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弹性增长管道
当前和未来的投资组合持有均面临风险。投资团队选择的投资组合证券的价值可能会因公司、市场、经济、政治、监管或其他新闻而上涨或下跌，有时甚至会高于市场或基准指数。投资组合的环境、社会和治理（“ESG”）考虑因素可能会限制可用的投资机会，因此，投资组合可能会放弃某些投资机会，并且表现不如不考虑 ESG 因素的投资组合。国际投资涉及特殊风险，包括货币波动、流动性较低、会计方法和经济政治制度不同以及交易成本较高。这些风险通常在新兴市场和欠发达市场（包括前沿市场）中更大。中小型公司的证券往往经营历史较短、波动性较大、流动性较差，在某些时期可能表现不如大公司的证券。成长型证券在特定时期内的表现可能不及其他资产类型。
大盘成长管理账户
*纯费用账户总收益是时间加权收益率，不反映任何交易成本、费用、佣金或开支的扣除额。费用账户净收益是总收益减去测量期间的有效管理费。大型成长型管理账户综合收益以总收益为基础计算，并假设股息、资本收益和其他收益再投资。账户的有效费用是通过应用基于综合当前标准费用表的最高适用费用得出的。费用金额除以资产，得出年度有效费用。每月有效费用基于年度有效费用的 1/12。总综合费用净额结果的计算方法是取发起人按年收取的管理账户最高适用费用，并从每月总收益中扣除该年度费用的十二分之一。按年计算，综合费用表为 3.00%，其中包括交易成本、投资组合管理、托管、咨询和其他行政费用。对于 2020 年 11 月 1 日之后的期间，100% 的账户都是管理/捆绑费用账户，不反映任何交易成本、费用、佣金或开支的扣除额。2020 年 11 月 1 日之前，0.00% 的账户是管理/捆绑费用账户，反映了交易成本的扣除额，因为业绩来自大型股成长型机构综合指数。**综合指数成立日期为 2006 年 7 月 1 日。大型股成长型管理账户综合指数的投资组合经理于 2010 年 5 月 19 日加入 Loomis Sayles，该日期之前的业绩是在他之前的公司取得的。基准：罗素 1000® 成长指数。无法保证投资目标会实现，也无法保证该策略会产生正收益或超额收益。实际账户既有可能亏损，也有可能盈利。
增长管理战略 – 增长审查与分配
2024 年夏天，Watson & Associates Economists Ltd. (Watson) 与 WSP Canada Inc. 合作，为布拉德福德西贵林伯里镇制定增长管理战略 (GMS)，以指导未来 30 年的增长。GMS 以 Simcoe 县市政综合审查 (MCR) 的结果为依据，并根据省级和区域规划框架制定。该镇计划通过一系列官方计划修正案实施 GMS，这些修正案将确定明确的增长方向并设定到 2051 年的规划期限。作为 GMS 的一部分，Watson 编写了此背景报告，作为一份基础报告，其中提炼了该县对布拉德福德西贵林伯里镇的 MCR 结果。此外，此背景报告还总结了该镇在近期地方和区域趋势以及省级规划政策改革背景下的长期经济和人口增长前景。最后，背景报告提供了布拉德福德西贵林伯里镇（即布拉德福德、邦德黑德和剩余农村地区）内城市定居区和农村地区的初步增长分配。沃森将作为布拉德福德西贵林伯里 GMS 的一部分准备的进一步报告包括一份强化分析报告和一份就业战略报告。
戈登堡区域增长管理计划
交通 戈登堡周围的交通网络为军人和平民提供了进入设施的通道。在五个交叉路口收集了交通量，以确定网络的现有负荷。此外，还审查了奥古斯塔地区交通研究中的几项计划和研究，包括长期交通计划和交通改进计划，以审查设施周围道路的预期交通负荷以及预计将进行哪些改进。该研究使用 2% 的平均年增长率来表示设施周围的预期增长。还研究了航空服务需求的增长。这些分析的结果估计，到 2040 年，设施周围的几个交叉路口将出现长时间延误，航空旅客将继续流失到邻近的机场。为缓解这些情况而提出的交通改进措施包括：
家长管理孩子与科技的学习指南
每天，大约有 20 万名儿童首次上网。不幸的是，网络世界在设计时并未考虑到儿童安全。网络空间的问题在于，它不像“现实世界”那样受到监管。汽车需要安全带，必须符合法律规定的最低安全标准。你的烤面包机或新炉子也是如此。但互联网没有任何要求。在儿童救援联盟，我们每天都在追踪世界各地交易幼童非法图像和视频的掠食者。迄今为止，我们已逮捕了 13,500 多名危险的儿童掠食者，并确定了 7000 万个 IP 地址或个人计算机，这些 IP 地址或个人计算机参与了这种掠食性非法活动。不幸的事实是，我们的系统中还有更多的掠食者永远不会被逮捕。
大西洋运输终端司令部，布鲁克林，纽约。-1. 自 1955 年 10 月 1 日起，纽约登船港（运输部长管辖下的 III 级设施）重新指定为大西洋运输终端司令部，由运输部长管辖，总部位于布鲁克林陆军终端，纽约布鲁克林。2. 大西洋运输终端司令部将负责指定陆军运输终端的运营和相关活动，并根据需要安排陆军使用以下所有类似的政府或商业设施：a. 沿美国大西洋海岸向南延伸至佛罗里达州迈阿密（含迈阿密）和加拿大自治领的大西洋海岸。
大西洋运输终端司令部，布鲁克林，纽约。-1. 自 1955 年 10 月 1 日起，纽约登船港（运输部长管辖下的 III 级设施）重新指定为大西洋运输终端司令部，由运输部长管辖，总部位于布鲁克林陆军终端，纽约布鲁克林。2. 大西洋运输终端司令部将负责指定陆军运输终端的运营和相关活动，并根据需要安排陆军使用以下所有类似的政府或商业设施：a. 沿美国大西洋海岸向南延伸至佛罗里达州迈阿密（含迈阿密）和加拿大自治领的大西洋海岸。
/_.北卡罗来纳州达勒姆军械研究办公室。北卡罗来纳州达勒姆军械研究办公室地址：16 Jun 1001，隶属于军械长管辖的 II 类活动，被重新指定为美国陆军研究办公室，并被重新指定为由美国陆军研究与发展部部长指挥的 II 类活动。
/_.北卡罗来纳州达勒姆军械研究办公室。北卡罗来纳州达勒姆军械研究办公室地址：16 Jun 1001，隶属于军械长管辖的 II 类活动，被重新指定为美国陆军研究办公室，并被重新指定为由美国陆军研究与发展部部长指挥的 II 类活动。