5 在本研究中,MDT 定义为总车辆重量等级 (GVWR,即车辆重量加负载等级) 为 10,001 至 26,000 磅,包括联邦车辆重量等级 3 至 6。HDT 定义为 GWVR 超过 26,000 磅,包括联邦车辆重量等级 7 和 8。重量等级低于 10,000 磅的车辆被定义为轻型车辆(乘用车、皮卡、厢式货车和运动型多用途车)或轻型中型卡车,不在本路线图中考虑。
重量和重心的测量对飞机的设计、制造和使用有着十分重要的意义。飞机重量和重心的变化将影响飞机的飞行、机动、起飞和着陆性能,关系到人员安全和飞机的飞行安全,因此准确、快速地测量重量和重心是非常必要的。重量和重心的测量是为了确定飞机的重量和重心,并验证理论上的重量和重心,并且根据具体飞行的要求对飞机的重心进行重新定位[1-2] 。在设计和装配阶段,系统调试之前必须进行重量和重心的测量,在维修或改装之前和之后也必须进行这项工作。重量和重心的超限严重偏离将影响飞机的正常飞行,因此重量和重心的测量对于飞机制造非常重要。目前广泛使用的飞机重量及重心测量方法有千斤顶法、称重台法、复合法等,随着现代飞机越来越多地采用新技术、新方法,飞机的系统集成度越来越高,性能越来越先进,现有的测量方法已不能满足高精度、高速度的飞行安全要求。
脚手架(1)生成bemis-murcko脚手架22均具有rdkit(Murckoscaffold.getScaffoldormol)的所有化合物的22脚手架(所有原子转化为碳原子,所有键,所有键)分子量(1)使用RDKIT(RDMOLDESCRIPTORS.CALCEXACTMOLWT)计算每种化合物的分子量(2)通过分子重量(3)分配摩尔重量(3)为OOD的重量(3)分类化合物,以将80%(最高重量)分配给OOD级别(最高重量),以将80%(最高的重量)分配给Rebore solec s Molec(最高重量)重量分裂,仅在步骤3中,将Botm-Tom 20%(最低权重)分配给OOD测试集,并将其余的80%分配给ID数据集分子分子分子logp(1)使用RDKIT(Descriptors.mollogp.mollogp)计算每种化合物的clogp(2)clogp值(2)将clogp值(3)分配给最高clogp and clogp值(3),并将clogp-emean(3)分配给最高的clogp clogp,并将clogp值(3)分配给最高的clogp clogp值(3)聚类(1)生成ECFP指纹(半径= 2,2048位)
摘要:研究谷物蛋白含量(GPC),1000个核重量(TKW)和归一化差异植被指数(NDVI)的基因组区域,以280种面包小麦类型类型进行了研究。使用35K公理阵列对全基因组关联(GWAS)面板进行了基因分型,并在三个环境中进行了表型。在覆盖面包小麦的A,B和D亚基因组的18个染色体上检测到总共26个标记性属性关联(MTA)。GPC显示最大MTA(16),其次是NDVI(6)和TKW(4)。最多10 mTA位于B亚基因组上,而在A和D亚基因组上映射了8个MTA。In silico analysis suggest that the SNPs were located on important putative candidate genes such as NAC domain superfamily, zinc finger RING-H2-type, aspartic peptidase domain, folylpolyglutamate syn- thase, serine/threonine-protein kinase LRK10, pentatricopeptide repeat, protein kinase-like domain superfamily,细胞色素P450和扩张蛋白。发现这些候选基因具有不同的作用,包括调节胁迫耐受性,养分重液,蛋白质积累,氮利用率,光合作用,谷物填充,线粒体功能和核心发育。新鉴定的MTA的影响将在不同的遗传背景中得到验证,以进一步利用标记育种。
(57)摘要:提供的是一种可支配的尿布,在腰围区域内处置了吸收物体,其中有可能引起腰围零件以适合佩戴者的身体。吸收体(50)具有高基础重量区域(HR),并且在第一个腰围区域的前跑方向(L)彼此相邻的低基质重量区域(LR)。在低基质重量区域(LR)中,吸收材料的基重量低于高基质重量区域(HR)中吸收材料的基重量。提供了一个或多个腰部弹性成员,在宽度方向上具有收缩性能,并在第一个腰围区域沿宽度方向延伸。至少一个或多个腰部弹性成员中的任何一个沿厚度方向重叠。
