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World File Search System锂电池
生命周期基于锂电池的评估
本评论提供了一项对环境生命周期评估（E-LCA），生命周期成本（LCC），社交生命周期评估（S-LCA）和生命周期可持续性评估（LCSA）方法的全面研究。值得注意的是，该研究不仅通过整合了环境心理考虑因素，还将社会和经济方面的范围融合来区分自己，从而封装了维持能力的整体概念。概述了每种评估方法所特有的挑战，包括数据可用性（35％的审查研究中有公开访问的库存数据），方法论上的不一致，对未来成本的不确定性和社会影响。诸如数据不确定性，成本比较的挑战以及缺乏标准化措施等困难都得到了强调。该研究确定了LCA的关键未来方向，包括需要更好的数据质量，适应新技术以及与可持续发展目标（SDGS）保持一致。未来的研究方向提出 - 包括方法论的标准化以及促进跨学科合作。克服这些挑战具有推动电池行业可持续实践的潜力，并为清洁的能源未来做出了贡献。
用于固定存储的不易燃、非锂电池
Alsym Green 是一种长时储能 (WDES) 解决方案，其灵活性和可靠性是当前 LDES 解决方案无法比拟的。它可以通过软件配置，在 2 到 110 小时的任意时间内完全放电，并可在 4 小时内充满电。支持 2 到 24 小时的放电时间意味着您可以使用 Alsym Green 在高峰需求期间利用费率套利机会，并支持日内负载转移需求。
基于基因编程的锂电池的行为模型
摘要本文提出了一种基于遗传编程（GP）的新方法，以得出描述电池末端电压的瞬时演化的行为模型。这些模型在分析上将电池电压与其充电状态，充电/放电率和温度联系起来。与流行的基于等效电路的模型相比，主要优点之一是显着减少了生产识别模型参数所需的实验数据集的努力。GP生成了一个最佳的“候选”分析模型的家族，每个家族都与量化诸如简单性和准确性之类的性能指标的合适指标相关联。考虑到在现实的工作条件下，该方法用于描述磷酸锂（LifePO4或LFP）电池的短暂放电阶段，考虑到付费量在20％至80％之间，排放率在0.25C和1C之间，以及在5°C到35°C的范围内的温度之间的排放率在5°C到35°C的范围内可以提供不同的解决方案。选择两个模型并根据实验结果进行验证。所选模型在分析范围内保证了相对均方根误差（分别为0.31％和0.22％）的相对均方根误差（分别为0.31％和0.22％）。
南部锂电池工厂发生致命火灾......
2024 年 6 月 24 日，韩国一家电池厂的仓库内锂电池单元起火 1 并爆炸，导致大规模工作场所火灾，造成 23 名工人死亡。新闻报道的初步调查结果 2 表明，起火工厂二楼估计有 35,000 块锂电池，产生的浓烟迅速蔓延。据报道，二楼的工人很可能被有毒气体/烟雾淹没，失去知觉，并在几秒钟内死亡。韩国工厂起火的锂电池具体类型是不可充电的锂亚硫酰氯电池（锂金属电池）。由于锂金属易与水反应，韩国消防员使用干沙来控制火势。
锂电池短路测试的实际结果...
电信电路Murray Wyma客户技术经理Enatel Christchurch，新西兰摘要如果电池无法绊倒负载破坏者，则由于短路事件，整个站点可能会变黑。在安全的电信中通常需要高9s的可靠性，这是不可接受的。随着锂离子电池的出现及其固有的电池管理系统（BMS），在电信电路中应用时，重要的是要了解它们的特性。已经在锂离子电池上进行了短路测试，以确定其触发负载断路器与电池断路器本身的能力，而不是内部BMS。本文提交了实际的实验结果，显示了各种电路排列中短路电流的示波器痕迹。对于行业而言，了解这些反应，断路器的响应速度以及可以何种水平断路器选择性（如果有的话），包括锂离子BMS模块的响应速度，这将非常有价值。简介电信电路通常由直接与电池和负载电路并行连接的整流器组成，如下图所示：
在锂电池中硅氧化纳米技术应用纳米技术的应用中的进展
摘要。本经验研究文章探讨了供应链管理（SCM）在铁路运输的背景下的作用，并提供了SCM的轮廓。有效的供应链管理技术对于铁路行业的平稳运行至关重要，铁路行业在全球物流网络中起着至关重要的作用。该研究着眼于铁路运输中的许多与SCM相关的主题，例如物流规划，库存控制，运输和供应链合作伙伴合作。从费用和行政角度评估他们对运输协调因素中SCP的看法，进行了对铁路运输物流行业的调查和访谈。该研究的发现表明，铁路运输在其SCP中达到了特定的成熟度和成熟程度。使用经验数据和行业案例研究检查了SCM对铁路运输效率，成本节省和客户满意度的影响。该研究的结论为铁路行业提供了管理指导，因此他们可以理解其在运输协调运营方面的SCP并认识开发区域。结果强调了SCM在简化铁路运输运营中的价值，并为学者和行业专业人员提供指导。
PVA/GO作为锂电池分离器的热特性
抽象具有适当的孔隙率，高电导率和良好的热稳定性的锂离子电池中分离器的特性。分离器中的热稳定性是电池使用中必须考虑的重要特征。分离器是锂离子电池中正极和负电极之间分离的一个组成部分，并且必须能够承受高温而不会遭受降级或安全危害。本研究的目的是将PVA/GO分离器的热性分析为锂离子电池分离器。PVA纳米纤维合成使用电源方法，PVA纳米纤维的结果将浸入GO溶液中，然后将以DTA-TGA来表征结果，以确定热性能。结果表明，PVA/GO分离器的热稳定性在小于317.35°C的温度下具有热稳定性，并且在317.35°C的温度下分解。在这项研究中，可以得出结论，PVA/GO分离器已达到一半的热稳定性。