全球造船业的融资、就业、技术发展和供应链贸易，对全球经济的影响是惊人的。澳大利亚、印度、中国、韩国、英国以及美国本土都已开始实施划时代的国家主导型造船计划，这些计划必将重塑该行业，并将技术进步推向人类知识的极限。全球动态推动历史性变革 美国历来是全球商业和军用造船业的领导者，现在压力很大。日益增长的国际威胁、复苏的经济和持续增长的全球贸易共同推动了建造新船的需求不断增长——而且建造速度要更快。现有船舶需要升级，以纳入最新的国防和自动化技术，并保持最佳维修状态，以延长使用寿命和效率。隐身、多任务能力、电子导航、更清洁的排放、能源效率和模块化船舶设计增强是世界各地海军的首要任务。船舶即将淘汰、竞争对手船队扩张和不可预测的威胁正在汇聚在一起，刺激船舶建造，刺激全球市场扩张。随着国际竞争的加剧，大幅提高生产力和技术复杂度的动力也愈演愈烈，而就在几十年前，国际竞争还不是一个重要因素。这给该行业带来了巨大的挑战和机遇。
船舶制造业的重大变革：数字化集成与自动化...
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