摘要:耕种的花生(Arachis hypogaea L.)是全球重要的油和现金作物。一百个烟和种子的重量是花生产量的重要组成部分。在当前的研究中,为了揭开一百个pod重量(HPW)和百分子重量(HSW)的遗传基础,从JH5(JH5,大豆荚和种子重量和种子重量)之间的十字架开发了一个重组近交系(RIL)人群,并使用M130(小荚和种子重量)(小荚和种子重量),并用来识别QTLS和HPW和HPW。使用SSR,AHTE,SRAP,TRAP和SNP标记构建了一个集成的遗传链接图。该地图由3130个遗传标记组成,分配给20个染色体,并覆盖1998.95 cm,平均距离为0.64 cm。在此基础上,HPW和HSW的31个QTL位于7个染色体上,每个QTL占表型方差的3.7–10.8%(PVE)。其中,在多个环境下检测到了七个QTL,并且在B04和B08上发现了两个主要的QTL。值得注意的是,染色体A08上的QTL热点在2.74 cm的遗传间隔内包含7个QTL,其中包括0.36 MB物理图,包括18个候选基因。Arahy.d52S1Z,Arahy.ibm9rl,Arahy.W18Y25,Arahy.cplc2w和Arahy.14H.14H可能在调节花生荚和种子重量中发挥作用。这些发现可以促进进一步研究培养花生中影响豆荚和种子重量的遗传机制。
行政家用物品 (HHG) 重量限额地点 A. 授权。根据联合旅行条例 (JTR) 第 051402 段 (par.),在美国大陆 (OCONUS) 以外的永久工作地点 (PDS),家用物品 (HHG) 重量限额可以根据该地点的因素进行行政减少。只有本文件中列出的地点具有行政减少的 HHG 重量限额。如果某个地点未出现在本文件的表格中,则它不是具有行政减少的 HHG 重量限额的地点。B. 授权期限。本文件中列出的地点的行政减少的 HHG 重量限额在撤销前有效。C. 提交流程。1. 军人可以提交建立或修改地点重量限额的请求。有关提交流程,请参阅 JTR 第 051402 段和服务条例。所有意见必须通过军队或机构的军事顾问小组或民事顾问小组成员发送。联系信息请参阅国防旅行管理办公室网站。2. 军队或文职雇员可以申请增加 HHG 重量限额。军队成员请参阅 JTR 第 051402 段,文职雇员请参阅 JTR 第 054304 段。D. 无人携带行李。军队成员请参阅 JTR 第 051403 段,文职雇员请参阅 JTR 第 054304 和 054305 段。E. 净重限额确定。本文件中使用净重来确定重量限额。军队成员请参阅 JTR 第 051404 段,文职雇员请参阅 JTR 第 054304 段。F. 专业书籍、论文和设备或所需医疗设备。除非本文件表格中另有规定,否则行政上减少的 HHG 限额不包括专业书籍、论文和设备 (PBP&E) 或所需医疗设备的重量。G. 当任务或剩余时间少于 12 个月时的 HHG 限额。请参阅 JTR,第 051305.A7d 段。H. 减少重量限额的地点。本文件中列出的地点已减少 HHG 重量限额:
重量和重心的测量对飞机的设计、制造和使用有着十分重要的意义。飞机重量和重心的变化将影响飞机的飞行、机动、起飞和着陆性能,关系到人员安全和飞机的飞行安全,因此准确、快速地测量重量和重心是非常必要的。重量和重心的测量是为了确定飞机的重量和重心,并验证理论上的重量和重心,并且根据具体飞行的要求对飞机的重心进行重新定位[1-2]。在设计和装配阶段,系统调试之前必须进行重量和重心的测量,在维修或改装之前和之后也必须进行这项工作。重量和重心的超限严重偏离将影响飞机的正常飞行,因此重量和重心的测量对于飞机制造非常重要。目前广泛使用的飞机重量及重心测量方法有千斤顶法、称重台法、复合法等。随着现代飞机越来越多地采用新技术、新方法,飞机的系统集成度越来越高,性能越来越先进,现有的测量方法已不能满足飞行安全对高精度、高速度、高可靠性测量的要求。因此有必要对现有的测量技术进行分析和总结,提出新的测量技术。本文在分析现有方法、总结发展趋势的基础上,提出了一种新的柔性测量方法来满足上述需求。
0.1 最小重量 为了生存,大自然学会了用最少的物质资源生产出极其高效的结构。在这种情况下,效率是对生物体的结构、形式和目的之间相互依存关系的发达认识。对最小重量的需求因生物体的功能和环境而异。空中结构出于需要,已将其结构系统的重量降至最低;相比之下,水生生物仅受重力的影响很小。例如,鲸鱼比任何陆地动物都大得多,它之所以能达到这个大小,只是因为它的身体密度与周围的海水介质相似。一旦在陆地上受到全部重力,鲸鱼就有因自身重量而倒下的危险。在自然界中,有一件事是肯定的,那就是只要重量可以最小化,它就会对新陈代谢有利。
每10雪茄或10雪茄的一部分,重量为3磅或以下的雪茄每1,000分少于3磅;每1,000雪茄的$ 7.50 $ 7.50,重量超过3磅,每1000磅超过3磅,工厂上市价格不超过3.3美分;每1,000美元的雪茄$ 11,重量超过3磅,每1000磅超过3磅,工厂上市价格超过3.3美分,没有大量的非烟叶成分;每1,000美元的雪茄15美元,重量超过3磅,每1,000磅超过3磅,工厂上市价格超过3.3美分,含有大量的非烟叶成分;每盎司1.22美元的每盎司1.22美元,牙齿的所有部分部分用于咀嚼,管道或滚动的烟草和鼻烟,并在罐子或包装上征收的税款小于1.2盎司,重量低于1.2盎司或重量为1.2盎司的罐或包装上